我在9月27日本報的《言論廣場》版面發表『為金門旅遊市場把脈』一文，在旅遊市場引起些許漣漪，因為，我感應到導遊、司機大哥們的回應，還有金門大學的學生把這篇文章剪下，細細詳讀，讓我備感溫馨，希望對觀光學系的學子們有所助益。至於其他相關單位是否有所反應，我們不得而知。但是，作為一個長期關心金門地區觀光發展的退休者而言，我仍然有些話要說，希望再激起些許漣漪，為金門的永續經營發展貢獻一己之力！
【金門的觀光資源】
　以一個約150平方公里的金門，由三大主要單位共同管理(日漸式微的軍方、內政部營建署的國家公園管理處「84年成為第六座國家公園」及金門縣政府)，這在國內是最特殊的一個縣，要發展金門地區的觀光產業，又必須牽動這三個單位，各個單位都有觀光資源或設施提供給觀光客使用。
　金門地區因軍管政策的實施，導致社會整體之發展相當有限，原本戰地政務時期的嚴格管制與封閉，卻意外地為金門保存下極具特色的生態與文化，同時也使得當地保有純樸的民風，其獨特的風俗文化、典型閩式傳統民居聚落及優美的自然景觀。再加上隨處可見的戰役紀念物及戰備整建工事，造就了閩南文化、僑鄉文化、戰地文化三大文化特色。再加上將金門酒廠的高粱酒所衍生的酒香文化，與觀光結合，創造更高效益，也創造出獨特的高粱酒香文化，又可豐富金門的旅遊行程。近來全球高漲的生態保育觀念，使得低度開發的金門，成為少數碩果僅存的珍貴生態天堂，其得天獨厚兼具文化、生態等的發展特色，是金門觀光資源另一個更重要的自然保育生態文化，成為金門第五個主題文化。以一個蕞爾小島，能擁有得天獨厚的五大主題文化，是全世界唯一擁有這麼豐富的旅遊觀光資源了。
　職是之故；金門在先天條件上，已經具備豐富的觀光資源了，而要如何行銷金門的觀光，並期望能永續經營，是現在及未來金門要發展觀光最重要的課題！
【金門旅遊之阻礙】
　一般的旅遊阻礙可分為以下幾點：健康、家庭、經濟、交通、政治、戰爭、證照、天候／天災等因素。除了以上因素而無法前來旅遊，再者是金門本身提供的觀光資源之開發、建設與維護，觀光設施之興建、改善及為觀光旅客旅遊、食宿提供服務與便利之事業是否完善，將會直接關係著觀光事業的發展與永續經營。因此；將影響金門觀光永續發展的阻礙項目，整理如下：
　一、具有僑鄉文化特色的水頭民俗村，是最能代表僑鄉文化建築特色及「落番」的辛酸血淚史。在整體的規劃上，相當完美，美中不足的是，一個豐富的觀光資源，竟然沒有設停車場，大型遊覽車隨意停靠馬路邊，不僅影響當地的交通，旅客的安全堪慮，對金門整體觀感也不佳。不知主管單位可曾看到雜亂無章的停車，還洋洋得意旅客的絡繹不絕。就像請朋友吃飯，做了豐盛的菜餚，卻不給椅子坐，你讓客人如何享受菜餚？當然；或許負責規劃者不是觀光管理學系的本科生，因為他不知道一個提供觀光遊憩設施者，停車場及旅客出入的動線也是最重要的課題之一。在一片檢討會議上，水頭村的停車問題，是否一再重提、討論、檢討、再討論、再檢討？
　二、在戰地文化特色上，最具代表性的『擎天廳』應該開放，讓旅客見證它的偉大，還有翟山坑道與小金門的四維坑道屬性相同，在安全的規劃下，可以將這兩個坑道串聯，開放旅客自費搭船航行於這兩個坑道，並在坑道內部加裝音效效果，讓旅客去感受戰爭時砲彈聲的氛圍。一來開拓旅行社及導遊額外收益，二來增加金門旅遊的廣度及深度。
　三、在金酒文化方面，可以參考埔里酒廠及南投酒廠的作法，將金酒與觀光結合，除了參觀高粱酒的製作過程，並開發以高粱酒為主的周邊產品，如：高粱面膜、高粱醉蛋、高粱冰棒、高粱酵素、高粱豆乾等等，藉多樣化的特色商品，滿足旅客喜歡嚐鮮及多元化旅遊的需求，同時創造更高的經濟效益。
　一個過於安逸的生產、銷售單位，如果產品沒有適時創新，終將被取代或逐漸式微。金酒公司是否可以用大型玻璃櫥窗，讓旅客去了解製酒過程，再藉由讓旅客品嘗不同濃度的高粱酒，拉近客人與金酒的親近感。加上專業「酒」的解說文化，使其了解金門高粱酒的「純」與「真」，進而刺激買氣。長此以往；金門酒廠生產的高粱酒，將因源源不絕的人潮與口碑而名揚四海。
　四、小金門應全面規劃以單車為主的客源，諸如單車的使用、動線的規劃、沿途景點之講解、其他服務(車輛的保養或人員的基本需求等)。小金門本身的景點與大金門的景點多有重複，四維坑道與翟山坑道屬性相同，湖井頭的瞭望大陸，馬山觀測所也是同樣景觀，將軍廟不如李光前將軍的壯烈犧牲有故事可談，八達樓子又處於交通要道，且僅是一座牌樓，烈女廟陸客不方便去，台客去也只進紅高粱(購物站)。因此；一些去過的旅客，對小金門的旅遊行程頗有微詞。而且還需要上、下船，島上的遊覽車又因價格過低，使用比大金門更老舊的遊覽車。所以；小金門應改變旅遊模式，讓單車馳騁在這個蕞薾小島。
　五、為配合「自由行」旅客在金門旅遊時「行」的方便，政府應該建立多處電動車充電站，並提供電動車讓觀光客使用。
　六、獅山砲陣地缺乏規劃停車場。
　七、金門沒有四、五星飯店／渡假村進駐。
　八、金門缺乏具有代表地區菜餚的餐廳，或是特殊建築的餐廳。目前金門的幾家特色餐廳，不是場地擁擠就是太雜亂。
　九、路標不夠明確。（可以考慮像台北馬偕醫院在地板畫顏色線，讓旅客循色系，走向每個旅客要去的方向）
　十、缺乏英文或其他外文導遊。
　十一、購物點太多，消耗太多時間在購物上。
　十二、金門自開放至今都沒有Night-tour的規劃。Night-tour的規劃其實是可以將金門特有閩南文化內涵的(如廈門的閩南神韻)、或娛樂性CASINO、或引進原住民歌舞的、或美食小吃街等等創意特色，讓旅客親身體會不同的夜生活。
　十三、應再研發小金門的芋頭附加產品，如芋頭冰、芋頭餅、芋頭菜餚、芋頭小吃等等產品。
　十四、遊覽車車齡過老，車況太差。
　十五、民俗村內的清潔度不夠，蒼蠅太多。
　十六、尚義機場及水頭碼頭提供給旅客使用的行李手推車太老舊、且又殘缺不堪。筆者在今年春天帶團，在水頭碼頭找不到手推車可以給我的客人使用，後來我找上碼頭管理處的服務台，請求其幫忙，服務小姐說：在倉庫是有一批新的，但因沒加裝煞車，如果你們要用，要簽同意書；我問為何要簽同意書，她說是如果發生意外不關我們的事，因為；明知沒煞車還讓客人使用，怕客人出意外，所以；簽這張同意書的用意，是你們自己要承擔這個後果啊。當場我們兩個導遊，瞬間出現六條線(一個人三條)。後來，沒辦法要找主管協助，一次人在料羅，一次人在開會。這個戲碼每年春天旺季時都會重演，而大人們「會」一直繼續開，採購程序將依四季的更替，春天過了、夏天來了，秋天走了，如今將近寒冬，手推車還是老舊、殘缺不堪的被過客使用。坐在辦公室的人是否正盤算今年又可領多少的年終獎金；而金門觀光立縣的口號依然空響在每一個旅客的心裡。每一次每一位旅客購買往廈門或泉州的船票時，都須繳交100元清潔費，其中5元交給浯江公司，碼頭管理處收95元；有這筆收入買幾台手推車有那麼難嗎？這時忽然想起我們不是有選議員嗎？不對，我們是人家用錢買的票；不是啦，觀光客或台商又沒選票，可是台商說你們這裡不是有民進黨的議員嗎？這時有十二條線出現，因為有四個人在現場。這個冬天我又在嘀咕手推車的事，朋友又笑我太認真，沉不住氣。大家還不都是這樣過日子，何必舉頭當砲灰，既討人厭又惹人煩。我說我已將近花甲之年，也沒什麼大事可成，只希望我的家鄉可以越來越好。只是，不是說這兩個關口是金門的大門嗎，口口聲聲說要發展觀光，竟提供如此低劣的設備給旅客使用，不知道主事的官員們，是否親身去推過這個會讓人覺得汗顏的推車？如果你們都覺得確實是老舊不堪或是不敷使用，還是無法予以改進。那麼；下次請把嘴巴拉上，不要再說以觀光立縣，這令人沈重的口號了。希望主管單位大爺們看到這篇言論時，不要怪我是「站著說話不腰疼」；因為我怕有的人是「坐著領錢不害臊」啊！
　十七、水頭碼頭的出關或入關的迴旋場地過於狹小，座位太少。
　十八、尚義機場及水頭碼頭提供的公共服務區（服務台／醫護站），其服務的熱誠是不夠的，反而是旅遊服務台或是交通部觀光局駐金代表處，他們所表現的服務精神是值得嘉勉的。這兩者不同的是；前者是坐著跟你說話，後者是站著替你服務。
　十九、尚義機場與水頭碼頭應設觀光巴士出發站，配合航／船班以滿足旅客需求。初期可以兩班船班或航班開一個班次，費用可以收高一點的費用。俟旅客增加後再考量每船班或航班開固定班車。
　二十、金城市內的一級古蹟-貞節牌坊及模範街周遭環境應該改善了。筆者在今年暑假末，因公去彰化芬園一個小農村，看到一個農夫，在路旁出售龍眼，這個吸引我目光的是他的龍眼顆顆飽滿，比其他農夫賣的龍眼還大，我就很好奇趨前跟他搭訕，我問他為什麼你的龍眼比別人的還大，他說：「也沒什麼啦！我只是在萌芽之前，我就把它修剪，留一半的分枝。原本一棵龍眼樹可以結果1000顆，我只留500顆果實，這樣所有的水分跟養分就會注入在這500顆，果實當然碩大又有甜度啊。」聞言；我被震懾住了，心想一個偏遠的農夫竟然懂得這個道理，這就是去蕪存菁的道理。這不就是我們常說的「管理」？人也要管理與整頓，才會有好的「結果」啊！那麼；貞節牌坊及模範街的周遭環境是不是也可以透過「管理」，把它變得更整齊、更乾淨，市容好、客人才會駐足商店，提高購買力，共創雙贏！如果有關單位不懂得要如何「管理」，如何經營市容，你們應該去認識一下這個懂得「經營管理」果樹的農夫，只是你們去請教人家的時候，請不要告訴他你們來自金門。
　以上所提需要改進的內容，或許；有關單位都已在做了，只是作業流程似乎可以加快速度了。