台北市柯文哲市長最近曾擬議於2020年前遷移松山機場，已引起很大爭議，長榮航空董事長張國煒便打臉柯文哲，說松山機場遷移不是柯文哲說了算，筆者也頗有同感。
筆者十一月初，在桃園機場搭機前往日本九州，登機後，竟然等了一個小時，飛機才能輪到跑道起飛，可見目前桃園機場之擁塞，幾年內一定還無法解決，不敢想像如果沒有松山機場分流，桃園機場會亂成甚麼樣子，柯市長決不能閉門自己造勢，說要2020年遷移松山機場。其次，松山機場自馬總統上任後，才因倡導兩岸直航而振興起來，現在也成為與日本許多城市直航的重要機場了，營利及效能，除桃機外，國內各機場都比不上，豈有不廢掉屏東、台南、墾丁等蚊子機場，反而要除掉這便利且賺錢的金雞母機場之理？
作為金門、馬祖、澎湖等離島及花東居民，往返台北，松山機場也是最快速的一條交通路線，難道要離島及花東民眾，上個台北，也要從桃園再轉車北上嗎？
即使台北市民，也大都希望在自己城市即有飛機可搭，市區民眾，甚至於花個百多元計程車費就可直抵機場，半夜回抵台北，也不怕沒車可回家。
最重要的是，一個首都，沒有一個機場，並不是光彩的事；萬一有戰爭或災害事變，還是需要有應急使用的機場。首都附近縣市蓋了新機場，也不見得要廢止舊機場，日本多年前蓋了成田機場，市區的羽田機場也還在使用，而且還成為很有特色且發揚日本文化的機場呢！
松山機場管轄單位也不是台北市政府，柯文哲沒有權利信口就開出2020年就要遷建松山機場的口號，何況，2020年，他選不選得上台北市長，還是未知數呢！