「2020金門馬拉松」將於明年2月8日至9日登場，為落實在地參與，縣府特自本月二十日起，特別開放1,000個競賽名額，給金門籍鄉親，報名地點也由過去的金門縣立體育場，移師至金湖綜合體育館，報名踴躍，業已額滿，令人雀躍！
尤者，今年承辦單位為了符合縣民需求，特別參考去年縣民報名之數量，調整競賽組名額分配，全程馬拉松限額100人、半程馬拉松限額600人、路跑組限額300人，並首次採用候補機制，以滿足縣民需求；且今年路跑組也延續具有主題瓷瓶酒、獎牌和大浴巾等豐富完賽禮，因此路跑組也率先額滿。
將邁入第13個年頭的金門馬拉松，賽程分2天進行。競賽組（全程馬拉松、半程馬拉松及11.2公里）共8,000人。另有健康休閒組1萬1,000人，以臺灣跑友平均消費8000到1萬元來估算，預期將替金門帶來可觀之經濟效益，其邊際效應可期。且讓我們從此談起，以期其願景之所在！
馬拉松，是項考驗耐力的長跑運動，一般指全程馬拉松。這項運動的名稱，來自於西元前490年古希臘時代，雅典與波斯之間的馬拉松戰役。相傳希臘在這場戰役中，擊敗波斯軍隊，雅典士兵菲迪皮德斯，為了傳達獲勝訊息，由馬拉松平原跑回雅典報捷，遽而過世，傳為史話。
此運動在1896年首屆奧運會中，正式列為競賽項目之一，但長度並沒有精確固定。前幾屆奧運會的馬拉松比賽，長度大約是40公里，大致是從馬拉松到雅典的距離。直到1921年，馬拉松的長度才被嚴格規定為42公里195米，或26英里385碼，而這個標準一直沿用至今天。更重要的是，這個具有歷史意義之運動，如今已有進一步之創意，進而帶動週邊之設施及服務之更新。
以台灣的馬拉松跑者來講，對路跑活動已越來越重視，對主辦單位的專業與細節有更高的要求。除了景觀，路線的規劃也相當重要，乃至有良好之跑者服務，更是跑者考量參賽的關鍵因素。因而諸如跑者舒適度之設計環節：補給飲料、服裝之排汗保暖，甚至提供之娛樂項目，則有越來越多樣化、在地化之趨勢。
年來，「吸引人的設計物」，更已逐漸成為跑者參賽的主因。許多國內外跑者，紛紛為了蒐集某些特定的紀念品，而參加國際間的路跑活動，如北海道馬拉松完賽獎牌，曾由在地名雕刻家安田侃設計，原型更擺放至札幌車站。透過特殊的紀念品設計，能讓跑者收藏對某一城市的印象，成為畢生難忘的回憶，也達到成功的文化觀光行銷。而咱金門馬拉松所提供之主題瓷瓶酒，何嘗不是此立意？
最後，且引用馬拉松設計師蕭青陽之言以結：「跑步就是一種閱讀，精密地閱讀山林等景觀與地理環境。而設計，則有助於傳統文化的保存與延續。」諸如新北市鐵道馬拉松中，以「火車站長交接的電器牌」，作為跑者接棒的信物，設計物有著濃濃的「追火車」意象。於是在跑步的過程中，一面參觀當地風土景觀，一面緬懷劉銘傳時代搭建的鐵軌，透過宣傳推廣，傳統文化成功地保存延續，甚至帶動國際間的城市行銷。凡此，我們認為這何嘗不是推廣金門馬拉松之至道！