115年金馬澎首長座談會，於本月三日下午在馬祖梅石藝文中心盛大登場！連江縣長王忠銘、澎湖及本縣代表等，共同簽署「金馬澎座談會首長合作宣言」：三縣凝聚共識，合力向中央發聲，爭取建立雙向疏運機制、增購三縣共用備援直升機，並在駐地機隊維修期間進駐離島，確保緊急醫療後送不致中斷。
此座談會併兩年一度的離島運動會辦理，連江縣自民國109年，即發起三離島論壇，業已成為金馬澎研討縣政、向中央發聲核心平台。主要是鑑於交通與醫療是三島共同面對的課題；更是攸關三島人民切身的問題：源於三島受制於地理及氣候的嚴重影響，以致對外交通及緊急醫療後送均受限制，是以必須中央、地方聯手解決，以利民生安泰。
三島對外交通及緊急醫療後送均受限制，其來有自：先天上在於「醫療資源極度不均」、「地理天候帶來的物理限制」，及各權責單位協調頗費周章等。由於金門等三離島，在諸項無法避免的限制下，嚴重缺乏醫學中心等級的急重症救治量能，當發生重症，諸如心肌梗塞、腦中風或重大創傷時，能否迅速透過空中，或海上交通安全後送至臺灣本島，便成了居民的命脈。
然而，以今日現況，離島後送機制往往面臨諸多困境，諸如備援機隊不足，或駐地直升機因故障或定期歲修時，必須改由內政部空勤總隊，從臺灣本島跨海支援。然而駐地直升機從接案，到起飛平均約52分鐘；若改由空勤總隊從本島出發救援，更需耗時97分鐘。而這多出來的45分鐘，對傷、病患者而言，往往是致命的黃金時間落差。尤其是多頭馬車的權責問題，例如夜間緊急後送時，若遇駐地民航機故障，轉請空勤支援時，卻因夜間航線規範、起降點限制，或行政同意書簽署等問題，導致各單位協調費時，致而延誤救援的爭議事件。
是以此次合作宣言，聚焦於交通疏運與醫療後送，並具體提出三項訴求：一、離島航空站啟動軍機疏運時，將臺灣本島航空站端人數限制下修至20人，建立更具彈性的雙向疏運機制。二、盼中央增列「離島地區急重症空中轉診後送計畫」經費，簽訂勞務合約，提供三縣共用備援直升機，並於駐地機隊維修期間進駐離島。三、建請內政部空勤總隊，在民用直升機維修期間，派遣直升機及人員進駐離島，補足緊急醫療後送所需的支援量能，希望有效改善三地的困境。
誠如金門縣副縣長陳祥麟所言：明年金門馬拉松邁入第20屆，將結合小三通人流開闢「兄弟縣展售平台」，邀馬祖、澎湖特產到金門展出，讓大陸觀光客體驗三離島特色，但其成敗要素，交通、醫療首居其首。因此本次座談會，雖說是三縣各自課題；但交通、醫療卻是共同核心，也是會談重點。因此我們在肯定之餘，尤應共體「異中求同、同中求和」精神，透過交流凝聚共識，匯聚三地力量，持續攜手向中央反映離島需求，為金馬澎爭取更多發展契機，以安民生，以利國泰。