金門「幸福巴士」啟動四個月以來，除了順利取代平均每天2名乘客的沙美田浦線大公車服務，也為偏鄉營造出幸福意象。（車船處提供）

車船管理處處長李文堆協同金門監理站站長楊傳治，實地訪談搭乘幸福巴士民眾的感受。（車船處提供）

在固定班次外，幸福巴士另增加5個彈性預約班次。（車船處提供）

今年1月正式上路的金門「幸福巴士」，啟動四個月以來，除了順利取代平均每天2名乘客的沙美田浦線大公車服務，因採「需求反應式運輸服務」，該路線的載客率已有顯著的提升，雖然只是小小一輛7人座巴士，卻是改善偏鄉交通的象徵，也滿足了民眾行的需求，更營造出幸福的意象。
　金門縣公共車船管理處表示，「幸福巴士」自1月18日啟動以來，期間運行沙美至田浦33號路線，在固定班次外，另增加5個彈性預約班次，同時開放沿線的東店、東蕭、蔡店、東埔、英坑等5個自然村民眾預約搭乘，民眾只要在發車前10分鐘提出需求，即可由站方通知駕駛員開車。
　為實地瞭解幸福巴士經營現況，今日車船管理處處長李文堆協同金門監理站站長楊傳治，沿著幸福巴士路線進行現地考察，並造訪金沙鎮大洋里里長吳有泰，瞭解實施現況並訪談搭車民眾的感受。