在金門開車，不管是在地人或外來客，都會讚嘆樹影婆娑、空氣清新、車少路寬，可以盡情享受自然風拂面的快感，可以盡情享受「此條大路為我開」的快感。
但車子開到幾處「資深」的國民住宅區（像金城安和、鳳翔、富康、金城，山外的信義…等），又會忍不助批評沒有綠化美化，巷道狹窄，沒處停車，再一旦碰到巷路中有停車，車子要轉彎就像在考執照，萬一技術不好碰到撞到，尷尬在所難免。
這幾年金門真是發達了，大家有錢，代步的車輛越買越多，根據99年9月份的「金門縣統計月報」，金門縣現有各種車輛：輕重機車有40726輛，小自用車有20689輛，比之85年底，輕重機車是19986輛，小自用車是7915輛，已經成長了2倍左右，住宅的土地沒有變大，車子卻越來越多，當然「停車」的問題，變成傷腦筋的問題。
從兩個角度來看這問題，這是時代在進步，舊的規矩跟不上新的發展；而從另一方面來看，這時代大家都很忙，為爭取時間，為圖方便，就近停車，顯現出大家都顧「私利」而忽視「公利」，這個事實印證在最近金門島上突然有53條（金城鎮33條、金沙鎮5條、金湖鎮8條、金寧鄉4條、烈嶼鄉3條）列管的「消防通道」，這是路政的新規定，是有顧到「公利」，但也妨礙了相當的「私利」，這應該可算進入公領域的議題，值得討論。
「消防通道」在台灣在大陸，都有，台灣有，是在民國92年9月1日凌晨在台北縣蘆洲市民族路「大囍市」社區，發生了一場喪失15條人命、69人輕重傷的火災後，才有的法律規範。而大陸何時有，不甚詳，我從網路的搜尋，有則「蘇州停車新規定，堵塞消防通道最高罰款20萬」（2008年07月15日19:05；人民網），看來大陸應該很早就有所謂的「消防通道」，而且還會祭出重罰。
觀台灣的社會民情，經常是出了狀況，付出了慘痛代價，才趕緊亡羊補牢。蘆洲市的大災難，據追究，部分原因在於火災現場的巷道，受到停車阻塞，導致消防車無法及時進出，延誤了黃金的搶救時間。至今，觀看YouTube的中天新聞影片，災民赤手握住繩索，從樓上急速下滑，因耐不住重力加速度，手掌疼痛，鬆手摔死的畫面，叫人啞口無言。
我長大以來，有二次鄰家的火災，叫我忘不了，一次是童年時代，我家住在後浦街，隔壁不遠的打鐵店，半夜突然起火燃燒，前後左右的鄰居通通驚醒，起床打井裝水救火，但熊熊烈火像解渴一樣，吞掉一桶又一桶的水，火焰的熱氣逼人，囂張的燒，隔天，只見焦黑漏空的樓板，頂住一片藍天白雲，過往的行人莫不擲聲噓嘆：一間店厝沒了（那時候，後浦街的一間店面是一個大財產。）；另一次是在成年後所見，則不忍述說。
最近，我家的社區巷道，不知不覺中畫了紅線，寫下「消防通道」的字樣，我查了98年10月22日金門網路報導：「針對本縣既有道路寬度7.5公尺以下者，距離有人居住或使用之建築物在80公尺以上之道路，或連接有人居住或使用之建築物之道路，救援車輛（消防車、救護車、工程救險車及警備車等）能順利抵達之區域（如巷口）劃設消防通道，消防通道應保持3.5公尺以上淨寬。」（金門縣政府劃設及管理消防通道執行計畫），讓我一下子想到，我們的政府終於趕上時代，有在注意百姓住的安全，也訂有罰則，可想而知，百姓的停車多少會受到限制與不便，批評的聲音多少會有，當然，政府下一步要考慮到的是停車場的問題了，居民的停車場到底夠不夠？金門的土地好像越來越貴？我們的公共設施要如何規劃檢討，好跟上時代潮流，應付百姓所需？而我們百姓要如何兼顧「公利」與「私利」？避免災禍於萬一，也是優質公民必須擁有的素養！
「沒車真甘苦，有車也煩惱！」，我們的生活已經少不了車行代步，停車問題與居家安全是有連帶關係的，「消防通道」正突顯這議題。