縣長與工程團隊於工程船上向節塊運輸船工作人員揮手致意。（許峻魁攝）

縣長楊鎮浯（右）、高公局第二新建工程處長郭呈彰（左）以預鑄節塊運輸船為背景合影。（許峻魁攝）

金門大橋工程已達97.48%，最後工程正如火如荼施工中。（許峻魁攝）

金門大橋深槽區主邊橋上構預鑄節塊共計376塊，最後11塊終於運抵金門，縣長楊鎮浯昨日下午與工程團隊前往迎接。楊鎮浯表示，最後一批節塊運到，代表大橋最後一哩路即將完成，而未來通車後的觀光、產業發展的規劃，也已正在詳細策畫。
金門大橋為國內第一座採用預鑄工法之長跨距海上橋梁工程，全數共376塊預鑄節塊已經在110年12月於高雄興達港預鑄場區完成生產，最後一船預鑄節塊於29日的下午運抵金門大橋工區。
楊鎮浯表示，最後一批預鑄節塊終於到港，也意味著整個金門大橋的工程進入最後的階段，所有工程終於走到了這最後一哩路了。而作為預鑄節塊基地的興達港，為金門大橋完成重要階段工作，也為大橋工程做出重要的里程碑。
楊鎮浯強調，為了這最後一哩路，他一定會與所有團隊持續地盯緊工程進度，讓大橋以最好的品質呈現給鄉親。
而針對通車後的觀光活動以及地方產業配套，楊鎮浯說明，縣府早在數月前已經針對通車後所衍生的觀光、產業議題進行專案討論，研擬相關方案，接下來也會陸續公布。
金門大橋CJ02-2C標接續工程前於105年11月28日由東丕營造以59億5,385萬元得標，於105年12月28日開工起計工期，截至111年6月下旬，實際工程進度為97.48%，全橋合攏預定7月底完成。
楊鎮浯說，合攏後續的勘驗、驗收、改善，通車的時間預定10月，縣府一定會緊盯進度。