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王國材視察金門大橋 期勉10月通車

發布日期:
記者: 莊煥寧/綜合報導。
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交通部王國材部長抵金視察金門大橋施工,並與縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍等人一起見證大橋預鑄節塊閉合塊的吊裝作業,慰勉工程團隊辛勞,也期勉積極趲趕工進,完成全線合龍及今年10月通車目標。(莊煥寧攝) 交通部王國材部長抵金視察金門大橋施工,並與縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍等人一起見證大橋預鑄節塊閉合塊的吊裝作業,慰勉工程團隊辛勞,也期勉積極趲趕工進,完成全線合龍及今年10月通車目標。(莊煥寧攝)
交通部王國材部長抵金視察金門大橋施工,並與縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍等人一起見證大橋預鑄節塊閉合塊的吊裝作業,慰勉工程團隊辛勞,也期勉積極趲趕工進,完成全線合龍及今年10月通車目標。(莊煥寧攝) 交通部王國材部長抵金視察金門大橋施工,並與縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍等人一起見證大橋預鑄節塊閉合塊的吊裝作業,慰勉工程團隊辛勞,也期勉積極趲趕工進,完成全線合龍及今年10月通車目標。(莊煥寧攝)
交通部王國材部長抵金視察金門大橋施工,並與縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍等人一起見證大橋預鑄節塊閉合塊的吊裝作業,慰勉工程團隊辛勞,也期勉積極趲趕工進,完成全線合龍及今年10月通車目標。(莊煥寧攝) 交通部王國材部長抵金視察金門大橋施工,並與縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍等人一起見證大橋預鑄節塊閉合塊的吊裝作業,慰勉工程團隊辛勞,也期勉積極趲趕工進,完成全線合龍及今年10月通車目標。(莊煥寧攝)

國內首座跨海域施工的金門大橋工程進度已達98%,近期將完成主橋中心跨上構閉合,往全線通車邁進一大步。交通部王國材部長昨(25)日抵金並與縣長楊鎮浯、立法委員陳玉珍等人視察大橋工程,並見證大橋預鑄節塊閉合塊的吊裝作業,象徵階段工程的持續順利進行,往7月完成全橋合龍目標邁進。同時慰勉工程團隊辛勞,也期勉團隊堅持不懈、積極趲趕工進,完成全線合龍及今年10月通車目標。
金門大橋工程跨越金烈水域,為國內第一座極具高風險性及高技術性之長跨距海上橋梁工程,經過施工團隊持續推展案進,工程橋梁基礎、墩柱均已全數完成,目前進行之橋梁上構預鑄節塊吊裝工作,亦已完成逾9成。
昨日上午交通部王國材部長與縣長楊鎮浯、縣籍立委陳玉珍、高公局長趙興華及交通部路政司司長林福山、縣府秘書長陳祥麟等人共同視察大橋施工情形、並在金門大橋最高點近47公尺高空見證(視察)中央跨全長200公尺跨徑預鑄節塊閉合塊的吊裝作業完成,象徵階段工程的持續順利進行,也往7月完成全橋合龍目標邁進。全橋合龍後,將進行橋護欄、瀝青混凝土鋪築、伸縮縫安裝、照明工程安裝,並於通車履勘通過後即可擇日開放通車。
該橋梁規劃雙向兩汽車道,並有人行/自行車道,配合橋梁工程陸續完成,關係金烈民生管線包括電力、電信、自來水亦已配合工程進度進場施作,未來可藉由這些民生基礎設施提供居民更穩定、品質更好的生活環境,而通車後搭配交通控制系統及景觀照明工程,在嶄新輝煌奪目大橋外觀下,又能堅實穩固提供全天候24小時不受限制往來兩地交通新氣象,相信未來金門大橋的通車可以促進區域經濟均衡發展,共同提升居民生活水平。
王部長聽取簡報後表示,金門大橋為國內第一座大規模跨海大橋,具有強勁海流、東北季風、海上濃霧及花崗岩堅硬且變異傾斜岩盤等各項工程技術挑戰,感謝施工團隊不畏天候環境艱難,盡心盡力克服各項障礙,如今整座大橋矗立金烈水域,展現海上長城雄偉壯闊氣勢,相信大家對於如此的國家重大建設都是有目共睹。
大橋工程已近收尾階段,進度已達98%,後續工程除吊梁外仍需大量使用船機外,應該已能摒除天候因素影響,在此期勉也要求施工團隊要堅持努力,持續投入人力、資源,把這最後一哩路鋪築完成,使國人同胞能夠早日享受國家建設成果,並向全世界宣示臺灣營造工程技術的突破及成就。
金門大橋CJ02-2C標接續工程前於105年11月28日由東丕營造以59億5,385萬元得標,於105年12月28日開工起計工期,截至111年6月上旬,實際工程進度為97.44%,預定下(7)月底完成全橋合龍,續行完工、勘驗、驗收、改善、擇期開放通車等作業。
昨日稍早在金門大橋工務所的工程簡報及討論中,縣長楊鎮浯致詞時也感謝交通部、高公局在政策支持,還有世曦、東丕監造、施工團隊整體的努力。他說,大橋工程的困難與挑戰,大家長期參與,都非常清楚,他指出,大橋工程有關拜託大家,迎接即將到來的通車,周邊配套,包含道路,轉進銜接的市區道路等等,他已提醒縣府工務處將這些需要配套工程一併納管,整體呈現一個非常好的狀態,屆時會成為大家矚目的。
對於大橋承包廠商提到AC不足的問題,縣長楊鎮浯指出,大橋要如期如質通車,這是關鍵期程,他已經請副縣長李增財協調中,就工期上其他縣屬單位、公所工程的期程做協調,盡量先把重要的公共建設先完成,地方級的建設期程再做協調。
楊鎮浯也表示,交通部與金門最密切,金門好壞一半要靠交通部,對外交通,空中的民航局、海上的航港局,重要工程建設的高工局,金門發展觀光的觀光局,這些交通部所轄的「局」幾乎就是金門整體生計發展影響最大,要特別拜託交通部,特別是觀光局,對於大橋通車能有一系列的配合政策,包含協助小金門地區觀光的發展,雖然通車解決了醫療、交通,但是對小金門來講,期待幾十年的大橋通了能夠帶來實惠,這部分地方政府責無旁貸,但是希望觀光局能多多協助,並能協助發行大橋紀念郵票,該案目前縣府已經展開溝通,也請交通部協助。
立委陳玉珍指出,金門大橋從倡議到開工到興建,接近橋面合龍,終於到了歷史時刻,令人感觸良多,幾十年來金門願望終於接近實現的時刻,開工至今十多年了,特別感謝交通部一貫的支持,尤其國工局的同仁們對我們很大的幫助,世曦、東丕等建造、承包商實際在場工作人員,非常辛苦,克服很多困難,國內不一樣的大橋工程,今天開始也是一個新的起點,橋面閉合以後,往下越來越順利,就跟金門的未來一樣。
陳玉珍也提到,金門大橋通車後,原浯江輪渡公司的船運用,她建議王部長七月份再來金門可與地區觀光業者座談,也能安排去大膽島碼頭看看交通部可以協助地方的部分。金門國家公園範圍限制比較多,預算比較沒有那麼充足,陳玉珍也請王部長回去思考把金門劃為風景管理區,協助推動金門觀光發展。
王國材部長說,金門大橋是九十九年三月核定,至今十二年多,中間換了二次施工廠商,謝謝東丕營造堅持到最後一刻已到大橋完成的階段,預定以十月中旬通車為目標。金門大橋五點四公里,引道橋已完成,現在是邊橋與主橋部分,邊橋與主橋總共有376塊的結塊,目前剩31塊,到七月中下旬前合龍。
對於地方建議,關於離島港埠設施調整轉型、發行紀念郵票以及地方希望將金門國家公園管理處希望改為風管處,王國材承諾會納入研究、及幫忙。

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