今年（2011）是中華民國建國100年，國內各地無不擴大舉行慶祝建國百年活動，由於今年臺灣地區之梅雨來得比較遲，導致國內各地的水庫之蓄水量，呈現出日益吃緊的情事，此時，各地之水資源管理單位或人員，都是兢兢業業，只要天氣允許，氣象或空軍單位及水庫工作人員，莫不積極的參與或協助人工造雨，然而，成效有限！時間一分一秒的消逝，天地之時序，日漸的進入暮春之際，此時，天空終於下起滂沱大雨，近期這一道滯留梅雨鋒面，應足以紓緩國內各水庫之用水短缺的情事。如今，隨著梅雨真正的來臨，亦是告訴世人們，金門之金城地區迎城隍爺的日子（農曆4月12日，國曆5月14日），也已悄然來臨！此時，遠在外島的金門，不管是東或西半島的人，為了辦好這一年一度迎城隍爺之盛會，大家莫不卯足全力，積極的參與或協助這迎城隍爺活動之準備工作，以迎接來自國內、外各地的賓客。鑒於此，國立金門農工職校今年適逢獨立設校30周年，學校為擴大辦理30周年校慶與表揚傑出校友之活動，特將獨立設校30週年之校慶，選在金門金城地區迎城隍爺之前夕舉辦，以方便諸多校友與鄉親們返鄉共襄盛舉。筆者今年恭逢盛事，期間，承蒙母校之校（師）長與校友會及家長會票選為學術界之傑出校友，方能參與國立金門農工職校獨立設校30周年之校慶，內心著實萬分高興與感激過往諸多師長之諄諄教誨，因為距離1989（78年）6月自國立金門農工職校電工科畢業（翌年考取國立臺北科技大學土木工程科），筆者帶著師長與親人的祝福，背起那沉重的行囊，告別親愛的雙親，便與同學一起前往料羅灣候船，自此，遂一路展開於異鄉求學、工作與尋夢之旅，轉眼，已過22個寒暑了！
時光荏苒，過往那曾於高雄13號碼頭，躊躇、茫然的青春少年，現今，也已邁入40而不惑之齡。如今，金門地區，亦隨著海峽兩岸交流日漸頻繁與科技日益昌明及交通日漸便捷之際，現在對外的交通，也已由船艦運輸演變成以飛行航空器為主。現今，利用兩岸小三通過境的旅客，根據媒體之報導已高達130萬人次，然而，此情事，卻導致周休二日前後，訂購往返臺金間之機票，更加不易，而且致使交通運輸公司增加與要求訂位之旅客，必須於電話訂票後之3至7日內開票，否則電腦自動取消訂位之限制，至於，這臺金來回一趟的機票價格，卻是高達4200元之多（＊在臺北機場購買臺金來回機票，回程票無法開立免稅票；網路特優惠機票則幾乎全被預訂完畢）；另外，利用小三通過境的旅客，真正停留在金門島內各鎮（鄉）消費與過夜的人數，卻寥寥無幾，對於金門島內各鎮（鄉）一般商家之經濟與觀光的復甦，並無太大的助益，只有交通運輸業者是最大贏家。此趟返鄉參加國立金門農工職校表揚傑出校友之旅，筆者著實感同身受，因為，除了親身體驗上述情事外及自金門機場搭乘計程車返回沙美家裡期間，雖然車程只有短短20分鐘，但是司機一路從中央公路經小徑往環島南路、斗門至沙美市區及下午搭乘公車繞碧山到山外車站，並徒步行經山外新市前往國立金門農工職校時，一路上並無看到太多的人潮與車輛，從筆者之眼前經過，難道這就是號稱擁有將近10萬人口與每年利用小三通過境人數高達130萬人次的金門嗎？這著實值得大家深思！
綜上所述，金門因隨著兩岸交流之日益頻繁，兩岸政府劃時代的開啟小三通，如今，往返臺金間的班機，確實較過往增多，然而，那與庶民們習習相關的交通運輸（機票）價格，依舊是屬於昂貴，因為現今往返臺金一趟，便要價高達4仟多元（＊在臺北機場購買臺金來回機票，回程票無法開立免稅票；網路特優惠機票幾乎全被預訂完畢），這對旅外的金門鄉親或學生來說，著實是一筆相當沉重的經濟負擔，而這昂貴的交通運輸（機票）價格，不可否認的情事，更是阻礙金門地區發展自助觀光的主要原因之一。故筆者在此建議民意機關、民意代表與中央和地方政府，要以為民喉舌及苦民所苦與為人民服務的精神，積極、確實的監督縣政及提出具體與有效的作為，例如：『1、旅外之金門鄉親曾經實質居住與設籍於金門地區滿18年者（＊包含其直系血親）。2、旅外之金門籍學生。3、曾經於金門服兵役或退伍者（＊包含其直系血親）。』，由中央與地方政府相關單位，逐一清查並造冊，將之列為往返臺金間機票、居住金門地區飯店住宿費用與搭乘金門地區計程車及金門地區觀光公車之第一優先補助五折的對象。由中央與地方政府共同或自行編列補助預算，並使用發放消費券之方式，以促使旅外金門鄉親及旅外金門籍學生和曾經於金門服兵役之退伍軍人，能不時的前往金門觀光，以期帶動並促進地區整體觀光與經濟之復甦。
（作者為中華大學土木系建築組博士生）