縣府假金城鎮公所七樓展演廳舉行「金門縣水頭商港北側聯外道路工程」路線調整第四場說明會，與會鄉親發言相當踴躍。（莊煥寧攝）

縣府昨日上午假金城鎮公所七樓展演廳舉行「金門縣水頭商港北側聯外道路工程」路線調整第四場說明會，與會鄉親也表達對於聯外道路的看法與建議，也建議縣府以其他方案來替代等相關建議，出席的相關單位也就所提議題及疑慮作彙整回應說明。縣府工務處長許鴻志指出，對於鄉親建議會納入參考，而鄉親的疑慮，會繼續來溝通說明。
這場水頭商港北側聯外道路工程路線調整說明會，昨日上午九時起展開，縣府秘書長盧志輝偕同縣府工務處長許鴻志，建設處長翁自保、工務處副處長陳世保，林務所所長楊慧明、港務處處長許正芳、水產試驗所課長張寶仁等，以及工程規劃公司代表等出席，聽取民眾意見並解說相關疑問。
許鴻志處長感謝鄉親的關心與出席，他說，原先水頭商港北側聯外道路工程，因為施工前沒有向鄉親詳盡說明，造成民眾對於施工內容與現場環境影響有所疑慮，縣府尊重鄉親意見，於102年三月二十四日停工，四月七日召開座談會。經過八個多月的期間，主要針對該道路的規劃上，與未來營運，積極與附近鄉親溝通，並會同相關單位作一些檢討評估，提出調整路線規劃，希望在交通建設必要的同時，對現場的一些景觀、潮間帶生物等影響降低等方式來處理。並希望透過說明會，讓鄉親瞭解路線到底如何走法，並聽取鄉親的寶貴意見，有更好的看法或不足的再來檢討。
昨日在聽取規劃公司簡報後，與會的鄉親也針對相關議題提出看法與建議。現場也有許多媽媽帶著小朋友口戴口罩，手持「請給金門的孩子一個美好的環境」、「節省四億，人民得利」：：：等紙牌，表達訴求。
與會的民眾提出多項建議與質疑，包括：研究將該聯外道路與夏墅道路整合可能性，並降到減少對環境的影響；道路對於周邊重要景觀區與整體區域發展應做更細部的檢討。夏墅進入聯外道路設計與下海設計應注意安全問題。質疑道路對於未來商港進出人口的預估過高，及該道路工程連接二個BOT開發案是否有特殊的理由。聯外道路位於都市計畫保護區內，尚未變更都市計畫就開始做，是否符合法令規定，應該說明。四月七日說明會後，民間意見與不同聲音，沒有真正的解決結果出來。水頭村西海路車流短期內應馬上採道路交管措施及設置自動測速等改善措施，以觀測道路改善效果。水頭商港南側一之一連外道路，之前三場說明會居民都非常贊成，配合商港好好規劃，北側聯外道路就不用興建了。政府部門要對民眾負責，資訊要公開，將研究調查與建設成果透過公開管道給大家看。紅樹林與鱟，是金門生態指標不是目標，民眾是要瞭解縣府的目標與前景。
昨日並由規劃公司代表針對道路工程的設計與人口數預估及安全性等回應。
縣府業務主管單位主管也提到，西海路為水頭碼頭唯一對外聯絡道路，水頭聚落為瓶頸路段。而西海路現況道路瓶頸路段路寬僅六公尺，且民房緊鄰馬路拓寬不易。水頭港區完工招商，必須有一條分流道路，一之一號道路取得，目前仍有四十一筆私人土地不同意價購，是需要過程與時間，北側連外道路比較沒有私地問題，縣府經過八個多月來商討，調整路線朝影響最少方向來做，希望能解決現在水頭商港的替代道路問題。
會中，林務所所長楊慧明與水試所課長張寶仁也說明縣府對於生態環境的保護與現況，包括環境調查、監測、保育，邀請台省專家來金現勘調查等等，對於紅樹林的復原、鱟的培育等等技術都沒有問題，並強調縣府重視開發與保育工作。
港務處長許正芳也提到，水頭商港工程已完成驗收，六十五公頃的土地招商開發案，加上小三通今年出入人次可以維持在一百三十萬到一百三十五萬間，目前商港聯外道路就產生問題，亟需替代性的道路。
建設處長翁自保說，對於很多鄉親關心金門建設與生態，身為建設主管機關立場感到很高興。他也引用專家的研究指出，透過提前的規劃加上地區適合的棲地環境，紅樹林胎生苗法繁殖不是問題，而金門多處海岸發現鱟，結合水試所的培育技術，地區的鱟還是會生生不息。
他也提到縣府規劃在後豐港興建浮動碼頭，也請專家評估研究在金門西北海岸尋找適合的地點興建漁港，以滿足漁民避風避浪的需求。
處長許鴻志指出，水頭商港北側連外道路工程，縣長李沃士也一再交代工程要兼顧建設與生態的平衡，為了金門好，希望大家共同思考如何把金門的生態與建設作得更好。對於鄉親的意見會納入參考，縣府會繼續與鄉親溝通觀念與看法。可能下週繼續辦理說明會，歡迎大家隨時提供看法，以廣納鄉親對於水頭商港聯外道路的意見。