新加坡港口已經連續37次榮獲「亞洲最佳海港獎」，並於2025年再度奪下「全球最佳海港獎」，凸顯其在國際航運與物流領域的領先地位。（圖源：新加坡船務網站）

﹝整理撰稿：僑訊小組﹞
在2025年「亞洲貨運暨供應鏈大獎」（AFLAS）頒獎典禮上，新加坡再度獲得國際肯定，第4度奪下「全球最佳海港獎」，並第37次榮獲「亞洲最佳海港獎」。這一成績，突顯新加坡在全球航運體系中的重要地位，也反映其長期投入基礎建設、港口效率與國際合作的成果。
根據世界銀行2024年公布的「物流績效指數」（LPI），新加坡在基礎設施、國際出入口效率及物流能力等指標皆名列前茅，尤其在「港口效率」項目中更獲得亞太地區的最高評價。新加坡港務局亦持續推動自動化碼頭、智慧物流及替代燃料使用，目標在2050年達成港口淨零碳排。此舉不僅符合全球永續發展趨勢，也進一步鞏固其作為國際海事中心的角色。
小國大港的戰略布局
作為面積有限的島國，新加坡深知地緣位置與航運的重要性。長期以來，其政策不斷圍繞「效率」與「連結性」展開：一方面持續擴充港口設施，確保能處理全球航線的龐大貨物流；另一方面則透過政策與國際夥伴協作，維持航運與航空的雙重樞紐地位。
目前，新加坡港口連接全球超過600個港埠，航線覆蓋170個國家與城市。無論在地緣政治緊張或供應鏈重組的挑戰中，它依舊保持高度韌性，展現出「小國大港」的典型模式。這樣的成就，也成為許多學者觀察東亞與東南亞物流發展的重要案例。
海港發展與華人移民的角色
新加坡的海港發展，除了政府政策與企業投資外，也與南洋華人的歷史貢獻密切相關。十九世紀以降，大批華人移民南來，在港口搬運、航運服務及商業貿易領域扮演了關鍵角色。其中，來自福建沿海與金門的移民，尤以數量眾多。
金門素有「僑鄉」之稱，居民因土地有限與經濟壓力，選擇「出洋」尋求生計。新加坡作為南洋重要港口，自然成為主要落腳點之一。早期金門移民多從事勞務或小型商業活動，隨著時間推移逐步壯大，並成立同鄉會館以維繫鄉誼、互助共濟。這些社群不僅是僑民生活的依靠，也在當地的經濟發展中留下深刻印記。
金門出洋人的歷史印記
對金門而言，新加坡不僅是地圖上的一座港口，更是族群記憶的重要坐標。許多家族的族譜與口述歷史，都記錄著祖輩「下南洋」的經歷。從挑擔販售、經營雜貨鋪，到投身港口碼頭的裝卸工作，金門出洋人以勤奮與靈活，逐步在新加坡立足。
在二十世紀初，金門同鄉會館在新加坡相繼成立，除了協助處理僑務，也為移民提供醫療、教育與文化支持。這些會館後來成為連結新加坡與金門的重要橋樑，體現出移民社群在跨國發展中的組織力。今日談及新加坡海港的榮耀，背後亦隱含著早期華人、包括金門僑民所付出的基層努力。
從港口看僑鄉與全球化
新加坡海港的發展，不僅是一國經濟的故事，也與僑鄉歷史緊密相連。港口作為國際貿易與人員流動的節點，承載著經濟效益，也見證了移民的流動軌跡。對金門而言，這種連結提醒我們：島嶼並非封閉，而是在出洋歷史中與世界形成互動。
在全球供應鏈高度依賴港口效率的當下，新加坡的經驗提供了參考。它以有限的土地打造世界級港口，憑藉政策規劃、國際合作與技術創新，展現了「海洋國家」的發展模式。而金門出洋的歷史，則從另一個角度說明了小島居民如何以移動與跨境，參與更大範圍的經濟網絡。
新加坡連奪「全球最佳海港獎」與「亞洲最佳海港獎」，再度印證其在國際航運的領先地位。這不僅是一則國際新聞，也是一個觀照僑鄉歷史的契機。金門人曾跨海到新加坡，參與並見證港口經濟的發展；而今日的新加坡，則以全球化與永續發展為方向，持續鞏固樞紐角色。
對金門而言，出洋歷史不只是過往的回憶，更是理解世界脈動的一扇窗口。從新加坡的海港成就中，我們既能看到國際航運的未來，也能重新認識金門在南洋發展史上的一段集體記憶。