終於，處長在他的任期內看到了這項「成果」。核稿之後的會簽，也非常順利，最後，參謀長蔣仲苓將軍要我去他辦公室，我一進門，先恭賀他高陞，他也笑著恭喜我這個通信兵科的同行升了中校，隨即拿起那本差假作業規程草案，問了我幾句話，就點點頭說：「沒事了。」我如釋重負地離開了擎天峰。

簽稿批下，趕緊送文書科掛號發文，我就坐鎮在那兒，邊打字邊校，直到全部三校完畢，開始油印，我才離開。

公文出門後，我就密切注意各單位的反應，還好，到我交卸任務回台時止，沒發現一個單位有窒礙難行或作業不便的反映，我也為自己沒被人罵作「狗頭參謀」而心喜不已。

第二件事，緣起於民國六十二年春節前，參謀總長賴明湯上將到金防部視察一項實兵演習時，看到報紙和電視上報導了台北松山機場和高雄港口，擁擠了不少候機候船返鄉過年的金門人和返防的官兵，認為有影響防務之虞(民眾多為自衛隊員)。因此，他希望防區應切實檢討一下有眷軍官的探眷週期，可否由三個月改為四個月，而總休假天數不變？

茲事體大，處長要我趕快做個「參謀研究」呈送參謀本部，爭取維持現行規定。

我一聽，幾乎慌了手腳。因為，我只進過高級班，沒上過「參謀研究」這門課，而我的技術幕僚經歷，僅止於營團級，在多為例行性的公文中，根本用不著它。即使指揮官對本業有所諮詢，簡單的口頭或書面的意見具申便可交差。所以，「參謀研究」這玩意兒，在我的腦子裡是一片空白。不過，由於我對所管的業務已熟，處長又給了我一本︽參謀手冊︾，在詳讀「參謀研究」一章之後，腹稿已具雛形了。

定定神，舖開十行紙，依照格式，先把「問題」確定在「金門地區軍官定期探眷假，應採何種週期實施，始可緩和台金間海空運輸擁擠之現象，且不影響戰備任務之遂行，並能使有眷軍官兼顧其家屬生活」。

接著，在「與本問題有關之諸事實」項下，分別列舉了防區有眷官兵，每月因赴台探眷所需的機船位，現行海空運輸可支援的機船位、及歷年平均每月僅二六六員軍官因探眷而不在防區等事實，顯示對防務並無不利影響：在進行「討論」時，則把重點指向「如將探眷週期延長，將對戰力培養與士氣保持產生負面影響。而有眷官兵對家庭生活的照顧亦嫌不足」(當時，多數阿兵嫂都在三十以內)。此外，並說明「形成海空前運壅塞的原因，不在有眷軍官探眷週期的原設計，實在於海空運輸負荷了太多額外的任務，如接送救國團冬、夏令營學員、各界赴前線慰問團隊，及絡繹於途的參訪人員等」(其實，總統府警衛營官兵返金休假，也佔了很多機位，防衛部營務組每週派人送魚送米到士林官邸，他們都有搭機的優先權，但在參謀研究時，隻字都不能提)。當然，也提出了防區的改進措施，包括嚴管事假，有眷官兵如有急事請假，准予提前探眷，及彰化以南一般中校級以上軍官一律搭船返防等，最後的「結論」是：「仍照現行辦法，軍官每三個月探眷一次」。並「建議」：「請批准以上結論。」

這個「參謀研究」雖是小小的，卻也牽涉到參三、政五、運輸、主計(探眷假有補助費)等單位，然因平日與各單位相處融洽，而這個案子又與他們本身的利害有關。因此，所需數據資料，一通電話就能獲得，尤其是運輸組的李副組長、更親自來告訴我許多運輸上的狀況，也有人事官來和我笑談「打起黃鶯兒，莫教枝上啼，啼時驚妾夢，不得到遼西」的「春閨怨」。有了這些支援，整個「參謀研究」，很快就完成了，會稿的順利，更不在話下。

這份文件，是處長親自送給長官核稿和判行的，又親自交文書科發文、打印、託專人送台北外島服務處主任，兼程呈送參謀本部，大約過了兩個禮拜，參謀本部批准了我們的「建議。處長高興之餘，送了我一廳「美麗牌」的招待煙(公家發的，處組長以上才有)當然，我也又輕鬆的舒了一口氣。

這兩件事先後辦完了，我也接到了輪調第一軍團的命令，離金赴台的那天早上，處長親自送我到尚義機場，途中，承他破費，請我到山外吃了一餐「廣東粥」。看來，他也全忘了我曾向他頂嘴拍桌子的事了，而我呢，對他那情同父兄般的雅量與雅愛，也銘記五中，謹藉此文，聊表一絲懷念。(二○○四、四、二)(下)