討論了10年，連接大、小金門的金門大橋，這座被形容為選舉浮橋終於浮上來了：行政院已於日前拍板定案，預計年底進行招標施工，希望能在民國104年前完工。就目前資料，這座跨海大橋全長5.34公里，是目前中華民國史上最長的大橋，預定斥資57億元。就可見之未來，除縮短大、小金門的交通往返外，所帶來的觀光經濟更值得期待。但就此當兒，卻引來在野黨不少攻伐，或言此橋是接連統一之橋；或言此橋是方便中共用兵之橋，等等政治語言下之意識形態用詞。其心態之不當，當然不值識者駁之，但其中一說詞卻不能不反駁之，即彼等竟言「金門長住人口不滿六萬，建此大橋過於浪費！」若不及時予以指正，豈有寧日可言，對金門而言，又豈有公義可言，是以我們站在媒體立場上，願對此等詖論予以指正，以正視聽！
溯自當年國共交戰，共軍敗於金門古寧頭，中原衣冠得以倖存海角一隅，誠所謂田橫處士得有依身之地。卻也因此，為身處兩岸交戰之地的金門帶來無盡之烽火：九三炮戰、八二三炮戰，尤其是後者，連續四十四天的砲轟金門，發射了將近四十八萬顆砲彈，不但使兩岸更形緊繃，更為金門帶來災害。但也就因金門之存在，才使復興基地得以從容建設發展，不但成為中原文化之保存者，更使台灣成為亞洲四小龍之首。是以即使台獨者流不認同前者之立場，但總不能忽視金門對台灣經濟建設之貢獻？因此，若今日以金門住民少而忽略基本建設，豈是對待同胞之道？又豈是一個以人民福祉為優先考量之現代政府？
況且別忘了，在歷次選舉中，民進黨都支持興建金門大橋。如民國八十九年，當時民進黨提名的總統候選人陳水扁到金門拜票，就公開宣示「金門大橋一定要建，並保證四年內一定動工」。當選後，更誠如陳福海立委所指出的：民進黨政府曾在九十年七月二十七日以院臺交字第○四四○一八號函復，核示同意大橋興建。而今，豈容在野黨因執政與否而改變其立場，我們不願以子之矛攻子之盾，而是在慎重指出：金門大橋本就是朝野多年來之共識，我們不容有其他政治語言來汙衊它，更不容許以政治言行來汙辱金門鄉親，必要時海內外之廣大鄉親豈是鳴鼓而攻之而已！
尤者，在這和平取代戰爭之世代，金門大橋的工程，其和平上之意義，又豈是成本效益所能評估，況且，在此知識之世代，最堅強的國防是人民之知識、經濟之強壯，這早已是識者之共識，且是經驗世界之常識，因此，我們願再次呼籲，金門大橋本應動工；早就應該付之行動。與其以政治語言干擾這項劃時代之工程，倒不如平心靜氣下來，共同思索如在規劃上、遠景上、工程上，使其成為一條具有國際觀光與交通價值之工程，使它成為國際觀光客到台北故宮、101大樓後必到景點，這才是福國利民之道，謹以此與朝野識者及海內外之金門鄉親共勉之，且讓我們共睹金門大橋之燦景！