金門「小三通」持續加溫，十月最後一個周六（26日）往來5086人次，其中陸客占有909人，這是自疫後恢復金廈泉「小三通」以來，單日人數新高的紀錄，街上到處可見年輕陸客穿梭來去，紅男綠女讓街景一下熱鬧起來。
陸客為地區餐飲業、特產與藥妝店和大賣場帶來人潮，對這些目前仍以福建省居民為主的遊客來說，金門小吃和特產美食讓人感到熟悉、親切之外，還多了幾分跨海的異地風味。進進出出的對岸顧客，為地區小規模產業注入久違的活水，生意接連上門讓業者忙得笑呵呵，也期待有更多遊客登島。
但陸客的來到也帶來一些預期的交通問題，主要是騎乘電動車的陸客三五成群聚集路口，邊看手機導航或旅遊地圖找路，常見路邊併排講話和說停就停、未兩段式左轉，以致險象環生，跟他們同時走在路上的汽、機車駕駛看了直搖頭，希望警方加強疏導，讓交通環境更有安全保障，對岸遊客也可安心遊金門。
金門馬路四通八達，多岔路口又特別多，常讓外地遊客搞得暈頭轉向，以致伯玉路、環島北路和桃園路等主要幹道常見陸客車聚找路外，城區聯外路口也時可一見。民眾反映只有警方加強巡邏，情況才可望獲得改善。
其實，這種因遊客增多出現的交通亂象，不是今天才有，也不是金門獨有，台灣各地景點照樣如此，而且情況更加複雜和嚴重，重點是警方要有疏導和改進的配套措施，及時調整警力配置和運用，否則一旦發生交通事故，再多的檢討和處理，也是徒增遺憾而已。
疫情前的2016年，金門電動自行車滿街跑，警方鎖定「小三通」自由行陸客，當年6月就開出逾100張罰單，其中以超過25公里速限、未戴安全帽、未打方向燈最多，少數則有亂闖紅燈和紅燈違規右轉。
時任金城分局長李益杰與縣交通隊副隊長楊光宗帶隊擴大宣傳，除向租賃業者宣導使用審驗合格標章的電動自行車外，同時也要求在出租車輛時，向顧客加強宣導相關交通規範。另也提供兼有繁、簡體字的宣導貼紙，讓業者張貼於電動自行車醒目處，隨時提醒駕駛人注意安全。
根據「道路交通管理處罰條例」，電動自行車超過25公里速限者可處新台幣900元至1800元罰鍰，未戴安全帽罰300元，擅自改裝罰1800元至5400元，目的都在保障駕駛人和其他用路人的安全。
目前可以看到陸客跨海來遊，大多是年輕人結伴三五成行，但也有不少自由行家庭旅遊，自駕只能選擇方便的電動車。有些人對於路權及操作知識不足，造成雙載、逆向、併排行駛的交通亂象，加強宣導勢在必行。
在「金廈泉共同生活圈」的大目標下，登島旅遊的陸客愈來愈多，是一件讓人欣喜的好事，做好各項安全配套，提供更友善、優質的旅遊環境，警方和相關單位均責無旁貸。只有落實執行，不是只是說說而已，才能拿出具體成果。