兩岸情勢逐漸步上軌道，金門的角色扮演再度成為話題，有學者認為「小兩岸」金、廈應學習香港與深圳模式，有民眾則認為金門應以澳門為師、發展觀光博奕。筆者日前有幸前往港、澳進行學術訪問，特別提供一些想法給讀者參考。
香港島原本是一個只有幾千人口的小漁村，滿清王朝將其割讓給大英帝國之後，一路幸運地躲過太平天國、國共內戰及文化大革命等浩劫，大量青壯人口湧入、再加上英國政府所打下的政經建設良好基礎，逐步發展成一座現代化、亞太地區重要的工商業城市，也與韓國、台灣及新加坡併稱「亞洲四小龍」。
現今的香港主要包含港島、九龍半島及新界等三部分，土地約1100萬平方公里，人口超過700萬，儘管1997年回歸中國大陸後，仍係一實行資本主義的行政特區。全區約有85%以上就業人口從事服務業、批發業、零售業，因其生產重心皆已移至中國內地。目前的香港係國際重要的金融、航運中心，為全球其中一個最安全、富裕、繁榮和生活高水平的城市，素有「東方之珠」、「購物天堂」的美名。
客觀而言，要與香港相比，需要台灣島才能匹配。因為金門的人口太少，連基本的島內經濟都不易維持。更何況，近幾年大量入籍的人口，如果不是拜「小三通」所賜，便是受「福利模範縣」所吸引，這些「幽靈人口」對金門的消費市場貢獻十分有限，更甭論能有「同島一命」的決心，共同為金門的未來打拚！
再者，金門雖有地利之便，但缺乏足夠吞吐量的機場、港埠設施，水、電等基礎設施都有待大筆預算投資建設，最重要的，金門也非中國大陸轄下的「特別行政區」，政治高度無法與香港、廈門相提並論，相對的政策與法規自然也大大的阻絕了金門的發展出路。
廈門這幾年的快速成長，相信是所有金門鄉親有目共睹的！相較於廈門，金門的成長相當有限，因此與廈門的差距只有愈來愈大！我們不能忽視，與金門對接的層級已從廈門「市」轉變成翔安「區」的事實，特別是平潭島的快速開發，大有取代金門成為兩岸交通、航運樞紐角色的可能性，金門如果還不能急起直追，馬上就淪落到被邊緣化的命運，比下香港、追上廈門都將成為遙不可及的夢！