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給春運工作人員掌聲應屬公平合理!

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每年的農曆春節,是炎黃子孫最重要的節日,除夕更是全家團圓的日子,旅外遊子無論千山萬水阻隔,都要設法趕回家,一家老小圍爐守歲,迎接新年的到來。

當然,金門人也是炎黃子孫,同樣重視圍爐守歲。過去,旅台鄉親春節前夕都會趕到高雄等船,返鄉人潮常像難民似的在寒冷的街頭餐風露宿,能幸運擠上運補登陸艇,得再歷經三十個鐘頭的海上顛簸,泰半暈船吐得死去活來,仍不辭勞苦趕回家過年。

而今,台金開闢空中航線,從台北、台中、台南、高雄都有飛金門的班機,平常往返台金一趟,稱得上方便快捷,唯獨每年春節前後,機票一位難求,因此,訂不到機位的鄉親,抗議抱怨的戲碼年年上演。

當然,類似的問題同樣發生在其他離島,因為,大家同時返鄉過年,再多的機位也不夠。所以,民航局在春節前後實施「離島航線管制訂位計畫」,正班機統一辦理電話訂位,避免機票被操控壟斷,讓大家都「有機可乘」。

其實,金門縣政府非常重視「春運工作」,事前邀集相關單位召開「計畫協調會」,希望通力合作做好海空聯運服務,讓鄉親都能平安、順利回家過年。同時,與縣籍立法委員「吳成典國會辦公室」積極協調民航局和航空公司,爭取克服航機調度難題,儘量增開「加班機」疏運旅客。今年,更首次在台北航空站設立「聯合補位單一窗口」,協助訂不到機位的旅台鄉親順利回家。

不可否認,春節前夕每天大清早,台北松山機場即湧現數百名鄉親登記候補機位,而幸運能補上者少之又少,還好,立委吳成典偕同國會辦公室成員,結合縣府交通旅遊局長林振查和服務人員,連日來一直在現場提供各項服務,更積極與民航局、航空公司協調機動增開加班機,因此,除夕前三天,皆在傍晚時分獲增開加班機,把當天所有候補機位的鄉親,全數載回金門,讓大家如願返鄉過年。

然而,大年初一當天,民航局長張國政抵金向航空站工作人員賀年之時,當記者詢及今年離島春運概況時,張局長竟對鄉親質疑訂位機制不公,以及吳立委與金門縣政府一再要求增開加班機,不悅地表示:「以後金門人,自己去開航空公司好了!」

事實上,金門人自己成立航空公司之議,並非始於張局長的氣話。想當年,鄉親往返台金靠搭登陸艦,以及民航機開航之初,航班稀少一票難求,金門人自己投資買飛機的呼聲即響徹雲霄。的確,金門人絕對有足夠的資金購買飛機,然營運與維修並非易事,何況,豈能「臨渴而掘井」,為了過年返鄉人潮買飛機,並不具經濟效益,因而迄今仍停留在「只聞雷聲響」的階段,未能真正見到屬於金門人的航空班機起飛。

平心而論,炎黃子孫重視農曆春節,除夕團圓圍爐守歲的習俗很難改變,未來既使金門人自己成立航空公司,恐怕亦無法改善春運一票難求的窘況。我們認為,今年的春運工作,雖然不能讓所有的鄉親都方便與滿意,但是,縣府和吳成典國會辦公室服務團隊,以及民航局和航空公司都盡了最大的努力,這是不容否認的事實,企盼大家應有所體認心存感恩,給予犧牲假期付出辛勞的人員加油與掌聲,才算公平合理!

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