報載日前週休二日及「二二八」連續三天假期，金廈「小三通」湧現大批旅客，許許多多的鄉親扶老攜幼，結伴逗陣搭船登「陸」旅遊，往來船班幾乎班班客滿，水頭碼頭再掀擁擠人潮！

是的！前些日陸委會主委吳釗燮抵金視察「小三通」業務，強調即使未來推動兩岸直航，「小三通」地位仍無法取代，將在循序漸進原則下，陸續檢討並擴大開放；為金門帶來觀光人潮，提振離島經濟。同時，不久前大陸也開放福建省人民旅遊金門，「小三通」往返人數日增，已成了必然的事實。雖然，因應油價飆漲，船票將上揚百分之十，然往返人潮不但不因船票漲價而趨緩，反會因適用範圍逐步擴大，以及簽證程序更為簡便，勢必讓金門的「中轉」地位日益重要！

綜觀近日國內情勢，春節兩岸包機開啟雙向對飛的新頁、「扁宋會」的登場提出十項結論，陳總統宣誓任內不改國號、不搞「台獨」，在在都彰顯冀望追求歷史定位的企圖及用心，無疑對兩岸關係的發展是件好事，而且，更意謂著「小三通」可能在預期的政策鬆綁下，發展出更好的前景；鄉親引頸企盼的擴大「小三通」，已露出希望的曙光！

當然，小額貿易除罪化的落實，台、金、廈旅遊市場的聯動及開放，以及金門免稅特區的成型與實現，才能真正展現「小三通」為金門帶來的利多。更具體而言，具遠見的海、空港輸運軟硬體建置，復育及發揚在地特色，甚而是鄉親自我意識的認清都至為緊要。猶如我們在盡享十萬大軍消費力的同時，也抑制了民主的發展，而今開放的金門、觀光的金門，甚至是國際化的金門，同樣可能帶來生態浩劫，衝擊純樸的平靜，為生活型態帶來急遽的變化。於此，金門似未積極的準備好，在冀望「小三通」為我們帶來美麗未來的同時，如何復育逐漸消逝的傳統特色，傳承文化理念，擘劃更深遠的觀光發展及文化建設，為躋身一流的國際觀光島嶼做好準備！

據新聞報導，廈門市最近倡議設立兩岸「更緊密經貿關係安排(CEPA)」試驗區。正加快象嶼保稅區與廈門港的「區港聯動」試點工作，希望主動與台灣高雄、金門對接，逐步轉型成為兩岸間的區域性自貿區，為加速促進兩岸經貿交融探索新路。換言之，廈門的「區港聯動」意圖擴大、強化兩岸直航試點的效果，並爭取率先與高雄港實現直航，實質推動兩岸直接「三通」的機會。在直航前提下的「廈門港向高雄港輸送空箱、高雄港重箱到廈門中轉」規劃，屬於「小三通」特色的保留，也是金門的發展機會，應在此刻積極的被彰顯及保留。金門或不能像廈門有廉價的人力、土地優勢，亦不復有高雄港的寬裕腹地及貨運規模，但卻恰足以彰顯金門「小而美」的地方特色及位處兩岸要衝，發展無煙囪工業的歷史定位！

總之，長久以來，我們一直渴望金門取代港澳「中轉」的角色，帶動地方繁榮發展，以增加就業機會，並能發展成為國際觀光景點、世界級購物中心及傳承閩南特色區域、聚落的機會！如今，大好的機會即將前來叩門，而我們應準備的相關配套措施，是該加緊腳步大力推動了！