金嶝大橋，我是贊成金門公投金嶝大橋，要論述這座橋可以帶給整個台灣往返兩岸的方便，我相信對於國家整體應該是有利的，是一個值得辯論與公開討論的話題，反對這座橋的話，事實上會將金門發展侷限在金門島上，故金嶝金廈大橋公開辯論，重啟規畫，是我們這一代金門人該做的，我相信這二座橋的設立，可以帶給整體台灣社會往好的方向走，大家勇敢的跨出這一步，這是在民主制度下，我們該為自己爭取的。
我們的論述重點要在於民生，這二座橋不應該跟統獨有關，純粹是方便中華民國的國民往返兩岸方便，省錢，而趁這個機會，金門可以取代部分香港中轉的市場，將錢留在中華民國內，而我們的國民，例如每個地方機場的國民，可以省下金錢，時間往返兩岸，而我們可以趁這個機會讓金門和廈門合作，成為兩岸的轉運中心，實際上如果金廈能合作的話，將尚義機場遷到大嶝機場將是我們的遠期目標，這樣金門后湖週圍就能釋放出來，金門將有更多的可能性與發展的腹地，民眾也可免於飛機帶來的噪音與風險，而這樣子金門才有本錢和香港競爭兩岸轉運的部分市場，所以金嶝大橋是金門未來發展最重要的一項工程，也是方便金門人出外與回家最方便的路，大家要為了下一代子孫發聲，一定要爭取，誠心覺得將金門設為兩岸轉運中心，是有利於台灣百姓的重要建設，唯有如此，才能取代部分香港的市場，至少金門是在中華民國的體制內，要贏過香港，取代香港一來是機票錢，一來是時間成本，如果是飛北京的話，飛金門後，直接從大嶝轉機北京，跟沒有金嶝大橋，當然大家會從香港飛，那個豬頭要在金門耗時從金門搭船到大嶝機場，但當你有了金嶝大橋，至少現階段，可能二十分鐘就到大嶝機場了，請中央政府正視，讓有地方機場的民眾例如花蓮，台東，嘉義，澎湖，全部可以因為這條航路的打開，多了一條低成本與外界交流的機會，也可以增加所謂蚊子機場的活化，也可以節省汽機車的污染，讓金門成為台灣的資產，就從兩岸轉運中心的思考做起，畢竟廈門到大陸都是國內線，金門到台灣也都是國內線，可以省下很多時間與金錢成本，所以金嶝大橋的建立，可以嘉惠我們國內中產階級，這是我目前不成熟的論述，請大家多多交流，台灣加油。