中國石油股份有限公司油品行銷事業部航油事業處處長劉哲夫，日昨抵金拜訪縣長李炷烽，就金門尚義機場航機加油服務評估分析等議題，和縣長交換意見。李縣長對於在金門宜設置航空用油加油點，強烈希望中油國營事業不要以營利、經濟做考量，應站在百姓立場和政府照顧弱勢離島，全力來促成。

金門為海隅離島，離島資源缺乏、發展遲緩的特性，讓離島人民在經濟發展、醫療救護等諸多方面，無法享有同等的待遇。雖然政府每年還是會不斷的提供所需的資源與協助，但總是要經過長年累月的溝通、奔走、爭取，才可能得到中央的重視。就以緊急救護工作來說，一直是金門離島居民心中的痛，近年來雖有改善，但仍無法完全的滿足需求。就以本月四日一烏坵居民因腸胃潰瘍穿孔，病情垂危需後送台省，雖然在金門的直昇機願意馳援，但因續航力不足，無法在烏坵加油而作罷，所幸最後由消防署救災救護指揮中心啟動「海空救援系統」，以直昇機由台直飛烏坵接運傷患到台省就醫；另一件去年發生在金門最大的林區大火，幸經消防署空消隊直昇機抵金支援才讓大火撲滅，但救火過程中，也因為必須到澎湖加油才再返回金門持續救火，成為去年地區十大新聞中的新聞。我們也不禁感慨，在政府信誓旦旦的表示要照顅離島、要強化離島的各項醫療、緊急救護經費、設備、空中救援系統的同時，怎可獨缺航空加油設施呢？

金門和台省的空中交通，自民國七十六年間開啟台金民航新頁，有了民航班機開航，不惟對金門民眾和在金服役軍人，提供了更便捷的交通，尤其是金門在開放觀光之後，更是讓台金航線成為了空中的「黃金航線」。而金門航站也經過政府的投資次第擴建，由初期借用軍用機場場站設施到成立民航專用站區，同時也因應旅客運輸的不斷成長，又陸續完成相關場站設施的擴建、儀降導航系統的改善，除了大幅提昇班機的正常起降，同時也讓尚義機場具有夜航的功能，甚至於中央對未來金門航站升級，以及開辦國際包機業務也持正面、樂觀其成的態度。

金門空中民航運輸「從無到有」、「從有到無限可能的發展」這一段歷史，無非印證了世界在向前走，金門也是要跟得上世界的腳步，金門沒有任何理由可以停在原地踏步。尤其兩岸開啟了小三通，金門承擔了兩岸中轉的功能，這項功能也只能更加重要，而無由退縮。當然，金門在走向兩岸之際，同時也必須邁出跨向國際的腳步，這一切的發展都是極其正常而無可迴避，而政府的施政也應做如是觀。而讓金門承擔更重要的兩岸中轉功能及邁向國際所必須仰賴的空中運輸，各項設施、功能也只能不斷的擴充、提昇，又怎可獨缺航空加油設施呢？

我們認為，為了體現政府實質的照護離島居民的生命財產安全，以及為了協助金門離島追求更寬廣的世界與發展，在金門機場設立航空加油站應該成為必須的基礎建設，中央應該協助促其早日實現。