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料羅港增設砂石專用碼頭 正式啟用

發布日期:
記者: 許峻魁/綜合報導。
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港務處啟用增設的砂石碼頭。(港務處提供)

港務處啟用增設的砂石碼頭。(港務處提供)

為解決料羅港碼頭席位不足的問題,並改善外港區水域靜穩度,以提升港區整體營運環境,增加營運效益,金門縣港務處表示,縣府爭取中央補助金門港料羅外港區增設砂石碼頭已於上(九)月初啟用。
港務處表示,縣府爭取中央「台灣國內商港未來發展及建設計畫(一○六至一一○年)金門港埠建設計畫」補助,主要工程項目:
一、外廓設施改善工程,延建之沉箱堤法線長共九十公尺,提升外港區水域靜穩度,確保船舶作業安全。
二、S7碼頭新建工程,新建碼頭共長一百六十三點七公尺,將優先供作砂石卸料使用,使砂石與散雜貨分區作業、動線分離,減少相互干擾。
這項「料羅港區增設砂石碼頭及外廓設施改善工程」,是由台灣世曦工程顧問股份有限公司規劃設計暨監造,三聯發工程有限公司以四億兩百零五萬九千兩百七十九元承攬,於一○五年五月二十六日開工,主要工項部分於一○八年六月二十八日完成驗收,八月二十二日完成交付使用,並於九月二日試營運。
港務處說明,延建完成的九十公尺外廓碼頭有效提升外港港池的靜穩度,提升船舶進出作業效率及安全,並增加S8碼頭船舶調度的彈性,提升整體外港區營運環境最佳化,強化營運管理及提升港區收益。另藉由相關碼頭附屬設備建置及進出動線分流,期能提升裝卸速度、效率及工安秩序,減少與散雜貨裝卸界面的衝突,有效避免碰撞等勞安事件的發生。
目前刻正辦理第二階段之S6碼頭修復工項,港務處指出,該工程於今年九月七日開始改善(預定十一月三十日完成),屆時散雜貨之裝卸效率可以提昇,並可區分國際線與國內線,提升海關查緝效能,對整體小三通航線轉運助益極大。未來也會配合縣府推動海運快遞及跨境電商政策,冀望能透過活化該處土地建物資產及多元運用商港設施,並增加金門地區就業機會,創造最大整體效益,帶動貨運量成長,為料羅港再創另一個成長高峰。

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