金門近日真是「撞」況連連！光是3月3日、4日這兩天，24小時內便至少發生4起車禍。4日下午2時許，轎車、機車於榜林圓環相撞，男騎士拋飛重摔，頭部受創送醫搶救；3日，男子酒後上路，車子衝到瓊安路旁水溝，環島北路則是15分鐘內連續發生兩起交通事故。這幾起事故有自撞、酒駕，還有不禮讓來車的，樣態不一、事故不小，對於一向安寧和諧的金門而言，我們不禁要問：金門的道安到底怎麼了？
我們通常以為，車禍居高不下最主要的原因還是車多。只要上路的車子一多，發生事故的機率也會提高；但要真論起來，金門地區的車和許多都會區相比，密度和數量上還真不算太多，那可能便是金門民眾的交通安全意識太薄弱，或也是因為金門普遍路況不差，車行上路分心走神的機會便高上許多，如果再加上交通標號的妥善性、警方交通執法力度等因素，車禍肇事率有走高的趨勢，便不足以為奇了。但到底，道安的硬體再好，也比不過民眾自主提升的道安意識，特別是在宣導及教育方面，還要有長遠、落到實處的執行計畫才是，畢竟交通安全意識不是一蹴可及，但是車行上路，甚至是路上行人的風險卻是與日俱增的，今日不做，待禍到臨頭，傷害、傷亡都是不可逆的，豈能不審慎從事、戮力以赴？以下提供幾個面向，供各界參酌。
其一，完善的計畫指標。說到交通安全，我們便會想到要先處理一些危險路段及路口，畢竟頻發肇事地點必有其設計不妥或有待加強之處；小者，可即時進行局部加強及改善，大者，就要進行專業的實勘與妥處，務求將風險降到最低才是。據了解，金門地區刻正配合內政部在進行本縣「市區道路危險路口改善執行及輔導計畫」，特別是針對車流較多、肇事率較高的潛勢路口，進行相應的交通標號、土木工程的改善，我們相信經由慎密細緻的計畫執行，一定可以有效的改善路口亂象，確保行人及交通安全，但我們更希望這樣的計畫是持續，且具有滾動檢討性質的，並能定期配合道安宣導、公布改善成果，讓民眾行的安心。
其二，確實的道安宣導。交通安全宣導對象是全民，當然對於不同年齡、職業、學歷、社群的民眾也都應該有不同的宣導素材及方法；以往我們較常看的是廣告、文宣、競賽等方式。事實上，現在行動通訊發達，人手一機，參與網群活動進行回饋式行銷應是最直接且有用的，如能再搭配一些日常生活必需的宣導品，相信對目標群體也會有一定的吸引力。另外，針對金門大學生群體也有必要制定專門的宣教方案，一則是多數外來學生不了解金門實際路況，再者因為大學生多數是新手上路，也需要更多的交通及生活安全宣導，以確保他們在金期間能安心、安全的學習。
其三，適當的交通執法。就此，警方一貫採取「重點交通執法、貫徹取締作為」，特別是針對轄內易肇事路段、時段，規劃交通事故防制勤務作為，尤其加強各項動態交通違規、超速執法取締及增加巡邏密度，全面提升見警率，便能有效防制交通事故。
總之，發生交通事故的原因很多，可以加設紅綠燈、改善行車視線與動線，更需要落實道安宣教，全面提升民眾行車安全意識，再配合適當的交通執法，便有望還給金門民眾「行的安全」！