金門，一個海島，對外的交通工具不外乎船、飛機，早期船是極重要的，但自從有了飛機之後，大家反倒依靠起它來了。
金門飛台北，台北飛金門，五十五至七十分鐘可到的里程，可是若遇到天侯不佳，若是人潮不斷，若是持續霧鎖金門，那可至少要坐「半天機」或只能等下去了，這是種考驗，考驗耐力，考驗應變能力，三家航空公司這裡那裡的跑，隨時注意可能有的動向，稍一晃神，那辛苦可得重來，這陣子就是如此。
清明節的前一個星期，因霧之故，機場大亂，要回去台北上班的人在機場守候，像這樣的場景，我們該司空見慣嗎？有的班機起飛的時間已近，遲遲沒有動靜，或者是「延後」再延後，讓人始終還抱著一絲希望，不料到末了還是宣佈「取消」，這時再去候補別的班機，那希望不就更加渺茫；原本可能看到「尚有空位」的位置，不但放著「訂位客滿」，還可能到了「候補」時間，聽著廣播，苦等多時的人一窩蜂的來到櫃台前，卻見宣告說「這班客滿」，天啊！一個空位都沒有，不大失所望才怪！如果原先的「正班」取消，加上有的班機只補一個、二個，聽說還有同一家航空公司飛了三班才補一個人的紀錄，那人直說自己「幸運」，像如此這般，那機場的人群要何時才會散呢？憂心忡忡的人何時才能回到工作崗位呢？
清明節回鄉祭祖的人潮可是無法預期，想要改變搭乘的班機，那可是難上加難，何況是沒有訂到機位的人，而今天，沒有霧，不是什麼節日，我依然來到機場，沒多少人，與之前的熱鬧場面簡直不可同日而語。
坐「時間機」吧！我開始這樣形容，用「時間」換來的班機，幾個小時才有一班呢？看天氣，靠體力，憑耐力，幸運的話或許有「加班」機可以坐，但那是無法強求的，唉！家變得更遠了，為什麼呢？