人物小檔案：
出生地：烈嶼羅厝
現住地：台中太平
學 歷：緬甸華僑小學肄業
經 歷：鄉民代表，九宮碼頭水上工作隊隊長，百貨門市負責人

那天下午，和85歲的再添伯促膝而談。
在金烈大橋即將動工之際，最想瞭解的是當時之所以會有這個構想的動因，再添伯說「很單純的只是為了便利」。那時約略是民國83年（不過，他也提過是在20多年前），他在台中市進德路經營百貨生意，餘暇時間很多，有這個想法後他就開始構思設計，然後寄給縣政府，之後只要回到金門他都會專程跑去縣府督促。他回憶說，縣府參議李增財當時看過他的設計，也佩服地認為「沒法度」成就如此腹案。
他特地找出彩色影印的原始構思圖。在所出示標題為「度假新天堂│大小金門連接形勢圖」的構圖中，涵蓋的範圍不僅僅只是金烈大橋，他首先將整體金門管轄地域分成鄉村區、風景區、森林區、工業區、都市計劃區、一般農業區、特定專用區和山坡地保育區；在大橋工程部分，除了詳細說明主體分期施作的要領以外，對於周遭環境也作了細部規劃，比如南北雙堤公路、堤岸高樓大廈、遊樂摩天大廈、海水淡化處理、海底水晶走廊、海流發電廠站………。
再添伯進一步表示，他所構思的基本意念在於金門的未來發展和地方繁榮，把大小金門連接成一個大島，並規劃海底世界成為國際觀光、投資聖地，他還特別強調「金門可以大福、大貴、大興旺，金門人要團結」。從整體規劃看來，再添伯有關金烈大橋的創始構想雖然沒有高深的專業理論支撐，卻能讓人感受到一位老先生強烈心繫故鄉的赤子情懷。
在他年幼的時候，家人因為日本侵華步步逼近金門而舉家避居緬甸，在當地華僑小學讀了6、7「冊」（約3、4年級），直到日本投降後才又重返故土。回到金門之後，他曾經當過鄉民代表，也在九宮碼頭水上工作隊服務到升上隊長後退役，所以他具有榮民身份，現在每個月還可以領到1萬3千5百元的退休薪俸。再添伯在823炮戰後遷台，膝下有五男二女，在烈嶼老家仍保有舊厝，在台中市進德路和太平鄉則各擁有一棟三層高樓房。
最奇特的是在他店面門口停放的一部高齡34年的乳白色老爺車，這部1977年產裕隆301型號轎車現在仍可行駛（第一批，應該可以算是「碩果僅存」的吧？），三不五時他還會拿油漆幫它「美容」。他說，曾經有人出高價或想用兩輛車跟他換，他都不讓。
在和再添伯長談的這間百貨店經歷過30年的滄桑歲月，其間有過風光，大約在3、4年前因為受到大賣場的影響，生意日益清淡又年事已高而決定收掉。問他在事業經營方面是否還遇過什麼瓶頸，他說他眼光看得比較遠，「有在注意就不會有太大的不如意」。除此之外，從20多年前臺中市同鄉會開創至今，他一直擔任著監事職務。
百貨停業後，再添伯以從事公益的方式過著退休生活。大部分的時間都住在太平鄉，清晨時分他習慣到大坑的山道散步健身，但自認為行有餘力就該多做些功德，所以義務地撿拾他人不要的木材陸續在山道沿途建造了九座休憩小屋，還因此榮獲台中市長胡志強頒發「大坑登山步道優良志工『嘉惠山友』」獎牌的嘉許。目前再添伯長期茹素，除有一點腳傷，身體大致硬朗，而他經歷豐富，見證過抗日、國共內戰和政黨輪替，他的一生無異也可算是半部民國史變遷的縮影。
（楊瀛谷主編）