金門大橋施工，目前已進入深槽區工程。（許峻魁攝）

金門大橋施工作業，業已進入重點作業，相關海上交通維持計畫也進入第三階段的航道縮減，但近日發生有小三通的船隻闖入施工區。大橋建築承包商國登公司表示，船舶闖入危害工安，會要求相關單位協助改善；交通部國道新建工程局則說，將會要求往來船隻遵守交維規定，以免影響工程進行。
金門大橋為連接大、小金門的跨海大橋，橋樑（含引道）全長為五千四百餘公尺，捷至六月統計，預定工程進度應為百分之二十七點七三，實際進度則為百分之二十四點六四，目前工程已進入深槽區的施工。
為了施工安全所實施的「第三階段海上交通維持計畫」也自六月三十日開始啟動，原先金烈海域的航道寬度由原本的三百四十公尺縮減到一百七十二公尺，同時設有海上燈浮和配置警戒船隻，提醒小三通往來船舶注意。
國登公司表示，該公司前天上午進行P64外套管打設作業，於舟工駁平台船定位後，多次發現小三通船隻進入工程施工區域，雖有鳴笛警告，並請大橋管制小組制止，但船隻仍舊進入施工海域，影響該公司船機的安全調配。
交通部國道新建工程局第二區工程處長黃裔炎指出，海上交通維持計畫第三階段，是在六月三十日啟動，至今僅數日，在實施之前就已先行發文相關公務單位，並邀請船公司進行講習，此外國工局也有設有海上管制小組來透過雷達監控；目前多數船隻都很遵守規定，對於少數不遵守規定的船舶，則會通報航港局要求改善。
國登營造副總經理余學章則說，目前大橋工程已經進入要徑工程，而航隻經過時會有造浪的效應，如此可能會影響到打樁船的定位精準度；此外，作業船拋繩打到小三通船或船隻勾到纜繩，也有可能會發生意外。針對船隻闖入施工區問題，國登營造也已行文國工局請求協助處理；另未確定施工區及航道安全前，會提出局部停工申請。
另外，現行小三通船速每小時約在十八至二十二節，國登則建議，希望小三通船隻行經施工區時，能放緩速度至十二至十三節。