日前，華航再度發生空難，二百二十五個生命，於瞬間化為烏有，所有塵世間的恩恩怨怨，轉眼皆空，往者已矣，卻留給生者無限之哀痛與一連串之問題，姑不論將來調查之結果如何，官方之賠償與抱歉又是如何如何，然對所有被害人而言，已無關緊要，但對於眾多來往於兩岸三地間之民眾而言，如此政策與如此夢魘，卻又何時方能結束？

相對於日前工商界諸位大老，包括台塑、統一、長榮各集團之董事長，紛紛要求儘速開放三通之情形下，執政高層並非無所知悉，但卻囿於意識形態與選舉之考量，將廣大人民之聲音與生命財產，置之不顧，卻假藉種種國家安全理由與層層關卡，對三通多所限制，導致資金外流、人才出走、產業西移，整個台灣地區之經濟、政治、社會，每況愈下，而此次華航空難之兩百多人中，即有為數不少奔波於兩岸之工商界人士；倘若兩岸能三通，渠等人士就可免此災難，則每年達三百萬人次之台灣同胞，既無需繞道港澳中轉，更無需多冒空中飛航之危險，非但減少金錢、時間之無謂浪費，同時亦保障了生命財產之安全，然卻因少部份人士與政客意識形態與選票之考量，致使平民百姓成了無辜之犧牲者，其間之轉折曲奧，實難以理解，同時亦令人深感人命如螻蟻，升斗小民之無奈與政治之無情，由此可見一斑！

再從金馬地區人民之觀點而言，遠在一千六百多年前，金廈生活圈即已形成，兩地民眾生活往來頻仍，如唇齒相依，非但婚姻、習俗、語言相同，即如祖祠、血統等亦是一脈相連；而近之者如民國初年，金門地區民眾，經由廈門前往大陸各地，以及轉往中南半島、印菲等國之華僑，更是多不勝數，如此緊密之關係，又豈是任何外力所能切割得斷的；更近之者，年初以來金馬地區嚴重缺水，就在中央單位尚在思考因應對策時，對岸之廈門與福州即刻釋出善意，願盡力提供所需用水，甚且提供船隻載水至馬祖；相對於台灣地區之各單位，仍處在政治立場之考量，猶豫不決之狀況，兩相比較之下，真令人有不知今夕何夕之感！

台塑董事長王永慶在其記者會上即慨言：「政府對三通，只說不做，如此會害死台灣的產業」；而今，事實證明，深受其害的又豈只是台灣產業而已；愛台灣，就必需為其未來著想，愛這塊土地，捨三通無由，執政當局如能明乎此，則通與不通，又何難之有呢！