金門大橋即將於10月底完工通車，楊鎮浯縣長日前率同副縣長李增財、工務處處長許鴻志等人登橋替施工團隊加油打氣，強調最後一哩路的最後一小段，更不能掉以輕心，期勉大家咬緊牙根拚下去，目標是可以直接開車到小金門，參加10月22日開幕的「芋頭節」年度盛會。
目前根據施工單位所提的資料，全橋的275根路燈中，已架設205根，9月底可全部完成；全橋護欄工程也預定9月25日完工，全橋中間隔欄工程只剩下500公尺，也可望於10天內完工。另外，工程重點包括瀝青混凝土舖面和伸縮縫、橋中分隔和橋側護欄，以及電力、電信和自來水等3大管線，都按原定計畫進行中，縣府對在預定的時間內通車，非常有信心。
大橋的工程進度在高工局、世曦和承包廠商東丕營造表示，施工團隊在中秋假期不休息，仍會持續施工，往預定完工目標前進。在相關單位全力趕工下，應可如期完工，但還要通過工程場勘、驗收，才可以真正通車，是否能趕在10月22日「芋頭節」開幕前完成驗收手續，時間十分緊迫，確實要加把勁。
另外，有關大橋兩側聯外替代道路3-1大金-瓊安、3-2小金-東林，所有權人土地徵收，與地主溝通協調，得盡速辦理取得用地。尤其是瓊安路的改善拓寬工程，瓊安路位於金門縣金寧鄉，全段道路經由山灶、安岐、西堡、嚨口、西山、后沙、珩厝、瓊林等聚落，道路沿線周邊除自然村聚落外，其餘皆為農地、雜林地，目前道路寬度6至8M，全長約6,100公尺，未來在金門大橋及大橋聯絡道啟用後，更是肩負小金門至金湖鎮、金沙鎮之重要聯絡道路，未來的交通重要性不亞於伯玉路或環島北路。
縣府計畫新闢大橋聯絡道至瓊安路，使小金門至金東地區能有便捷之交通，而瓊安路即為其連絡道路中重要之一環，為求整體道路路網之完整性、安全性與便捷性，亦能健全生活圈道路路網之功能，金寧鄉公所計畫辦理「金寧鄉瓊安路道路改善工程」，考量全段道路長度較長，全案分四期計畫施作，第一階段由頂林路口至嚨口全長約2,500公尺，計畫將道路由7公尺拓寬為11公尺，工程預估工期約600日曆天。
目前瓊安路還在進行挖埋水管工程，如果道路拓寬工程需要工期約600日曆天，加上3-1大金-瓊安路端也尚未進行施作聯絡道路，大橋一旦通車對慈湖路是一大考驗，是否會塞爆？值得有關單位重視，替代道路要事先規畫，否則屆時湖下附近的交通一定會打結，交通事故也將頻傳，相關單位也必須有未雨綢繆的因應計畫。
再者，楊縣長之前曾公開表示，他將爭取交通部同意，在金門大橋主橋下面附掛一層橋面，做為自行車道和人行步道，橋兩邊以強化玻璃做帷幕，成為台灣第一座有透明玻璃帷幕自行車道，據估約需十億左右經費，可以比照大橋經費分攤方式，中央三分之二、金門三分之一，他並希望能於明年就啟動，因對金門觀光發展很重要。
當初設計初期以兩車道加人行、自行車道佈設，並預留未來於橋下附掛人行、自行車道之空間設計，以因應未來交通量成長，可調整為雙向四車道，將人行、自行車道移至橋面下。誠如楊縣長所言，如果儘早施工，因施工機具皆在，可以節省下不少經費，若是留待他日再來施工加掛，則可能要多一倍經費，希望高工局能有長遠的眼光，呼應楊縣長的訴求，讓金門大橋真正成為一座「三分交通，七分觀光」，成為最耀眼的觀光大橋。