第12屆金門馬拉松2月16、17兩日從金門大學開跑。今年的競賽組名額共8千人（含全程馬拉松、半程馬拉松及11.2公里），休閒組名額共1萬1千人；世界各地跑友一同至金門奔馳美麗賽道，品嚐好酒、美食，體驗好人情。
金門馬拉松從開辦至今已經十二年，每一年的金門馬拉松除了保持賽道與環境上的精緻及特色外，在許多細節上也日益創新，務求給與賽者、參與者不一樣的感受，爭取讓大家年年都有耳目一新的感受，也無怪乎每一年的金門馬拉松雖然竭盡全力的增加胃納名額，卻仍是「秒殺」滿額，無愧「初馬天堂」、「戰地馬拉松」的美譽。例如：今年便有大陸新浪體育評選為「中國十佳馬拉松跑團」、台灣首創最顏質女子配速員協助跑者創佳績；另外，為了更加凸顯金門戰地特色，還邀請國軍加入由吉普車作為賽道前導車，軍用卡車作為選手殿後收容車，並以金門特有的生物鱟與水獺圖騰作為完賽獎牌等等。
關於這些特色性的策劃，我們認為都是必須的；畢竟金門做為一個馬拉松的競技場域，雖有其品牌魅力，但知名度、服務水平仍有待與日俱進、逐年提升。
我們知道，國際上許多城市都熱衷於舉辦馬拉松賽，也因此將城市行銷及體育競技融為一體，創造更多的品牌效益及商業價值。大家熟知的台北馬拉松也已經辦了20多屆，但還是無法列與波士頓、倫敦、柏林、芝加哥、紐約和東京等世界六大馬拉松齊名；而全球的跑友也習慣於以六大馬的標準及經歷，來評斷及協助改善各城市馬拉松的品質。國際間也有所謂「馬拉松周期」的說法，意即當人均GDP超過5千美元之後，一個國家的多個城市憑藉著「馬拉松賽事」，進入全民路跑的體育消費黃金周期。以大陸為例，據統計2017年大陸全國共舉辦馬拉松比賽1102場，涵蓋31個省、234個城市，甚至還出現一天之內，全中國有40場左右的馬拉松賽事同時鳴槍開跑的盛況，這也說明了馬拉松從大陸原屬小眾運動，在近兩、三年逐漸發展成為「全民運動」的歷程，同樣的，這樣的成果必然不能缺少地方政府出錢出力的奧援，因為基於城市形象工程的訴求總是不會錯的，但遍地開花有時也未必是好事，如果安保、服務跟不上，有時反而是一劑致命的毒藥。
的確，城市馬拉松少不了政府的支持，但更離不開商業性的運作。有些馬拉松賽事商業化氣息太濃，但質量不高、賽事服務差，只是為了利益而辦比賽，反而失去了競技健體的初衷；有些則是政府干預太多，失去了民間自主創新的活力，讓馬拉松形同是「燒錢」的嘉年華。金門馬拉松或在衡平之間，但對地方產業的加值及助益卻仍屬有限；比如說：「金馬」由教育單位主辦，明顯就少了商業的加值及配套，縱然因為短時間內大批的跑友湧進，必然能發一筆觀光財，但「效期」卻短的可憐，甚至還造成本地消費排擠與壅塞，委實有再做結構性優化的必要。
總之，我們以辦喜事的心態來迎接金門馬拉松，更希望藉由金馬能讓金門戰地人文風情為世人所知，讓參與的跑者都能留下美好的回憶，從而打造一張金門最閃亮的觀光名片！