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金門大橋最後一哩路相關配套需加把勁

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 金門大橋即將於10月底完工通車,楊鎮浯縣長日前率同副縣長李增財、工務處處長許鴻志等人登橋替施工團隊加油打氣,強調最後一哩路的最後一小段,更不能掉以輕心,期勉大家咬緊牙根拚下去,目標是可以直接開車到小金門,參加10月22日開幕的「芋頭節」年度盛會。
 目前根據施工單位所提的資料,全橋的275根路燈中,已架設205根,9月底可全部完成;全橋護欄工程也預定9月25日完工,全橋中間隔欄工程只剩下500公尺,也可望於10天內完工。另外,工程重點包括瀝青混凝土舖面和伸縮縫、橋中分隔和橋側護欄,以及電力、電信和自來水等3大管線,都按原定計畫進行中,縣府對在預定的時間內通車,非常有信心。
 大橋的工程進度在高工局、世曦和承包廠商東丕營造表示,施工團隊在中秋假期不休息,仍會持續施工,往預定完工目標前進。在相關單位全力趕工下,應可如期完工,但還要通過工程場勘、驗收,才可以真正通車,是否能趕在10月22日「芋頭節」開幕前完成驗收手續,時間十分緊迫,確實要加把勁。
 另外,有關大橋兩側聯外替代道路3-1大金-瓊安、3-2小金-東林,所有權人土地徵收,與地主溝通協調,得盡速辦理取得用地。尤其是瓊安路的改善拓寬工程,瓊安路位於金門縣金寧鄉,全段道路經由山灶、安岐、西堡、嚨口、西山、后沙、珩厝、瓊林等聚落,道路沿線周邊除自然村聚落外,其餘皆為農地、雜林地,目前道路寬度6至8M,全長約6,100公尺,未來在金門大橋及大橋聯絡道啟用後,更是肩負小金門至金湖鎮、金沙鎮之重要聯絡道路,未來的交通重要性不亞於伯玉路或環島北路。
 縣府計畫新闢大橋聯絡道至瓊安路,使小金門至金東地區能有便捷之交通,而瓊安路即為其連絡道路中重要之一環,為求整體道路路網之完整性、安全性與便捷性,亦能健全生活圈道路路網之功能,金寧鄉公所計畫辦理「金寧鄉瓊安路道路改善工程」,考量全段道路長度較長,全案分四期計畫施作,第一階段由頂林路口至嚨口全長約2,500公尺,計畫將道路由7公尺拓寬為11公尺,工程預估工期約600日曆天。
 目前瓊安路還在進行挖埋水管工程,如果道路拓寬工程需要工期約600日曆天,加上3-1大金-瓊安路端也尚未進行施作聯絡道路,大橋一旦通車對慈湖路是一大考驗,是否會塞爆?值得有關單位重視,替代道路要事先規畫,否則屆時湖下附近的交通一定會打結,交通事故也將頻傳,相關單位也必須有未雨綢繆的因應計畫。
 再者,楊縣長之前曾公開表示,他將爭取交通部同意,在金門大橋主橋下面附掛一層橋面,做為自行車道和人行步道,橋兩邊以強化玻璃做帷幕,成為台灣第一座有透明玻璃帷幕自行車道,據估約需十億左右經費,可以比照大橋經費分攤方式,中央三分之二、金門三分之一,他並希望能於明年就啟動,因對金門觀光發展很重要。
 當初設計初期以兩車道加人行、自行車道佈設,並預留未來於橋下附掛人行、自行車道之空間設計,以因應未來交通量成長,可調整為雙向四車道,將人行、自行車道移至橋面下。誠如楊縣長所言,如果儘早施工,因施工機具皆在,可以節省下不少經費,若是留待他日再來施工加掛,則可能要多一倍經費,希望高工局能有長遠的眼光,呼應楊縣長的訴求,讓金門大橋真正成為一座「三分交通,七分觀光」,成為最耀眼的觀光大橋。

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