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金門大橋有望完工 金廈大橋熱議再起

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 國內首座跨海域施工的金門大橋工程目前工程進度已達98%,近期將完成主橋中心跨上構閉合,往全線通車邁進一大步。交通部長王國材上週六與金門縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍、高公局長趙興華、路政司長林福山等官員共同視察大橋施工情形,除慰勉工程團隊辛勞,也期勉積極趕工完成全線合龍及今年10月通車目標。而台北市長柯文哲日前蒞金拋出興建金廈大橋議題,引發朝野各界討論熱議,金門鄉親也樂觀其成能如柯市長所言「做一條橋,金門的問題就解決一半」。
 本月21日晚間金門大橋全彩LED投射燈效果測試,許多鄉親在慈湖沿岸卡好位置觀看美麗的燈光秀,當象徵金門新地標「海上脊背風帆」閃亮在金烈水道天際線,伴隨著廈門大樓的燈景,攝影玩家捕捉到五光十色的璀璨光華,彩影倒映海域美拍令人驚豔,都期待能早日看見五塔齊放絢爛景象,在這最後一哩路鋪築完成前,鄉親能夠提早展現國家建設成果,並向全世界宣示臺灣營造工程技術的突破及成就。
 眾所皆知,金門大橋全長五.四公里,為國內首見長跨距海上橋梁工程,跨越金烈水域具有高風險性及高技術性,須克服包括堅硬花崗岩地質、岩盤深度傾斜度不一、大口徑基樁貫入岩盤、金烈水道海流快速、東北季風強勁及節塊長距離海上運輸風險等多項難題。現在橋梁基礎、墩柱均已全數完成,目前進行之橋梁上構預鑄節塊吊裝工作,往7月完成全橋合龍目標邁進。全橋合龍後,將進行橋護欄、瀝青混凝土鋪築、伸縮縫安裝、照明工程安裝,並於通車履勘通過後,即可擇日開放通車。
 金門大橋以「三分交通、七分觀光」為計畫主軸,肩負穩定陸路運輸提升觀光效益、落實照顧離島居民生活之政策,同時聯結大小金門以完整規劃利用土地,配合區域整體開發,帶動地方整體繁榮與進步及促進觀光產業,並整合分配大小金門醫療資源。除規劃雙向兩汽車道,並有人行/自行車道,配合橋梁工程陸續完成,關係金烈民生管線包括電力、電信、自來水亦已配合工程進度進場施作,未來可藉由這些民生基礎設施,提供居民更穩定、品質更好的生活環境,而通車後搭配交通控制系統及景觀照明工程,在嶄新輝煌奪目大橋外觀下,又能堅實穩固提供全天候24小時不受限制往來兩地交通新氣象,相信未來金門大橋的通車可以促進區域經濟均衡發展,對於居民生活水平能有效提升。
 至於柯市長倡議興建金廈大橋,引發朝野對於兩岸關係的敏感神經,他直言金門是兩岸紛爭緩衝的示範地點,從廈門機場蓋一條金廈大橋直通金門,水、電、垃圾的問題都可以解決,而金門也可以蓋一個超大型的醫院,讓廈門人直接來就醫,金門人出國也可以直接從廈門機場出去,不用大老遠的繞去台灣。金門長久受到基礎建設資源不足,雖然陸委會表態有國安的疑慮,撇開不談政治意識型態的包袱,以金門民生為出發點,金廈大橋實在沒有不蓋的理由。金廈大橋若開通,除了可活絡兩岸經貿交流,也可增加金門的跨境旅遊,並同時將水、電、瓦斯等基礎能源一起通行,解決金門最基本的民生需求問題,拋棄藍綠政黨惡鬥、回歸政治初衷,放下統獨意識形態的對立,幫助金門發展經濟,不要用台灣本位主義來思考金門離島的問題,金門人很清楚自己需要什麼樣的金門共識。
 欣見從82年12月辦理「大小金門離島交通改善整體規劃」案,評估興建金門跨海大橋為有效改善大小金門間交通之最佳方案,終於今年可望看見金門大橋完工;從歷史軌跡回顧小三通、兩岸通水等重大兩岸政策,都是經過很長時間的醞釀、協商、計畫到完成,相信「金廈大橋」等到時空背景允許的政治氛圍成熟時,自然能形成兩岸共識的和平之橋,才能有更明朗曙光。

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