遠東航空一直以來對於飛安的堅持是有目共睹，在日前民航局所公布的相關裁罰案件中，遠東航空整體表現優於國內其他航空，在遠航督導整個飛安的執行副總孫水汴表示，董事長張綱維非常重視飛安，叮嚀機務部門要專心致力在飛安工作，把所有維修步驟做得更扎實。遠航今年六月也將引進波音737-800，相關飛安工作也已經做好準備。
遠東航空指出，從接手營運之後，遠航董事長張綱維不斷提醒員工，沒有飛安的獲利是絕對不會長久。重整時期，遠航當時鎖定修復原來MD機型進行復飛，最大考量就是遠航舊有的機師與維修師父對於機型的熟悉認識。遠航機務維修有著許多專業純熟，維修技術高超的師父。但是要管理這群人也相當不容易，公司重紀律，當時決定選擇一位執行力強，使命必達負責的主管。
基於張董的指示，遠航在執副孫水汴在略帶軍事化管理的方式之下，賞罰分明，獎勵更及時。每天下午召開機務工作會議，要大家相互討論，主動提出可能的問題，航班有任何疑慮就不派飛，絕不講求人定勝天，而是要順天，根據保守派遣原則，飛安絕不妥協。
　董事長張綱維也為未來機隊擴充儲備培養人才，過去機隊最大規模時，公司就有約4百多名維修師父，現在機隊8架也有近4百名維修人員。張綱維說，目的就是要讓機務部門做好所有準備工作，而不是買了飛機再來找人。
遠航的另一項鞏固飛安的獨有政策，就是最高管理階層會定期與所有飛航機師交換意見。透過彼此交談的機會，適時了解機師在工作或生活上的各種困難，讓他們可以排除其他變數，專注每次的飛航任務。
由於飛安事件人為因素占了六成以上，為了讓機師零缺失，董事長張綱維也拿出重賞，每季考評，成績績優的正機師加發30萬元，副機師加發15萬元，施行以來領取率都有99％。
遠航今年6月將引進兩架波音737-800客機，張綱維指示要做好每一步驟，陸續派遣維修師父遠赴西雅圖受訓，737-800新機則對外招考有經驗的機師。遠東航空也表示，飛安是持續而且不容有一絲鬆懈，確保飛航安全絕對是公司全體上下的最高任務。