菲律賓正式接手艦艇時的照片。 （圖源：菲律賓「我們保護我們的海基金會」）

﹝菲律賓訊﹞
﹝整理撰稿：邱翌瑄、僑訊小組﹞
　　曾以「金門」命名、肩負我國海域巡防與救難任務的海巡署500噸級巡防救難艦「金門艦」，除役後經由菲律賓非營利基金會轉贈菲律賓海岸防衛隊，近日正式更名為「沙蘭加尼艦」（BRP Sarangani），舷號6177，在菲律賓南部投入服役。對金門而言，這不只是一艘除役艦艇的去向，也因「金門」這個名字所承載的兩岸歷史與和平意義，留下另一個值得地方思考的議題。
　　根據當地報導，菲律賓「我們保護我們的海基金會」（We Protect Our Seas）於9月21日將金門艦捐贈菲律賓海岸防衛隊，10月2日正式宣布該艦以「沙蘭加尼艦」新身分服役。未來首要任務為維護民答那峨島周邊航運路線及海洋環境安全，並可執行海上巡邏、搜救、人道援助、災害應變、海洋保護及訓練等民用任務。
　　根據海巡署官方資料，金門艦為500噸級巡防救難艦，民國97年（2008年）由中信造船廠製造，船長61.02公尺、寬11.72公尺，排水量688噸，採鋼質船體及鋁合金上構，配置4具3720匹馬力主機。服役多年後除役，如今經過翻修，再度投入海上任務。
　　此次移交受到關注的另一原因，在於台灣與菲律賓目前並無正式外交關係，雙方主要透過駐菲律賓台北經濟文化辦事處（TECO）及馬尼拉經濟文化辦事處（MECO）等機制維持實質往來。在此背景下，一艘原屬我國政府海巡體系的除役巡防救難艦，最後透過菲律賓民間非營利基金會完成移交，其協調過程也具有一定敏感性。
　　基金會主席歐丹尼爾（Jeffrey Ordaniel）接受中央社訪問時表示，基金會自2025年12月開始與台灣方面接洽金門艦移交事宜，歷經數月低調討論與協調後完成。其中一項主要挑戰，就是如何處理菲律賓「一中政策」涉及的政治敏感性，並確保相關政府機關了解其中涉及的國家利益，以及確認整項移交符合菲律賓現行政策。
　　另一項挑戰則是經費。金門艦在移交前必須完成整修及相關準備工作，基金會必須尋求解決方式，在不讓菲律賓政府承擔相關費用的情況下完成船艦移交。歐丹尼爾認為，此次捐贈是在尊重菲律賓現行外交政策的同時，以務實方式推進其國家利益及區域海事安全。
　　基金會並表示，此次合作與2013年「廣大興28號」漁船事件後，台菲雙方逐步推動海事安全及搜救合作的背景有關。面對部分台灣民眾擔心船艦轉贈後是否可能被用來對台灣漁船執法，海洋委員會主委管碧玲日前在立法院表示，雙方協議已約定該艦不得用於對台灣漁船執法，如有違反，可依約要求返還船艦。
　　然而，若將視角拉回金門，這艘船的名字也讓整起事件多了一層地方意義。
　　「金門」不只是一艘船的名稱。
　　金門曾經是兩岸軍事對峙的最前線，歷經砲火、戰地政務，到小三通開放後逐漸成為兩岸人員往來的重要門戶。對生活在這座島嶼上的居民而言，「和平」並非抽象的政治語彙，而與交通、觀光、產業、家庭往來乃至日常生活息息相關。
　　近年兩岸情勢變化，金門究竟應該繼續扮演「前線」，或成為降低兩岸衝突、增加交流的和平橋梁，也一直是地方公共討論的重要議題。
　　在這樣的背景下，一艘以「金門」為名的台灣政府海巡艦艇，在完成台灣海域任務後，經過政府相關單位、駐外機構及民間基金會協調，最後轉往與台灣沒有正式邦交的菲律賓服役；而移交過程本身，又必須面對菲律賓「一中政策」所涉及的政治敏感性，使這件事情對金門而言，不只是單純的除役艦艇再利用。
　　一邊，是金門從昔日戰爭前線走向兩岸交流，希望讓和平成為地方發展的重要基礎；另一邊，則是中央政府近年持續推進與菲律賓的海事安全及區域合作。
　　兩者未必必然衝突，卻呈現出「金門」這個名字在地方與中央、兩岸與區域安全不同脈絡下，可能被賦予的不同意義。
　　從2008年成軍，到2026年卸下「金門艦」之名，這艘服役近18年的巡防救難艦，如今已成為菲律賓「沙蘭加尼艦」，未來也將在民答那峨島周邊海域繼續執行巡邏、搜救與海洋安全任務。
　　船已遠航，名字也已更換。
　　但對金門而言，這件事情或許留下了一個比船艦本身更值得思考的問題：當金門努力從戰爭前線走向和平與交流的前沿，「金門」這個名字在台灣的兩岸政策與區域安全布局之中，究竟應該代表什麼？又期待扮演什麼樣的角色？
　　這個問題，值得留給金門社會繼續討論。