本地航空迷幾乎都知道，國立台灣大學校園裡，有一架廿多年前由國防部贈送台大機械系實習的除役美造F-100A超級軍刀機，是臺北市區開放性公共空間裡唯一陳列的除役戰機，這架西元一九五三年出廠的戰機被棄置於台大校園內，機身布滿低俗不堪入目的塗鴉，空速管早已消失，座艙罩與發動機被棄置於地，座艙擋風玻璃與儀表板全被破壞景況悽慘，與周遭台大校園裡一棟棟美輪美奐新大樓對照極不搭調，甚至被許多台灣航空迷熟悉的日文航空期刊「航空迷」（KOKU FAN）月刊2009年八月號刊登的「台灣展示機」專題報導裡，被批評為「破損嚴重，作為保存機的價值低」，丟臉丟到國外貽笑大方。
　　不知是否事出湊巧，在這篇外文報導曝光後，台大校方以興建社會科學院大樓為由，前年七月二十一日（「七二一」空戰五十三週年）將這架古董戰機拆毀當成廢五金處理，雖被台大學生會出面制止，但這架超級軍刀機卻已被電焊截斷尾翼和起落架，殘破機身癱在水泥地上嚴重毀損，復元工作遙遙無期。台大校方主事者破壞歷史文物的無知顢頇行徑，令許多本地航空迷痛心疾首。
F-100 為世界航空史第一種超音速戰機，西元一九五八年八二三砲戰期間，我國空軍經由美國軍援獲得。我國空軍共獲得137架，曾配備於有「皇家空軍」稱號的空軍嘉義聯隊與創下世界空戰史上第一次使用導向武器(響尾蛇空對空飛彈)歷史紀錄的新竹聯隊，包括我國僅五個國家空軍曾使用過同型機，我國更是唯一曾使用該型戰機的亞洲國家，西元1984年於新竹基地除役，使用時間超過四分之一世紀。根據本地航空史家統計，F-100在我國空軍服役期間損失超過50架，廿多位飛行員殉職。F-100也是我國空軍第一種超音速戰機，是冷戰高峰時期台海兩岸關係、台美關係的歷史見證。日本航空迷要欣賞F-100還得大老遠跑到台灣，不識貨的台大校方卻如此糟蹋歷史文物。
　　根據文化資產保存法第六十七條規定，公有古物由保存管理之政府機關（構）管理維護。又根據前年政府頒佈的「國防文物及軍事遺址管理實施辦法」第三條第一項規定，航空器亦屬於「具國防教育意義而不屬檔案性質」之「國防文物」範圍，前揭行政命令之第三條第二項亦規定「國防文物之分級登錄指定及廢止審查、複製及監製或其他應遵行事項，準用文化資產保存法之相關規定。」全民國防教育法第十一條條文也規定：「各級主管機關應妥善管理各類具全民國防教育功能之軍事遺址、博物館、紀念館及其他文化場所，並加強其對具國防教育意義文物之蒐集、研究、解說與保護工作。」就文資法與全民國防教育法而論，行政院文建會、台灣大學校方恐怕都有失職之嫌。
　　同屬國立大學，為何同樣以理工科系見長的成功大學、中興大學，乃至設有航空科系的私立淡江、逢甲大學，縱使預算遠差台大一截，都還能妥善愛惜國防部贈送的除役軍機，保持完整外觀展示，為何經費居各臺灣大專院校之首的臺灣大學，校園裡卻容不下一架除役戰機存身，甚至被當成廢五金拆毀去之而後快？國防部與空軍對自己捐贈的除役軍機悽慘下場，是真不知情，還是對臺大校方破壞國防文物行徑無可奈何？如F-100A般產量稀少(總共僅203架)的罕見機型，在國外會被當成航空博物館爭相蒐羅的寶貝，眼見許多比F-100更古老的軍民用航空器，至今還在歐美國家天空展翅高飛，這種尊重歷史的作法，與台大校園內這架曾捍衛台海領空，卻已面目全非、下場悽慘的F-100形成鮮明對比。
　　臺大是臺灣高等教育龍頭老大，集政界與社會寵愛於一身。出過三位總統不說，放眼藍綠兩黨黨魁等政壇要角不乏臺大校友，然而臺大近年來的許多表現令人搖頭，除了某些畢業校友的貪贓枉法脫軌粗鄙言行，令台灣社會陷入不安與對立分裂外，臺大校方向大企業爭取捐款，大興土木建築新校舍，陷入開發與擴張主義迷思，整個台大校園淪為一處新舊雜處、景觀突兀的大工地，讓臺大金字招牌的社會形象評價，在公眾眼中一落千丈。諸如此類充斥銅臭味向錢看作法，展現的又是怎樣的高等教育理念？就算臺大擠進世界高教「百大」之列，對台灣社會公眾來說，又有什麼啟發性與正面意義可言？也暴露缺乏人文歷史素養陶冶的臺灣高等教育嚴重失敗。
　　身為臺大校友的馬總統曾云：「建築物只能使城市變大，唯有歷史文化才能使城市變得偉大。」同理，臺大校園裡一棟棟美輪美奐的高聳大樓，乃至量產汗牛充棟、成篇累牘與國計民生渺不相關的象牙塔學術論文，都不會使台大的聲望變得崇高偉大，唯有豐富的歷史與人文素養精神遺產，才是臺大贏得臺灣社會尊敬的憑藉。