金門大學周陽山教授近日投書媒體指稱，2000年起金馬實現「小三通」政策，至今已14年，未來則有「新三通」任務，這就是通橋、通水和通電。
周教授以為，小三通的人數與規模，從2001年的25469人飛躍到2011年的151萬人。2014年年底為止已突破150萬人，反映兩岸民間交流的熱絡。尤其重要的，從今年元旦開始金門－馬祖－澎湖三地將對大陸民眾開放落地簽證，這可視為兩岸關係的重要新里程；但同時小三通也正面臨著運量減少、經營困難，以及各離島缺水少電，甚至是來自於平潭島的台商園區的威脅。而要突破這些困境，「新三通」或便是有效的方法之一。
誠然，金門從解除戰地政務、開放觀光到「小三通」，甚至是「大三通」後的「後小三通」時期，金門角色及地位一直都因應政策而轉變；但其中有一部分的機能卻是始終不變的，那就是金門不可能自外於兩岸，自我發展；或者，更精確的說法是，金門居於兩岸區位之優勢，其未來發展走向，必離不開兩岸，但這也並不代表，金門就沒有自外於大陸的發展空間。
事實上，就歷史、地理而言，金、廈本就是一個共同生活圈，當前因為小三通的活絡，許多國人已經將廈門視為金門的後花園；然而，金門的發展模式卻必然需要迥異於廈門，否則，金門一樣沒有發展的空間。金門要如何走出自我的特色之路？除了兩岸間的調和鼎鼐、折衝協調外，更重要的是要確立自我的核心優勢與價值，若否，金門將永遠成為附庸或可有可無的雞肋；不論其對象是台北或北京。
對現在的金門而言，缺水、少電、沒腹地，都是必然的，也因此周教授所言的「新三通」-通水、通電、通橋也都是必需的，但怎麼通、如何通？不但要講步驟，更要看方法，如若金門只是一味的貼上去尋求關愛的眼神，到時受傷最重的，興許還是金門。這個推論的立基在於，「人必自立，而後立於世」。大陸政策之善變是有名的，為了更長遠的利益，通常可以犧牲眼下的利益；渺小如金門，屆時恐怕連發聲的底氣都沒有。就如近日陳縣長對金門自大陸引水計畫之輸水管線工程所言，「若北京價格太硬，就不作了！」。金門寧可按部就班的練就自己的本事，也毋需去牽就他人，營造表面的虛華。
平情而論，當下的金門，已然有了諸多兩岸事務的試行經驗，或許我們現在亟需的，是一個兩岸互釋善意的和平試點；意即，現階段台北及北京應該思考的，是如何善用金門這個平台，將兩岸事務做大、做強，而不是在「爾虞我詐」的斟酌各自的利益；因為，沒有兩岸和平試點的成功，兩岸事務的進程都將始終停滯於「一中各表」式的隔空喊話，甚至是躊躇於各自國內的派閥鬥爭，毫無寸進。而且，隨著中韓FTA的洽簽，顯而易見的陸方已經失去了耐性，台灣卻已經沒有再拖的本錢！
因此，我們與其寄盼於「新三通」，不如放眼於「新試點」；兩岸間的人流、金流、物流、資訊流，以及知識流等，迄今仍存在著諸多亟需克服、解決的政策與技術層面，如若金門可以成為兩岸和平進程的試驗基地，不但有助於金門走出後小三通的困境，更可為中華民族的未來做出具體貢獻。