金門大橋正式通車，30日舉行通車典禮。（陳冠霖攝）

金門大橋正式通車，30日舉行通車典禮。（陳冠霖攝）

金門大橋正式通車，30日舉行通車典禮。（陳冠霖攝）

金門大橋通車典禮，與會貴賓搭車到烈嶼端合影。（陳冠霖攝）

金門大橋通車典禮，縣長楊鎮浯致詞。（陳冠霖攝）

等了30年，金門人終於等到這一天！金門大橋今（30）日上午舉行通車典禮，包括行政院副院長沈榮津、交通部部長王國材、前總統馬英九、金門縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍及中央地方各界來賓鄉親共同見證，並於今日下午15時正式開放通車，劃下新的歷史性里程碑。
　通車典禮於今日上午10點在金門大橋湖下端舉行，由行政院副院長沈榮津、交通部部長王國材、前總統馬英九、金門縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍、金門縣議會議長洪允典、陸委會副主委邱垂正、連江縣立法委員陳雪生等人共同剪綵，宣告金門大橋正式通車。
　金門大橋工程跨越金烈水道連接烈嶼鄉（小金門）與大金門，路線長度約5.4公里，其中跨海橋梁長約4.8公里，主橋最大跨徑為200公尺，是國內首座已經實際完成，且具高風險性及高技術性的長跨距海上特殊公路橋梁。
　縣長楊鎮浯致詞時難掩激動心情說「金門大橋通車了」，短短的5.4公里，我們走了30年，金門人的夢想，幾代人讓他實現，烈嶼鄉親從此刻開始，緊急醫療不需要再看天候，民生物資獲得了保障，迎來全新發展的階段。
　楊鎮浯感謝所有日夜投入金門大橋工程的工作夥伴們，也感謝前總統馬英九核定金門大橋的興建，在前縣長李沃士及議會共同努力下，向中央提出金門大橋的興建，獲得中央的首肯。楊鎮浯感謝行政院及交通部高公局，他看到大家想要把這一座橋蓋好的決心，感謝所有參與的夥伴。
　楊鎮浯表示，金門現在要迎接的是，大橋所帶來的美好，金門作為一個島嶼，交通的發展至為重要，包括島內的交通以及聯外的通道，這幾年完成停車場的發包或規劃，道路修整也獲得交通部大力支持。楊鎮浯強調，金門做為一個島嶼，希望對外交通能夠順暢，交通就是金門發展的命脈，所有的金門鄉親也希望金門的對外交通－小三通能夠盡速開通。
　工務處表示，金門大橋橋梁配置依海域水深變化區分為主橋段、邊橋段、引橋段，其中主橋為脊背橋型式跨越金烈水道，橋塔方案依縣民票選結果採「穗心傳語，風情再現」語彙之高粱穗心造型，配合路廊跨越之海域寬闊，將與脊背橋之多橋塔形成意象互動，主橋再經由兩側邊、引橋的延伸細化，將使得全橋自然地融入整體海景之中。
　金門大橋是國內第一座最具挑戰性的海上特殊公路橋梁工程，國內欠缺相關施工經驗及資源，又受限金門地區離島地理區位、花崗岩堅硬地質、天候、風浪、海象條件等不確定因素，金融界早先亦抱持觀望，形成採購招標過程種種困難，歷經樺棋營造公司、國登營造公司得標承作又因故重新招標，最後主體工程CJ02-2C標於105年由東丕營造公司得標。在金門大橋施工團隊持續不斷努力下克服種種困難積極推動，於111年7月22日完成全橋合龍，並在施工團隊在品質、安全控管下加緊腳步完成最後一哩路，進入通車勘驗最後階段，在相關行車安全與順暢原則下，交通部辦通車勘驗，並於10月25日再召開會議檢討確認大橋通車前勘驗結果及通車範圍設施完整性，為讓關心金門大橋的鄉親及民眾儘早享受國家建設的成果及效益，決定金門大橋於10月30日開放通車。
　縣府表示，大橋通車事宜，縣府一貫立場均為通車一定要在符合安全的標準下來開放，大橋經交通部等單位已確認達行車安全之標準，為提供大小金門間快捷、安全的交通運輸，在符合通車標準條件下，配合交通部期程於30日辦理通車典禮，並於下午15時正式開放通車。
　縣府表示，金門大橋工程代表政府落實照顧離島生活環境的重要政策，通車之後將提供烈嶼鄉與金門地區全天候交通聯繫，除可解決大小金門間物資運送、緊急醫療及居民往來不便之現況外，更可藉由大小金門路網之串聯，有效促進金門地區觀光遊憩系統之開發，達到改善當地居民交通、人道救援及提昇整體觀光價值之綜合效益。同時，金門大橋開放通車，特殊之脊背橋高粱穗心造型，搭配金烈水道海天一體的天然景致，也將成為金門地區最具代表性的地標，融合金門豐富的閩南、戰地、生態等資源，吸引遊客來金旅遊，促進金門地區觀光及經濟發展，成為觀光熱門新景點和金門新地標。