據報載，金、廈小三通將從6月17日起開放夜航，一般認為這可延長陸客在金門的消費時間，創造更大的觀光產值，不過筆者認為小三通開放夜航，固然有助於拓展金門觀光的商機，但是陸客來金觀光的相關費用若不能進一步降低，金門目的型的遊客，依然難以成長，金門的旅遊品牌，也將難以建立，最終則淪為走馬看花式的「過境旅遊」型態，實非金門之福。
大陸觀光客來金觀光的基本費用是：船票、清潔費和簽證費等三項。目前廈門至金門的往返船票加清潔費為320元人民幣，若再加上辦證和簽證的費用，恐怕不少於400元人民幣。小三通船票過高，議者已多，雖有改善，卻遠不符旅客期待；至於簽證問題，則會影響到兩個旅遊層面，一個是方便性，另一個是費用。就前者而言，需要簽證就表示需要事先提出申請，並走完一定的行政程序，其旅遊方便性自然有所不足；其次，既然需要事先提出申請，並走完一定的行政程序，當然也會衍生出相關的費用問題，在小三通船票已居高不下的情況下，這筆費用無疑會墊高陸客來金的旅遊支出，降低陸客金門遊的競爭力。
因此就會出現現在這種情形，以金門為目的的旅遊和以台灣為目的的旅遊，只要循小三通入境就必須負擔相同的船票價格與簽證費用，所以一般人會認為，既然已經負擔了同樣的船票價格與簽證費用，何不順道遊臺灣？因而導致以金門為目的的目的型陸客，無法成長，造成金門目前這種走馬看花式的「過境旅遊」型態。而這種過境旅遊型態，會讓金門真正具有特色的旅遊項目，無法產生應有的效益，例如「迎城隍」是金門年度的廟會盛事，近來有馳名兩岸之勢，但大陸民眾如欲參與，卻要先花上近400元人民幣的昂貴費用，始克成行，這當然會降低其來金參與之意願。
小三通過境的競爭對象為大三通，而金門目的遊的競爭對象則是福建沿海諸島，目前前者擁有價格優勢，但後者卻無，這是金門目的遊目前仍難以成長的重要因素之一，欲改善此種現象，筆者主張針對金門過境型與目的型的小三通旅客，實施船票與簽證的差別費率制──亦即針對金門目的遊的陸客船票給予打折優惠、降低或免除其簽證費用、甚至實施觀光免簽證，以鼓勵陸客來金做目的型的旅遊，這樣才能樹立金門旅遊的優良品牌，朝向真正的觀光大島邁進。