媒體報導，金門大橋興建工程，迨至109年3月底，整體工程進度已達百分之七十，預計明（110）年年中如期如質竣工完成之目標可望可及，縣政府特於日昨邀集各單位針對烈嶼未來發展，進行廣泛研討，深入交換意見，期以擴大觀光產業之發展，行銷金門，金門躍進。
回顧金門大橋之興建，過程坎坷，浮浮沉沉，若隱若現，僅就倡議陳報時間起算，歲月悠悠，長達二十餘載，耗費大量人力與財力，由於浮沉加波折，所需經費預算節節堆高，弗論源自中央補助，抑或地方自行籌措挹注金額，一分一毫盡是民脂民膏。
眾所周知，一個地區之發展進步，首重交通便捷，貨暢其流，金門起步緩慢，每到霧季，對外交通常常看天望海而興嘆，緣此政府長期以來，投下不少心力，不惜伸出援手，積極與地方聯手加強金門交通建設，然而以迄於今，來往兩岸三地，不便不利因素依然存在，民有怨言，金門大橋之興建完成，有助帶動地區整體經濟與觀光旅遊事業向前邁進，繁榮地方，不啻是金門一件大事，也是地區一大喜事。
再說：金門幅員狹小，一縣多島，烈嶼鄉雖為金門縣所轄鄉鎮，卻因為是金門離島中之離島，總面積僅為十六平方公里，設籍人口與實住人口相去數以千計，也則設籍多，實住少，卻也因為是離島中之離島，位居要衝，稱之為前線中之前線，也稱為〈小金門〉，島小名氣大，提到小金門，遐邇咸知，引人嚮往。
正因烈嶼鄉擁有〈小金門〉之美譽，麻雀雖小，五臟俱全，儼然是縣政之縮影，更能顯現出烈嶼之人文歷史背景及日常生活與經濟流動性，有別於本島各鄉鎮地區，其中對外交通不便，即是基層一致希望積極改善，夢寐以求早日有效解決之重大課題。換言之，金門大橋之興建，是金門鄉親共同之心願，如今予民既便又利之工程即將完工，充分展現了「三分政治，七分經濟」核心價值，別具一番意義，影響既深且遠。
無可否認，金門在戰火中茁壯，愈挫愈勇，扭轉國家乾坤，奠定了台、澎、金、馬今日之安全、安定與經濟繁榮進步，功在國家，而也由於縣政棒棒相接，無縫接軌，硬體與軟體建設齊頭並進，中央地方一條心，相輔而相成，政績斐然，創下多項全國紀錄，茲此關鍵時刻，防疫不鬆懈，經濟不停滯，服務再升等，提昇行政效率，厥為民意之所繫。
俗云：有夢最美，畢竟施政是長期性、延續性之服務工作，計畫與執行，不容分離，不可中斷，欣見大橋與路平專案成果俱現，予民有感，路平、大橋通，不惟是烈嶼鄉民點滴在心，爾後所有往返大小金門之社會大眾，毋庸藉由船渡，或因天公不作美，徒嘆奈何，人人稱便，爰特藉此籲請大家知福惜福，互相祝福，金門大橋通，金門事事通，欣欣向榮，政通人和，國泰民安。