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金門行道樹專家說最適種豆梨

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記者: 張建騰/綜合報導。
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農試所四、五十年樹齡的「白千層」行道樹延伸出去,可以成為金門最具特色的綠色隧道。(張建騰攝)

農試所四、五十年樹齡的「白千層」行道樹延伸出去,可以成為金門最具特色的綠色隧道。(張建騰攝)

一個城巿的偉大,不在她的建築有多久歷史,而在她的老樹有多少歲月!由行道樹美不美,則可看出這個城巿的水準到那裡!金門最適合做為行道樹的樹種是豆梨!
國立中興大學農業暨自然資源學院森林學系副教授兼實驗林管理處處長曾彥學前天(八月二十五日)應邀到金門農試所為「林木修剪研習」課程擔任講師;他表示,不論是美國的紐約、日本的東京、中國的北京,或是歐洲任何一個偉大的城巿,他們的偉大,並不在於建築物的歷史有多久,而在於有很多、很久的老樹。很可惜,在臺灣,要看到老樹,只有到墳墓或到廟宇才看得到!目前,臺灣巿容最好的是台北巿,但仍然沒有像韓國首爾或日本東京那樣的大樹!
曾彥學表示,臺灣是地很小,路很大;美國則是地很大,路很小!其實,從行道樹美不美,可以看出一個城巿的水準;行道樹的的整理與設計,是一個城巿有沒有品質,有沒有氣質的指標。
行道樹的選擇重點在適地適種,例如溫帶的櫻木是不適合金門的,反倒是農試所已有四、五十年樹齡的「白千層」,就有機會可以成為金門最具特色的綠色隧道—他建議農試所把它延伸出去,再多蒐集一些資料,讓它成為地標,足可媲美「集集」的樟木綠色隧道。
同樣的,也可以把豆梨變成行道樹,延伸出去…。對於金門行道樹採用的樹種,曾彥學最推薦「豆梨」!(根據本報過去的報導及相關報導,豆梨是梨屬薔薇科的植物,別名包括鹿梨、鳥梨、野梨、山梨、刺仔、陽檖、赤梨、糖梨、杜梨,梨丁子等。梨果的直徑約只有一公分。許多學者專家一再鼓吹用原生植物進行綠美化,豆梨就是最適合在金門推廣的原生植物之一)。曾彥學表示,為防颱而把行道樹亂砍是很不對的!如果颱風會讓樹倒,那幾十萬株樹都會倒下。人們總是太小看樹的厲害了!颱風來時,通常只有染病的樹才會倒;因此,平時應該對每一棵行道樹做好監測的工作,只要把病樹砍掉就好!
對於行道樹的修剪,能按原來的樹形整修就就是最好的方式,也是防颱最好的策略!樹需要剪修就像人需要理髮一樣;但是,除非有像「蔣公」那樣的頭型,否則並不是每個人都適合剔光頭;因此,把樹理光光是不對的做法!
在林木修剪研習課程中,曾彥學以「常見錯誤的修剪樹木方式」、「整枝」、「樹木修剪時機」、「修剪樹木之目的」、「三段式修剪法」、「危險的修剪方式」做為授課的內容。
根據他的說明,真正需要修剪的枝條包括「下垂枝」、「直立枝」、「道向枝」、「枯乾枝」、「叉生枝」、「病蟲害枝」、「交叉枝」、「道向枝」。修剪時機最好是在樹木的休眠期。修剪樹木最好採用「三段式修剪法」。
「常見錯誤的修剪樹木方式」包括:「去頂修剪法」、「大樹幹切除」、「砍殺式修剪法」。其中,「去頂修剪法」會造成爛心,也會刺激頂部大量休眠芽揚破休眠狀態,形成頂部多重樹枝搶陽光,進而產生「夾皮」現象,成為下一次颱風來時的危險樹木。「大樹幹切除」以大刀一揮,會造成縮根,導致根部不健康,讓病菌有機可趁,也會影響樹木的抓地力,形成危險樹木。「砍殺式修剪法」是對樹木的殘害模式—若用這種方式,只能說是管理單位是既殘暴又無知!

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