上班的人潮絡繹不絕。遠遠的望去，像群螞蟻似的歪斜行列中，卻也透著幾分規則；坐交通車的習慣走右邊，自行開車的行左邊。唯一相同的是陽光，強烈的讓人低著頭，像做錯了什麼事似的！
他望著人群又瞧了一下地面，突然就生起了一股恨意，隨即在心頭感到一陣烏雲襲來；沒有怨尤，是假的。他把滿腹的遺憾，彷彿還有些委屈，一股腦的出在太陽身上。他覺得老天，怎能這樣無情，好像什麼事都沒有發生一樣；不覺的抬起頭、瞇著眼，瞪了太陽一下…。
只不過是昨天中午的事。不遠的停機坪就傳來同仁被車撞死的事，轉訴的同事或許到過現場，描述的真切又悲慘。也幾乎同時，這則新聞就上了電視。他，不用看電視，不用掀開那張機坪上的白布，就清楚的知道覆蓋在白布下的身體，穿的是什麼像的衣褲，甚至知道：他的每個口袋裡，裝了什麼樣的工具。只是，他擔心恐怕已經認不出原來年輕又俊亮的五官了。
據說那輛飛機充電的電源車，十分笨重，先撞倒了人，又接續的碾過頭顱。他想，那個人在倒下時，一定有幾秒鐘的時間，喊救命！喊疼痛！喊…！也或許已變了的頭形，根本沒發出聲來。
下班的時候，不論識與不識的人，都有了共同關心的話題！這不但是這個國際機場開航32年、公司營運超過了半個世紀以來，從未發生過的事情。人人心情哀痛的想重建當時的狀況，並且如造句般的做著：「如果…」，「就不會」的各種推論。
沒想到隔天，這個意外即登上各種媒體。他仔細閱讀了所有媒體的報導，竟發覺有些似是而非，讓他如鯁在喉。桃園機場又「出包了」。事實上，這起意外與桃園機場何干？他想，如在高速公路肇事的車輛與高工局何關！只因桃園機場近來的風評不好，就像揹負了原罪，只要與它有關的，就無辜又百口難辯的被媒體評為「出包了」。難道一個壞人，不能變好？一個好人，就永遠不會出錯？這個世界如果只有黑白，沒有其他的彩霞。他想，這絕對不會是個人們嚮往的地方。
肇事的桃勤員工，不論是駕駛或是引導員，均已移送桃園地檢署偵辦；不應置評。但是，他仍不止的捫心相問，受害的員工已無力講話，但所屬的公司，不也該檢討嗎？
機坪修護工作的時間壓力、噪音強大、氣流惡劣、機具充斥、單位眾多，那就與真實的戰場一樣，尤須上下與橫向的聯繫、溝通與支援。他難以理解這樣悲劇發生的同時或之前：任務是如何分派的？同組的人員，人在那裡？他們的領工、領班、長官又在那裡？為何讓一個單兵，孤零的走上戰場，沒有示警，沒有支援！是不是大家都長期又習慣的強調與注意飛安、物安，以致忽略了最基本的人安？
三天後，他突然看到人們的臂膀上多了一枚黃絲帶，像隻小蝴蝶一般，讓人有了一種春天的感覺。
據說，人人都有一隻，佩戴到周六。他沒有別上衣服，他把黃絲帶繡在心頭。希望紀念不是一時，希望光是紀念不夠、默禱致哀不夠、優渥的撫卹也不夠，更不要只把責任推到肇事的一方；他們在道義與良心上，都應該有更多的檢討、更多積極的作為，才能讓一條才發著光的年輕生命，不要僅像流星；更應該像個烈士一樣，留下因他而有的改革、規定，讓後人有更多的保障與安全。