尊龍客運的一場車禍引發火燒車，竟燒出了六條人命的不幸。由於車體經過改裝以至於阻絕了逃生門，遭逢車禍驚嚇急欲逃生的乘客，卻被困在起火的車內枉送性命。當年以這種標榜「總統級座椅」的改裝巴士創造台灣長途客運服務新風貌的尊龍客運，讓許多人願意多花一點錢來體驗「頭等艙」的魅力，也讓這支異軍突起的客運生力軍締造了亮眼的業績。但也因為這種為提供每一位乘客更寬敞舒適的乘坐空間所做的必要改裝，造成了一場六人枉死的車禍，燒死了無辜的乘客，燒出了改裝車的致命罩門，也燒出了交通部的怒火，對尊龍祭出了一連串足以影響其營運的重罰。改裝車策略奏效，讓尊龍成就客運霸業，如今卻也因改裝觸法，慘遭交通部「修理」，成敗皆因一舉，實在有些諷刺。

每次赴台總免不了從台北南下台中拜訪友人，以往都是搭乘火車，多少會有些搖晃顛簸，後來朋友建議我改搭尊龍客運，第一次乘坐時便對裡頭數量不多卻頗為寬敞的沙發椅印象深刻，坐上去確實很舒服，若再將椅背放低些簡直就是躺著搭車了，難怪大家都想多花點錢來享受「以客為尊」的豪華體驗。

由於車子行駛起來算是相當平穩，座位又像是躺椅，只要拉上車窗窗簾，腳往貼心設計的踏板上一擱，幾個鐘頭的車程，往往可見乘客們極度放鬆地睡上一覺，我算是怪胎一個，大概是不習慣在沙發椅上會周公，幾次的搭乘經驗，都是欣賞著不甚精彩的車上電影直到終點。不過如今想想，沒在如此舒適的座椅上沉沉睡去或許是好事，以前不是老有長途客運司機為拚業績睡眠不足還開車，結果注意力無法集中加上反應變慢引發車禍嗎？如果在這麼舒服的巴士上大家全睡成一團，後果實在可怕。

客運巴士為提供乘客舒適體驗而略作改裝，不能因此輕忽安全性，否則像這種一路上天堂的「尊貴禮遇」，難保不會再度上演。