吳成典出示2001年3月2號新黨四位民代在廈門簽署的第一份小三通協議書作為佐證。（蔡群生攝）

民進黨蔡英文日前到金門颳起一陣小三通旋風，為此藍綠互相攬功，昨日新黨立委參選人吳成典與總幹事蔡是民召開記者會表示，雖然兩黨都曾付出一點心力，但小三通能真正上路是新黨努力多年爭取而來，吳成典當場也出示2001年3月2日新黨四位民代在廈門簽署的第一份小三通協議書作為佐證。
吳成典在記者會上娓娓道來小三通的艱辛過程，90年代新黨國代陳癸淼等人開始倡議金馬澎等離島與大陸通航，直到2000年3月新黨籍立委鄭龍水結合朝野立委在內政委員會提案三讀通過「離島建設條例修正」，該條例的通過賦予金馬實施小三通的「法源依據」。
隔年1月2日由陳水在老縣長帶領數百人搭乘太武輪由料羅航向廈門和平碼頭展開隔絕50年的破冰之旅，不過之後因為航班採「專案同意」並沒有「定期化」，所以這條航線還是不夠便利。為此，時任立委的李炷烽前縣長在2001年3月2日，率領國代吳成典、曹原彰、馬祖議員謝承春等四人以民間團體「金馬兩岸交流協會」赴廈門與對岸進行「小三通諮商」，吳成典透露，行前綠營高層還撂下狠話，要是亂簽文件捅出樓子，回國就要「法辦關起來」。
吳成典回憶說，當晚在廈門賓館與同安縣長楊金興、市台辦主任黃呈建、口岸辦周天賜、旅遊局長朱子鷺等人「研究條文內容」，過程還一度因為中國堅持「世界上只有一個中國」等口號，雙方差點不歡而散，最後經過折中處理後總算簽下協議書，該份協議書帶回台北時，在陸委會主委蔡英文的點頭同意後，以「實驗中」的名義低調推動，在這當中又繼續與對岸協商有關船票價格、懸掛旗幟等事務性的工作，直到2002年4月16日定期航班終於上路，從每周二、五通航到目前每天40多個航班。
吳成典欣慰的說，小三通讓許多鄉親在對岸置產，觀光旅遊業也因此擴大經濟範疇，同時經過10年，總算藍綠兩黨都肯定小三通對台灣與金門的貢獻，在這當中要感謝許多人的協助，放眼未來，吳成典已經擬定一套「小三通第二階段」的發展計畫，向兩岸要機會來開創新格局。