民生建設是庶政之首，攸關民眾福祉，好還要更好；但為求得民眾生活品質的不斷增進，政府無時無刻不在努力打拚。

地區自解嚴開放觀光以來，政府為配合觀光措施的需求，以及全面拓展地區商機，確實在民生基礎建設與各地景觀的開發上著力不少，已有可觀的績效，這是全民都可以看到的。但站在民眾自私的角度看問題，儘管社會再進步、再繁榮，始終無法滿足民眾的需求與願望。雖然這是一種社會趨勢，但民眾亦不可視為理所當然，應承擔部分義務。惟有民眾能共體時艱，凝聚共識，全力配合政府施政，才能為地區突破困境，帶來榮景。

其實，我們不能一直要求政府，只顧是否能達到自己的生活慾望，而忽視了自己對政府的付出與貢獻。記得甘迺迪總統的一句名言：「不要問國家為我們做些什麼？只問我們為國家做些什麼？」因而，由此即可知曉我們應該多為國家付出和奉獻，國家才能富強、進步。

尤其際此轉型、遽變的時刻，又遭遇全球經濟的不景氣，地區所有民眾的心態與觀念更要面臨新的調整，不可老是存著舊觀念、舊思維，想永遠在政府優惠的保護傘下求生存。這種落伍、過時的思想，急需立即剔除和改變，才可迎合時代挑戰，立於不敗之地。

近年來，由於受到時空與環境的變動，中央對於地區的補助款，日益縮水短缺，嚴重影響地區往後整體建設與社福政策的推展。但自李炷烽縣長主政以來，尤其重視開源與節流，在全盤考量下，始終堅持地區的社福政策不受絲毫影響，仍舊照常推動。

「金廈兩岸小三通」已上路兩年多，其績效與評價，經民意調查結果呈現不及格，只有五十八分，讓縣民感到十分遺憾與無奈。追究原因，層層法令的束縛，才會演變成今日的景況。如「人貨中轉」政策，目前只落實人員中轉而已，而且還受到限制；至於貨物中轉還未曾上路，導致地區商機流失，有待中央重新思考。

政府的極力建設固然是社會進步的主因，但這些都是有形的表露，容易被一般民眾所感受；至於一些民間無形力量的發揮，更能輔助政府施政效能的不足。如果兩者能夠相輔相成，必然相得益彰，產生無窮的潛力，使廣大民眾更為受益。

要使金門能夠進步與繁榮，促進整體更好的發展，一方面除了寄望中央能加強對地區的投資，確實推動「離島建設條例」方案外；另方面還得依賴地區民眾能全力做好資源保存與復育，永續經營，才能吸引觀光客的興致，拓展地區觀光事業。