金門「小三通」因新冠肺炎疫情被迫停航，地區觀光等相關產業受到嚴重衝擊，縣長楊鎮浯籲請中央在訂定紓困條例時，應將離島納入優先紓困對象。（翁維智攝）

金門「小三通」因新冠肺炎（COVID-19）疫情被迫停航，地區觀光等相關產業受到嚴重衝擊，金門縣政府表示，與去年同期相比，光是1至2月消費金額約衰退新台幣40億元。縣府除研議相關方案，配合中央紓困方案，投入縣款協助振興外；也委請離島三縣立委，爭取中央在訂定「肺炎防治及紓困振興特別條例」時，應將「離島產業及其從業人員，優先納為紓困、補貼及振興對象」等相關法條內容列入，以減緩疫情帶來的產業衝擊。
縣府表示，行政院於中華民國一○九年二月七日，為因應中國大陸新型冠狀病毒肺炎疫情，暫停實施金門、馬祖、澎湖與大陸地區間之客運船舶往來。離島地區為淺碟型經濟型態，產業結構薄弱，對於觀光產業及小三通政策施行之依存度高，暫停小三通客運往來，對產業衝擊之大，離島首當其衝，尤甚於臺灣本島。
依據109年1至2月小三通入境旅客流量顯示，與108年同期旅次相比，已減少93,777人次。如引用「金門縣觀光旅客消費及動向調查分析資料」中，每位觀光客消費金額估算，此次疫情迄今，已影響地區觀光產業產值，計達新台幣10億4,966萬元。
另地區批發、零售及餐飲業者也表示，小三通停航後，銷售幅度較去年同期衰退已超過8成，影響金額計達新台幣30億元。若加計因消費減少而產生的加乘效應，對金門產業造成的嚴峻影響，不言可喻。
地區民眾也以「百業蕭條」來形容金門目前產業的現況，更由於疫情截至目前仍未見緩解之勢，小三通客運暫停，勢將對地區產業及消費者信心，帶來前所未見的影響；並與2003年SARS發生期間停航帶來的經濟衝擊，不可同日而語。
縣長楊鎮浯也指出，疫情如影響至6月，地區觀光及批發、零售、餐飲等產業受影響之消費金額將超過百億，特別是小三通自2月10日起停航，3月後之影響可預期，將更甚於1、2月。因此，他除了指示縣府應積極搭接中央政策，推動切合地區產業需求的振興方案外，也協請本縣陳玉珍、連江縣陳雪生及澎湖縣楊曜三位離島縣立法委員，在行政院刻正送至立法院審議之「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例草案」中，於第九條第二項新增納入「金門、馬祖、澎湖之產業、事業因受暫停實施與大陸地區間之船舶客運往來而致經營困難者，目的事業主管機關應優先予以紓困、補貼及提供振興措施並對其員工提供必要之協助」。期能透過法律的位階，優先保障受疫情衝擊最為嚴重的離島地區。
據了解，該條例草案將於24日進行朝野協商，縣府除協請離島三縣立法委員提案入法外，也將聯合澎湖及連江縣政府，透過多元管道，協請中央離島優先紓困、振興離島地區產業經濟。