有關民眾質疑閃紅燈及閃黃燈，可能會造成交通事故，縣警局交通隊針對路權及號誌的設置與意義進行說明。（交通隊提供）

有關民眾質疑閃紅燈及閃黃燈，可能會造成交通事故，縣警局交通隊針對路權及號誌的設置與意義進行說明。（交通隊提供）

日前有民眾質疑本縣各路口之三色號誌，在夜間10點以後，會由紅綠黃號誌變更為閃光號誌，即閃紅燈及閃黃燈的狀態，可能會有造成交通事故的疑慮，縣警局交通警察隊特針對路權及號誌的設置與意義進行說明，交通隊也呼籲地區駕駛人，只要駕車行經路口，不論有無號誌，均應減速慢行，以避免交通事故發生。
縣警局交通隊表示，閃光紅燈及閃光黃燈的設置與意義，均規範在道路交通標誌標線號誌設置規則內；該規則第224條：「特種閃光號誌設於交岔路口者，其設置方式與行車管制號誌同，幹道應設置閃光黃燈，支道應設置閃光紅燈。」；第211條：「閃光黃燈表示『警告』，車輛應減速接近，注意安全，小心通過。閃光紅燈表示『停車再開』，車輛應減速接近，先停止於交岔路口前，讓幹道車優先通行後認為安全時，方得續行。行車管制號誌之紅、黃色燈號得視需要改成閃光運轉，其顯示之意義與特種閃光號誌完全相同。」；第231條：「行車管制號誌轉變為閃光號誌時，幹道上號誌應由綠色燈號經過黃色燈號時段轉變為閃光黃燈，支道上號誌應由紅燈轉變為閃光紅燈。」
依上述閃光號誌的設置原則及意義，可知行駛於閃光紅燈車道的屬支道車，行駛於閃光黃燈車道的屬幹道車。於交岔路口時，支道車要讓幹道車先行。如不慎發生交通事故，支道車不讓幹道車先行，可依道路交通管理處罰條例第45條，處以新臺幣600元以上至1,800元以下罰鍰。
交通隊表示，本縣紅綠黃三色號誌大部分雖為24小時運作，但也有部分號誌採取6至22時或7至22時30分運作，其餘時間會變更為閃光號誌。而號誌之全時段運作或是視時段改變為閃光號誌，係經由主管機關視該路口的車輛交通量、流向、車速、路況及行人穿越數等因素綜合考量後，再依道路交通標誌標線號誌設置規則決定，不可一概而論。也特別呼籲地區駕駛人開車行經路口，應減速慢行，以減少交通事故發生。