社論
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錢進大陸買樓置產投資仍應審慎面對!
日前,中共國務院六部委聯合下發「關於規範房地產市場外資進入和管理的意見」,其中除了具體提高了外資企業投資大陸房地產的註冊資金門檻之外,更增加了外資機構和個人在大陸的購房限制;「意見」中明確指出,「在境內沒有設立分支、代表機構的境外機構和在境內工作、學習時間一年以下的境外個人,不得購買商品房。但港、澳、台地區居民和華僑因生活需要,可在境內限購一定面積的自住商品房。」 誠然,中共中央這項規範文件的「出台」,明顯將對紅紅火火的大陸房地產市場,形同撒下一把冷卻劑;畢竟,中共當局絕不會毫無緣由地強行限制外資進入,除非在嚴重損害自身利益的時候。君不見,過去被稱「鐵血總理」的朱鎔基曾下過幾道「宏觀調控」命令,讓不少投資大陸、炒短線的外商吃足了苦頭。如今,再次強限外資進入房地產市場的舉措,在某種意義上,也代表著大量外資進入大陸房地產後,所衍生的金融、社會、民生等問題,已成了大陸當局亟待解決的重要課題。 首先,該項規定對外資、外商有明顯的針對性,對於外資大舉進入房市,可能加遽人民幣升值壓力、與炒房異象,甚或直接影響到大陸居民的購房能力,衍生社會結構化質變等問題,因而來一次「釜底抽薪」。或許,外企一千萬美元以上的投資總額,以及在境內工作、學習超過一年的個人,並限自用、自住的規定,將急速冷卻投資者的興頭,並對造成投「機」者重大的經濟損失,但從長遠看來,此舉卻有助於大陸房市的規範及房價的合理,這對未來準備「登陸」購房需求的鄉親而言,也未嘗不是好事一樁。 再說,該「意見」中最弔詭的是,「考慮到港、澳、台地區居民和華僑與內地聯繫的密切,縱或沒有在內地『學習、工作』,還是允許在大陸購買一定面積的自住商品房」,可見此一政策還不至於波及到多數鄉親登陸購房權益,況且,大陸對於「自用、自住」的定義,定還能衍生多樣的解釋,鄉親對此勿庸過度憂慮。比較值得注意的是自八月一日起,廈門市對二手房交易進行「強徵個稅」(類似增值稅)百分之二十,此雖另訂有「現住房出售一年以內、自用五年以上」的除外條款,但影響層面,恐還較上述「意見」來得大。 顯然,大陸近期對房地產市場的諸多限制,都是衝著境外投資客,特別是投機客而來的。對已在廈門購房五千套以上,而且大部分是自用或放租的金門鄉親而言,影響委實有限;至於那些欲登陸置產的鄉親們,我們的建議是│「不妨再看看『氣象』」,尤其是「政治氣象」。大陸還是一個明顯的「人治社會」,貫徹執行政策,雖是公務員的本分,卻不代表沒有模糊及解釋空間,也或許,大陸房地產能經過這些政策激盪,營造出更規範、合理的房市及房價,屆時有「自用」需求的鄉親或便能登陸撿便宜,也未可知。 總之,「誘惑通常與危機並存」,許多人看好大陸的房市發展,卻又畏懼政治鐵腕及政策反覆。奉勸鄉親們在進行任何投資行為時,務必先設定好停損點,並運用合宜的投資組合分散風險;尤其,是在投資過熱、「宏觀調控」氛圍下的彼岸!
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小三通疫情聯防金廈應速建立溝通平台!
上個月廿五日,廈門市召開三天「金廈航線公共衛生研討會」,金門地區由衛生局副局長李金治率員出席盛會,就醫療、防疫及藥物食品等三議題進行意見交換,冀望在區域間突發公共衛生事件管理,建立完善聯防監控機制,以促進雙方合作互動、優勢互補、互利共贏! 金廈本一體,因軍事爭戰斷絕往來五十二年,自民國九十年試辦「小三通」恢復交流,從第一年每週三航班,往來二萬一千餘人次,增至去年的五十一萬餘人次,更因台商由金門「中轉」,既省時又省錢,已成為國人往來兩岸的捷徑,目前每天往來船班增至二十班,今年可望突破六十萬人次,換言之,「小三通」愈來愈熱絡,已是擋不住的趨勢潮流! 然而,隨著人民密切往來,相對帶來疾病治療與傳染病防疫等問題,尤其,兩岸分屬不同政體,在藥物食品法令、醫療制度、衛生標準及執行上有所差異,平時處理醫療轉診辦證,已多有罣礙之處,因此,若無建構溝通管道及疫情交換平台,或建立疾病預防聯防監控,一旦爆發流行性傳染病疫情,後果將難以預料! 事實上,金廈一水之隔,只有一箭之遙,猶記得三年前香港和珠江流域爆發「非典型肺炎疫情」,並隨著交通運輸傳播至世界各地,引起全球大恐慌,當時,金廈每週二、五、日三定期航班被迫關閉,目的就是為防杜疫情「登門」入侵。而近年來,返鄉探親的老兵、或到大陸經商及旅遊的台胞,因傷病循「小三通」返台就醫者絡繹於途,由於兩岸尚未建立緊急醫療救援機制,僅由「紅十字會」基於人道救援立場提供協助;雖然,日前台北市黃姓老翁經港、澳回福建探親發生腦溢血,透過金門縣紅十字會申請專案「小三通」,並獲廈門醫護人員隨船照顧到金門「上岸不入境」,開啟兩岸人道救援新頁,但僅屬於個案,並非常態性質,因此,建立兩岸醫療轉送「綠色通道」,實是亟待中央正視的課題! 平情而論,金廈兩岸人民往來日益密切,衍生的醫療、防疫及藥物食品等問題不容忽視,此次廈門召開「金廈航線公共衛生研討會」,衛生局由副局長李金治率疾病管制課、醫政課及藥物食品衛生課三課長暨相關業務人員與會,就傳染病防治、緊急醫療救護與藥物食品衛生方面議題,經於會中充分討論後,達成部份具體共識,未來雙方願就區域間醫療急救、衛生檢疫等方面加強交流合作,而且,兩地發生同源性或關聯性突發公共衛生事件,也將聯合採取應急控制措施,及時提供相關資訊,實現資訊資源分享;同時,往後類似「公衛研討會」,將分由金廈兩地輪流舉辦,希望進一步擴大交流與合作,進而建立疫病聯防監控機制。 總之,此次金門衛生局派員跨海赴廈門,參與「金廈航線公共衛生研討會」及觀摩醫療設施,除獲得豐碩的成果,並初步建立醫療、防疫聯繫窗口,對地區未來醫療衛生防疫工作有莫大的助益,可以說已成功為「兩門」公共衛生事務合作向前跨出一大步,值得鄉親肯定與振奮。我們企盼能賡續努力,加強與彼岸合作交流,以有助建立完善疫病聯防監控機制,以促進優勢互補、互利共贏!
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關心金門生態保育維護生物多樣性
當自然環境的生物數量逐漸變少,有些甚至瀕臨絕種的時候,人們才發覺應善加保護,因為多樣的生物,可維持自然界生態平衡,最明顯的是食物鏈的關係,環環相扣,缺一不可,人們常將大自然的物種,主觀地分為有益或無益的,僅憑好惡任意決定生物的生存權,往往使自然生態失去平衡,造成環境的浩劫。 金門工商業發展較緩,人口密度也不高,近年來經濟日漸繁榮,建設工程日增,破壞自然的可能性也相對增加,此時正是宣導生態保育觀念,共同維持生物多樣性的時刻,假如每個人能多加關心,且力行保育工作,營造高品質的現代生活與完整的生態環境,並非不可並存,看荷蘭、德國等工業先進國家,依然可擁有青天綠地、鳥語花香的優質生活環境。 日前,地區有一隻歐亞水獺受傷,幸虧路人發現主動聯絡金門國家公園管理處,經派員趕至作適當的處理,並經透過電子公文聯繫,獲金門縣政府同意,立即將受傷的水獺送往台灣治療,及時挽救一命,目前已能進食,進一步送往臺北市立動物園接受長期照顧。 觀諸地區這隻受傷的歐亞水獺,幸有好心人士及金管處人員援救,而能逃過一劫,畢竟,水獺是行政院農委會公告瀕臨絕種的保育類野生動物,依據政府制定的「野生動物保育法」,任何人都不能任意加以獵捕、騷擾、虐待,違反者,應受到嚴厲的刑罰及罰鍰。所以,相關單位應加強宣導,讓民眾知所警惕,保育類動物的生存權才能真正獲得保障。 根據金門縣野鳥學會於民國八十九年所做的「地區水獺族群之調查研究」,相對於台灣數十年已無發現水獺紀錄,金門的數量較多、密度較高,活動區域廣泛分布於各湖區,例如榮湖、蘭湖、古崗湖等地,然而,其生存數量亦有逐漸減少的趨勢,估計應已不及二百隻。究其減少原因,主要是棲地改變、污染、食物資源缺乏、環境人工化、人為獵捕與干擾等等。因為,土地的開發利用,如果沒有顧及水獺生活區域的完整,長久下去,將造成棲地破碎化危機。 雖然,水獺對一般的水污染較有耐受力,但是對重金屬的耐受度低,而且,水污染造成魚類的死亡,將使水獺的食物來源減少;環境人工化也造成水獺的生存危機,許多水獺原本活動頻繁的水域,因為河川湖泊的整治與疏濬,被迫遷移以致於消失或滅亡,先前的蘭湖施工,以及去年的榮湖浚渫,都使水獺失去了生存的棲息地。 當然,未來加強對水獺保育觀念的宣導,使民眾不捕捉及傷害水獺;對水獺的分布區域做更詳盡的研究,建設與施工應評估其棲地完整性做規劃與保育;改善民生污水處理設施,減少水污染;整治河川時,使用「生態工法」,保留非陡降式河岸,讓水獺擁有適合的生活環境。 總之,金門島上環境大致未經開發或污染,孕育了豐富的多樣物種,值得我們多加珍惜,因為,外地許多地方因過度開發,諸多珍貴的物種逐漸消失,造成生態失衡再試圖復育,不但為時已晚,更是莫大的遺憾。所謂「防患於未然,重於事後補救!」讓我們共同保育野生動物,維護自然生態物種多樣性,使金門保有豐富與美好的自然生態環境。
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期許打造觀光酒窖成為一門好生意!
金酒公司擬將「長江電廠」及「經武油庫」發展為觀光酒窖,日前邀請規劃公司進行簡報,縣長李炷烽在聽取簡報及各單位意見後表示:「內容很失敗!」規劃公司應做好成本效益分析,對空間的利用需求應充分設計,並區隔出管制區、觀光區及展示區,讓整體擺設更有視覺效果。 誠然,金酒公司配合地方觀光發展走向,擬將閒置之電廠及油庫發展為「觀光酒窖」,實屬美事一樁;本案能否成功,實與廠商規劃的走向及內容攸關,各界應寄予厚望,實屬情理之中;事實上,本案工程技術的可行性及適切性,俱屬專業範疇,我們不便置喙,然在整體設計走向及規劃內容上,希望形塑出什麼樣的「觀光酒窖」,又該賦予何種功能及作用,卻值得省思。 首先,在功能定位上。「觀光酒窖」顧名思義,理應以觀光及儲酒功能為主,至於如何協和兩者的功能及定位,便是成功與否的重要關鍵;在此,我們提出「複合式功能空間」的觀念。酒窖既是儲放陳酒的空間,在功能的規劃及營造上,便不能缺乏「酒」的元素;或訂製紀念酒、釀酒DIY,或酒博館、酒文化元素的蘊含,都應貼切而適宜、濃郁而深刻。經驗上,金門不乏優質的觀光景點,卻少了與遊客互動及溫馨的商業機制操作;假若「觀光酒窖」最終只能營造出「到此一遊」的氛圍與功能,那麼,金酒實無必要再花這筆大錢,為金門多添一座「可有可無」的觀光景點。 其次,在酒文化的養成上。「觀光酒窖」的具體功能除了觀光及儲酒外,更重要的是「酒文化的養成」;金酒文化或不如諸多大陸國家級名酒深厚,但其在特殊時代背景下演繹的人文風采、文化底蘊,卻足夠令人動容;遺憾的是,如今只看到金酒過人的營運績效,卻未見其在酒文化的紮根上,有任何具體的作為及成果。我們以為,賣酒只是一種迎合消費好惡的商業行為;賣文化,才真的能撼動人心,也才能「長長久久」。因此,「觀光酒窖」除了是酒展示空間外,更應加入動態的歷史紀錄及人文元素,唯有在整體空間營造出懷舊與創意的氛圍,才能達到提昇歷史高度、深厚品牌價值及營造觀光效益的最終目的。 最後,在技術層面的操作上。酒窖的參觀動線規劃、安全防護、功能區塊劃分、成本效益分析等等,俱屬基本要求,唯有兼顧展演功能的多樣性、發展性,並保有「不走味」的特質,才算「表裡兼俱」的成功案例;觀諸地區許多觀光景點的發展,或都不缺優秀、專業的規劃公司操刀,然營造出來的成果,卻總不令人滿意,甚或「荒腔走調」;基此,「觀光酒窖」在規劃上,或許可以預留部分「酒文化創意產業」空間,由民間團體以競案的方式提出企劃,營造多元的酒文化及創意產業;既可豐富整體展觀元素,兼可激勵地方產業發展,共創雙贏。 總之,要將「觀光酒窖」變成一門好生意,文化、創意、活力的元素必不可少;相信在各界的關注以及金酒公司的要求下,規劃廠商必能提出完善的空間營造規劃,但軟體建置才更應是訴求的重點。冀盼未來「觀光酒窖」會因為文化、創意、活力的不斷挹注,成為一門好生意,而不只是一處觀光景點!
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中和五眷村改建盼展現金門人文精神!
民國五十一年至五十六年間,金門是烽火漫天的戰地,實施軍政一元化領導的戰地政務實驗,「政委會」以縣府經費在台北縣中和購置「復興新村、太湖新莊、太武山莊、浯江新村、九如新村」等五眷村安置員工眷屬,然土地產權於民國六十三年遭國防部列管接收。 民國八十一年金門終止「戰地政務實驗」,回歸民主憲政之後,縣府希望索回「中和五眷村」產權,特別是李炷烽出任新黨不分區立委期間,積極奔走國防部等部會,積極協調爭取索回產權;民國九十年當選金門縣長之後,又繼續與立委吳成典攜手合作,終於獲行政院核定產權歸還金門,並於九十二年二月廿七日由縣長李炷烽於立法院「群賢樓」,在國有財產局人員與各界貴賓見證下,正式自國防部官員手中接收土地所有權狀及財產清冊,紛擾十多年的「中和五眷村」產權,終於「物歸原主」重回金門懷抱! 縣長李炷烽接收「中和五眷村」產權清冊之後,隨即移交給代表金門民意的縣議會議長莊良時,象徵產權「回歸」到全體縣民手中。而且,縣府即著手展開改建規劃,並安排向縣議會作簡報,經充分討論後,為尊重議員意見及兼顧本縣與眷戶的權益,決定採「自資籌建」方式進行改建,先期擇定於「復興新村」興建十四樓三十坪雙併大樓,規劃興建三百十七戶,扣除補償原有住戶一百三十二戶,縣府尚存一百八十五戶,將考慮讓金門鄉親優先認購。 雖然,縣府推動「中和五眷村」改建工程緊鑼密鼓,先後歷經四次發標,且每次均有很多人領標,惜最後卻出現無人投標的窘況,以致遲遲未能動工。日前,在議員的關切下,縣長李炷烽特率翁主秘與工務局相關人員,向縣議會提「中和五眷村││復興新村改建工程」執行情況報告,縣議會包括議長謝宜璋與洪麗萍、楊永立、王再生、林長耕、李誠智等議員出席,熱烈討論工程經費、工期、與銷售等問題,決定最快明年七月動工,預定九十八年興建完畢。 事實上,「中和五眷村」產權回歸金門,不僅僅是贏回四十六筆土地的產權歸屬;更重要的是,金門鄉親贏回公平、正義與基本尊嚴!然而,在欣喜之餘,卻也是另一項艱鉅責任的開始,畢竟,改建工程浩大,經費十數億,且面臨相對問題繁瑣,均需逐一克服。所幸,府會有共識,縣庫更有節餘,經費不成問題,倘若工程能順利發包,屬於金門的北縣雙峰大樓落成啟用,將是指日可待! 如今,沈寂二年的「中和五眷村」改建工程,又傳出最快明年七月動工,對鄉親來說,確是一項可喜的訊息。然而,在改建未定案之前,企盼整體規劃設計能擁有一座象徵金門精神之文物館、或紀念公園,藉以彰顯浯島自古文風鼎盛、人文薈萃之精華,並凸顯金門不屈不撓的精神! 當然,金門旅台鄉親高達數十萬人,尤以散居北部為多,似有必要規劃一處鄉親聯誼中心、與公教休憩會館;同時,中和與大台北捷運系統便暢,倘能保留特定樓層作旅台學生宿舍,低價出租負笈異鄉的莘莘學子,提供安全住居與舒適溫書環境,不但能減輕鄉親經濟負擔,更能讓遠在浯島的父老安心,最能嘉惠廣大金門鄉親!
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請正視離島民意盼擴大地方授權!
金門縣政府日前召開「金門縣辦理大陸居民入出金門旅遊自治條例(草案)」說明會,準備透過地方自治立法方式,取得核發大陸客旅遊金門許可證權力;縣長李炷烽強調,如果中央不支持,也要以舉辦「公投」方式來推動,並聯合離島各縣制定「大陸居民進入各離島旅遊條例」,冀望促使中央重視離島居民求生存的心聲。 誠然,這是繼上個月澎湖縣政府縣務會議通過「澎湖縣推動與大陸地區通航自治條例草案」後,金門也擬以地方自治立法方式,向中央爭權,尤其是爭取地方核發大陸地區人民入出金門許可證的權力。 平情而論,此項立法案縱能獲得金門議會的背書支持,然囿於入出境權屬中央的規定,能否據以執行,實未可期;是以,縣府此舉顯然形式意義,大於實質意義。然而,我們以為,鑑於落實地方自治、反映地方民意之精神及需求,未來,就算必需藉由公投或走上街頭來爭取、推動,均有其不得不然的必要性。 事實上,「小三通」試辦五年多,受限於中央諸多法規掣肘,規模不僅無法有效擴大,已經開放的部分,更無法使地方受用。如今,地方政府為踐履民意付託,結合議會以立法方式,向中央具體反映需求,實是展現民選政府負責任、以民意為依歸的必要作為;冀望中央權管單位在感受到了地方的怒吼後,也能釋出善意,共創雙贏。 首先,就入出境資格審查部分而言。現今,大陸人民的入出境資格俱要經過國安系統的審核,就此,我們以為,中央如不能具體授權地方發證,便應建立更簡捷的審核機制,讓地方政府、旅遊業者有所依循;諸如,公告准許入出境的大陸人民資料庫,負面表列也好,正面表列也罷,就不要再是曠日廢時的緩慢審查作業。 其次,以入出境型態的限制上觀之。︽大陸地區人民來臺從事觀光活動許可辦法︾第六條規定:「大陸地區人民來臺從事觀光活動,應由旅行業組團辦理,並以團進團出方式為之,每團人數限十五人以上四十人以下。」此一規定既不符常理,復欠缺根據;因為,開放人數的多寡、團體的大小,理應與地方管理的人力、物力攸關,授權地方依情境衡酌辦理便可,又何苦庸人自擾?況且,兩岸旅遊的發展應兼具合理及衡平性;如今,陸方既予我方「落地簽」的便利,何以我們就不能比照辦理?設置過多的門檻及限制,只會令有心「金門遊」的旅客望而卻步,兼而拖累離島民生、經濟。 最後,就以建立中央與地方的良好互動來說。如今,中央與地方對「小三通」的態度之所以如此的南轅北轍,實因中央怕地方衝過了頭,地方則怨中央實在管得太多;基此,互信機制的建立、相應資訊的交流、溝通管道的暢通便益形重要,再者,中央如真的信不過地方,地區也還有許多中央派駐單位,委任相應單位權理,也是化解僵局的有效方法之一。 總之,政府行政沒有句點,有的只是永續的躬身自省、改革及踐履;我們不樂見中央與地方的嫌隙擴大,只希望透過地方立法令各界正視離島「圖生存」的基本權利。該是誠心檢討、務實溝通「小三通」政策的時候了;中央冷漠固守、置離島居民生計於罔顧,實非聰明之舉!
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何妨學學廈門借力使力做大金門遊!
最近,對岸廈門有兩則旅遊訊息,值得我們注意。其一,即起廈門市民組團赴金、馬、澎旅遊的團隊,可直接在「廈門市旅遊局」簽章,省略原來要到「省旅遊局」簽章的三天時程,大大提昇辦證方便性與效率;其二,廈門有關部門正積極爭取擴大金門旅遊範圍,今年「九八中國投資洽談會」與「第二屆海峽兩岸旅遊博覽會」期間,將努力使省外來廈門參會的人員,能有機會到金門旅遊。 當然,鄉親看到上述兩則訊息,內心不免油生感慨,因為,彼岸是傾「產、官」之力,想盡辦法積極的做大「金門遊」;而反觀金門,則是除了受限中央政策掣肘之外,一切似乎仍停在原地踏步。 或許,常往來金廈的鄉親,應可感受到廈門身為一個旅遊、花園城市,所展現出來的活力與律動;雖然,將純樸、緩適的金門,跟廈門的國際化商貿城市相提並論,委實不公平,但比較兩者在特色經營上的成就,不免還是令人喟嘆,我們該努力的,實在還有很多! 首先,就城市風貌而言。廈門市做為大陸較早成立的「經濟特區」,如何妥善的經營城市風貌,已然是生活中的經驗,毋庸多做探索;反觀金門特色突出,卻欠缺有效的開發及永續的營運規劃。當然,我們不鼓勵金門完全師法廈門,因為,每個島嶼都該保留自己的特色及賣點,盲目的翻製成功案例,只會盡失原味,淪為「畫虎不成反類犬!」 其次,就旅遊品質而言。金門旅遊品質為人詬病的主因,在於業者相互惡性競爭,只重眼前利益,不顧未來發展;對於陸客「吃住比鄉下好一點,比城市差得多」的評價,我們理應虛心接受,因為,假如陸客要的是如廈門般之星級吃住條件,顯然他們來錯了地方;但假若金門旅遊品質真落入「鄉下」般的粗俗,便該自覺汗顏。基此,我們何不藉著九月份金門向全大陸敞開大門的機會,來次「大變妝」;徹底的檢驗旅遊品質,推出超值「套餐」,讓金門神秘島、觀光島烙在「陸客」的腦裡,更藉此為金門觀光的永續發展,立下美好的典範。 最後,就執行力而言。觀諸地區以往多次的觀光促銷推案,大多犯了「雷聲大,雨點小」的毛病,既然難以有效凝聚業界共識,遑論有任何具體的成效;所以,我們何妨藉由廈門召開旅遊博覽會的機會,同步的在金門舉辦兩岸旅遊論譠,藉由兩岸產官學界的共同參與,為金門的觀光把脈、健診,就「可操之在我」的旅遊品質提昇、整合機制肇建等等,凝聚最大的共識,以目標管理的方式,逐步的改造觀光體質,創建消費沃土,讓陷入困境的金門遊有急遽轉變、良性發展的空間。 平情而論,簡化簽證手續、擴大適用對象,的確能在短期內創造「金門遊」的榮景,但是,榮景之後呢?就現況以觀,不也可能是對金門觀光形象一次規模性的戕害。因此,如若我們在九月份的「金門遊」旺市裡,仍一味的因陋就簡、把陸客當傻子,金門的觀光便可能沒有明天。 誠然,在行銷學裡,有所謂的「事件行銷」。廈門能藉舉辦「旅博會」之便,藉以做大金門遊;我們又何嘗不能藉此「鹹魚翻身」,好好的妝點門面,提升旅遊體質,集海峽兩岸產官學之力,一起做大金門遊!
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期待新血輪打造金門為教育首善之區!
本月初縣府舉行所屬十一所學校新任校長佈達交接典禮,同時,李縣長也介紹三位新任局長,強調教育工作永遠是國家的根本、社會建設的基礎,期許新任校長就職之後,能為金門的社會改造與價值建立,奠下永不抹滅的基石,全力營造金門成為全國教育首善之區。 誠然,縣府在今年度的施政計畫中,教育局總共臚列了二十四大項施政目標;而且,教育局長及十一所學校校長易人,展現嶄新的格局;尤其,新任教育局長李再杭,是教育科班出身,曾任教師、督學和四所國中校長,獻身教育工作長達三十餘年,甫上任即提出「前瞻、開放、民主」的理念,以及「精緻、卓越、創新」三大願景,希望學生能得到適性的發展,開創優質的教育;再觀諸李縣長「打造金門為全國教育首善之區」的期許,企盼教育新血輪的加入,能為金門的教育事業開創嶄新的契機。 不容諱言,日前高中職暨五專聯合登記分發放榜,金門高中錄取平均以一五四分敬陪末座,對證地區平均一百二十多分,基測實力明顯偏低。然而,課業成績的優劣不等同辦學的績效,因此,我們不能否定師長們戮力的投入及心血,而且,如果從教學正常化的面向觀之,地區的表現應可為台省各縣市學校的典範。我們能否因學生課業成績的良窳而「獎惡罰善」,似仍有討論的空間。 或許,地區國中生的基測成績偏低是事實,少數學生的優異表現並不足以降低多數家長的焦慮,究竟我們能否找出一個兩全其美的方法,既能顧全學習素質的均衡發展,更要在課業成績上可和外縣市比評;當然,從李遠哲院長自認「教改失敗」看來,要兩相兼顧,顯然並不容易;但在「打造金門為全國教育首善之區」的理念上,我們仍有亟需努力的空間。 首先,在視野開拓上。地區補教資源缺乏是不爭的事實,推動正常化教學又是不可違逆的使命;基此,為了給予學生更開闊的學習空間及有效的激勵,地區有必要聯合外縣市辦學績優學校,合作推動交換學生及師資計畫;如此,或可有效拓展師生的學習視野,對教學品質、學習態度的提昇,也將有積極的助益。 其次,在課業輔導上。地區的基測成績呈現明顯的「雙峰現象」,高峰群學生的輔導宜加強,低峰群學生的問題更應正視;對此,我們或可遴選優秀師資及學生組建一支課輔隊伍,針對有學習障礙的學生群,施予計畫性的補救教學及輔導;拉近「雙峰」的學習認知及步調,應是提振低峰群學生學習興趣、啟迪自發學習的有效方法。 再者,在資源共享上。金門教育資源有限,建立資源共享機制便相對的重要;對此,除了可以訴諸師資輪調外,更可以形塑共通的學習空間及環境。諸如,架設縣級的學習網站、發行學習刊物,讓全縣師生保持緊密的良性互動,建立共通的發聲及學習管道,當有助提高學習競爭力。 總之,「新人事,新氣象;新思維,新格局!」教育是百年事業,既爭千秋,更爭一時。沒人願意自己的孩子輸在起跑點上,對此,甫上任的教育局長和校長肩負著不可推卸的責任與使命。金門擁有成為全國教育首善之區的條件,如何具體實現,且待新人們展魄力!
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因應海上突發事故金廈速建立救難機制!
綜合金廈兩地媒體報導:本月十一日下午二時三十分,廈門籍的「捷安號」客船,由「和平碼頭」搭載五十九名旅客往金門,途經大、二膽島附近海域時發生機械故障,被迫折返廈門檢修。 金廈「小三通」原有六艘營運客船,為因應暑假旅遊旺季,自七月起每天行駛二十班次,依航班排定時點,兩艘船分別自金廈兩地同時對開,日前係「捷安號」故障,致預定搭該船回廈門的四十名旅客,面臨無船可搭的窘況,因此,經金門港務處協調「新金龍號」增開加班船赴廈門,不料,於傍晚六時四十分許,船至廈門鼓浪嶼海域「鄭成功石像」五百公尺附近時,船尾機艙突然進水,幸廈門「海事局」據報立即派出四艘救難船趕至,將船上人員平安接駁至一公里處的和平碼頭。 所謂「無獨有偶!」金廈「小三通」開航五年以來,客船往返均平安無事,此次竟兩船同時故障,確是「事有巧合」。所幸,「新金龍號」是在將進入廈門港才發生右車葉撞及不明物體,導致連接的密封圈破裂進水,僅船尾呈水平十五度下沈,船首稍微翹起。換言之,事故發生地點是在臨近廈門港,大陸方面救難船在第一時間趕到,假如出事地點距離海岸再遠一些,救援時間將相應延遲,危險性便大大的增加,後果就難以預料了! 事實上,由於台商走「小三通」,比繞道港、澳省錢又省時,已成為國人往來兩岸的捷徑,去年有五十一萬餘人次借道「中轉」,今年更可望突破六十萬人次,「小三通」航線對台商來說,其重要性不言可喻!然而,看在中央高層眼裡,目前仍停留於民間探親、旅遊的試辦階段,不但適用範圍依舊限定設籍金門六個月、與在大陸登錄有案的台商,而且,也無視於金門各界強烈要求全面擴大適用範圍,讓國人皆能憑身分證「自由行」往來兩岸,因為,金門要有人潮,才能帶來錢潮,以帶動繁榮發展。 更進一步說,金廈「小三通」愈來愈熱絡,已是擋不住的潮流趨勢,海上航行安全與緊急救難機制,在在都是值得重視的課題,可是,中央仍不當一回事。前年十月全國三百一十九個鄉鎮市代會主席來金門,共同簽署「全民支持擴大金馬小三通宣言」,強烈建議中央應統籌協調各海難防救單位,儘速建立金廈海域救難機制,有效與對岸各海事單位互動,俾使災難損害減至最低。 當然,金門各界要求擴大「小三通」,並儘速建立「金廈聯防海上救援機制」的呼聲,更是響徹雲霄,去年九月下旬,縣長李炷烽、縣籍立委吳成典曾聯袂拜會內政部消防署等單位,說明「小三通」旅客往來頻繁,海上救難益顯重要與迫切,希望將金門縣納入「內政部空中勤務總隊籌備處」直昇機駐點,以防範海上突發事故,確保國人生命安全。然而,一年過去了,金門列空勤直昇機駐點依然杳無音訊! 日前,金廈「小三通」客輪一天之內,連續兩艘船發生海上故障,幸未釀成災害,誠屬不幸中之大幸。我們企盼,蘇揆將於十八日來金參加「萬安二十九號」演習,希望能讓他實地了解金廈海域航行安全之迫切性,以有助政策鬆綁,儘速與對岸建立緊急救難聯防機制,確保海上航行安全!
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高粱酒香金門城文化產業行銷觀光!
繼「金寧石蚵文化節」、「金湖海灘花蛤季」、「烈嶼鋤頭心、芋鄉情」和「金沙假日文化廣場」活動之後,金城鎮也敲定十一月十一日,將在古城里舉辦「高粱文化節」,以「高粱、酒香、金門城」為主題推出系列活動,歡迎鄉親與觀光客共同領略歷史古城風情、品嚐不同風味的文化饗宴,進而結合觀光生態資源,營造地方產業特色,帶動地區整體發展新契機! 是的!自國內實施週休二日,開辦公務員「國民旅遊卡」推展觀光旅遊活動之後,各縣市政府無不卯足全勁爭食旅遊大餅,爭相推出地方特產,擴建遊憩景點及相關配套措施,藉以吸引觀光客,確保資源永續利用,繁榮地方經濟! 同樣的,金門自李炷烽就任縣長以來,即以「觀光立縣、文化金門」為施政主軸,冀望整合島上特有閩南傳統建築及戰役史蹟,並積極推動「一鄉一特產」豐富觀光資源,以帶動旅遊相關產業發展,促進地方經濟繁榮,增加縣民就業機會! 事實上,近些年來,縣府致力協助農、漁、蚵民開發地方特產,也積極倡導保存民俗技藝,藉由舉辦活動相互觀摩,進而透過媒體傳播行銷,成為地區觀光賣點。諸如:「金寧石蚵文化節」、「金湖海灘花蛤季」和「烈嶼鋤頭心、芋鄉情」和「金沙假日文化廣場」,均已打響地方名號;尤其,金湖的海灘花蛤季,每年不斷有新的活動創意,今年推出的「泳裝走秀」、與「花蛤仙子」選拔,為活動掀起陣陣高潮,達到廣為宣傳的預期成效! 不可否認,這是一個以包裝行銷為導向的時代,任何產品都必須藉由美化、廣告宣傳,樹立品牌口碑,建立消費者信心,才能打開市場,並提升附加價值,維繫產業永續經營。觀諸金城鎮將在「香醇天下有,無如寶月泉」的金門城,舉辦「高粱文化節」活動,規劃有「體驗豐收高粱」、「高粱攝影比賽」,以及「金車遊高粱田」、「金門城古蹟巡禮」等活動,邀請大家一起走入明朱元璋為扼漳泉門戶,所設「固若金湯,雄鎮海門」之「千戶所」的古城,也走入金門高粱酒的故鄉。 平情而論,縣府配合拓展觀光產業,推展「一鄉一特產」,雖已打響特色名號,可惜面對國際油價飆漲,國內政壇貪腐弊案層出不窮,產業大量外移,失業率不斷升高,已屆臨民不聊生的境地,市井小民吃飽肚子都成問題,誰還有閒情逸致搭機來金門觀光旅遊。因此,目前各鄉鎮致力推展地方產業特色,結合民俗技藝文化,厚植觀光資源,似未獲立竿見影之功效,但我們不能因此停歇腳步,反而要加倍努力,因為,金門島上大量撤軍之後,天然資源貧乏,發展「無煙囪」的觀光旅遊產業,已是別無選擇的途徑,畢竟,金門臨近大陸,廈門每年有一千五百萬以上的觀光客,若金廈能形成共同旅遊圈,只要其中一部份順道來金門旅遊,金門未來仍充滿無限商機! 總之,我們樂於見到金城鎮將舉辦「高粱文化節」,以「高粱、酒香、金門城」為主題推出系列活動,企盼能積極籌備,以不一樣的形態讓訪客領略歷史古城風情、品嚐不同風味的文化饗宴,進而結合觀光生態資源,營造地方產業特色,帶動地區發展新契機!