我對新疆情有獨鍾。疫情之前就想要去了，一時發現台胞證到期，這一磋跎六七年過去了。再不去恐怕已老得去不成。然而拉車太累，妻子不想去，搭火車之旅又太貴，動輒一個人新台幣二三十萬元，我有一點捨不得，玩不下去。
這一次終於找到一個合理價位的中國大陸火車高端之旅，我們興沖沖的一組四人要到武漢搭車，臨時要我們轉團到鄭州始發的火車，由原本四人一房提升到兩人一房。就這樣展開一趟17天的火車漫長之旅。
新疆很大，有166萬平方公里，佔大陸國土面積的六分之一。車潮、人潮、長途旅行及氣候多變，因此玩一趟新疆並不容易，即使點到淺嚐為止，都會讓你坐車坐得屁股發麻。大陸加大發展西北旅遊，新疆路線規劃已經成熟了。常聽人家說南疆看人文，北疆看風景。我這樣常規旅程走下來有一些心得，有一些看法想跟讀者分享。如果你也想去而還沒去新疆，不妨在心裡沉澱一下，作為將來出行的參考。
我們第一站到南疆庫爾勒的羅布人村寨，看到了塔里木河與些許的沙漠，這是人工做出來的旅遊景點，村人已經搬走了，原始風味有一點匠氣。第二站搭火車到喀什，這是南疆絲路的重鎮、東西文化交流的節點。
九月初我們在庫爾勒熱得生病了，就沒有上三千公尺以上的帕米爾高原到塔縣的三天兩夜荒原與湖泊之遊。我與妻子兩人就留在喀什四天三夜深度旅遊，想要了解不到喀什，就不算到新疆這一句話的真實意涵。
我們去逛了老城區，遊覽了香妃園，走入汗巴扎市場，看了一場沉浸式遇見喀什的歌舞表演，兩個小時的節目，前半小時觀眾置身在表演者之中。然後想看喀什的文化底蘊，就找了博物館去親炙一下他的文化熱度。我們比一般旅行團更深入了，發現喀什只有商業化的風情，而缺少深刻的文化風景。連艾提尕爾清真寺這一景點，只要你看過土耳其與西班牙的清真寺，都會嫌它太過於粗陋。
我們就搭車北上庫車，這兒是獨庫公路南端的終點。我們先去看天山大峽谷，有一點瑰麗但不神奇。然後從獨庫公路穿過天山到北疆。獨庫公路因網紅推介而暴享大名，我從南段到中段一路走來發現也不過爾爾，可能還比不上台灣東西橫貫公路鬼斧神工的景觀。
我們對北疆懷有憧憬。北疆的風景特色是一路拉車去看高山、湖泊與大草原，同質性很高。我們到巴音布魯克去看九曲十八彎，以倒映九個夕陽而出名。沿路經過一個廣袤無邊的大草原，車速至少六十公里，一個小時都看不完，真是壯觀。轉車到了巴音布魯克已經向晚，天氣陰沉而漸趨黯淡，看不到落日的美景，只停留一個上廁所的時間，匆匆打卡，幾乎搭最後一班車離開。
西域有36個古國，我們只在那拉提草原看到了烏孫部落，張騫曾出使到了這兒。他途中被匈奴拘留，在西域一待13年，一百多人出使，只有他一人帶著一名胡婦回去。這個草原略小，我在這兒看了烏孫王的廷帳與和親細君公主、解憂公主的雕像，發了一點思古之幽情。
接著去賽里木湖，所謂大西洋的最後一滴眼淚，水清可以看到15公尺深；隔天再去喀納斯湖遊湖與登山。喀納斯湖呈碧綠色與賽里木湖有一點差別，但為湖則一，最後去天山天池，西王母的澡盆，女性往生要駕返瑤池的地方。湖比前兩者小很多，但邊畔有西王母廟坐鎮。
整個遊程，禾木沒有看點，布爾津的五彩灘不夠絢麗。我們在新疆只逗遊了一個半城市，其他只是夜宿，倒是覺得布爾津乾淨又安靜，公園有歐洲味道，建築有俄羅斯風格。我們只待了半天，自己去尋找博物館看，發現布爾津雖是一個小縣城，館藏竟比拓片居多的喀什博物館豐富而珍貴。
火車出疆正值大白天，我看到戈壁灘，遠山玄鐵色，近土戈壁寸草不生，火車至少開了三小時，才開出了戈壁灘。來往都經過吐魯番與火炎山，卻過門而不入，經了解因為名頭太響，而天氣酷熱，景點太少而又人工化，遊客反應不佳，後來取消了。但是一想到張騫不負王命，開拓西域；三藏西行取經，跨越火炎山，百死而不悔，其決心與毅力，不得不令人佩服，肅然起敬。
新疆是我作夢都想去的地方，那個西域的歷史情懷，午夜夢迴，啃嚙我的心，讓我一直揮之不去。我是不到新疆心不死。一路上四五個路人問我幾歲了，在天池甚至有人問我是不是90歲了？我遲暮之年拚死玩新疆，了卻了我平生的宿願。不管好不好玩、值不值得玩，如寒天飲水，冷暖自知。畢竟我已經到過看過了解過了。我的心已然放下，再沒有遺憾的了。