圖文／李增汪   櫻花盛開了，讓人嗅到早春的氣息！在來來去去的寒流中，大地寒凍裡，許多人家種植的櫻花樹現紅暈，為農曆春節增添喜氣和熱鬧氣氛。 　而沒有看過櫻花的民眾，經過有種植的家戶或景點走一趟，就能心花朵朵開。 　金門雖然種植櫻花的數量不多，但許多愛花者自行在庭園種植個一、兩株，在花期來臨時，隨著櫻花盛放，朵朵熱情奔放，馨香滿庭園，花妍風情萬種，在寒風中舞動，的確令人心花怒放！

　春遊農試所賞花去！農試所於早期規劃設計休閒農場，為呈現農場內各區域特色，自行採種育苗營造櫻花林，該所自種子開始播種繁殖培育山櫻花，目前正值花季盛開期，歡迎地區民眾前往賞花！ 　農試所表示，該所在民國九十九年定植栽培於休閒農場后山園區，共栽植約二百多株山櫻花。山櫻花學名為Prunus campanulata，為薔薇科梅屬植物，屬落葉性喬木，樹皮褐色，樹幹有茶色淺裂環狀皮孔密佈，葉互生，卵狀長橢圓形，葉緣為重鋸齒緣，一般先開花後長葉，開花時花朵下垂，為緋紅色，果實為核果，成熟時為暗紅色。花期為一至三月，一月底可陸續見花芽萌芽，金門本地盛花期為二至三月，惟近年因全球暖化氣候變遷影響，導致開花時間時早時晚較不易掌控。而農試所山櫻花現已陸續綻放，歡迎民眾闔家來賞櫻。 　農試所指出，原產浙江、福建、台灣、廣東、廣西的山櫻花生於山谷林中及林緣，海拔一百公尺至六百公尺，日本、越南也有分布。早春著花，顏色鮮艷的山櫻花是近年來熱門的觀賞用樹種。 　該所也提醒，賞花時最好以「眼觀」為主，更不能隨意將花草採摘或放入口中嚼食，而在春暖花開的季節，也是蜜蜂最繁忙的時候，民眾賞花時儘量不要去碰蜜蜂，儘量身著簡樸，不要刻意噴擦香水。 　另外，春季雖然繁花似錦，該所也提醒民眾出外賞花時不僅要看天氣，還要留意空氣濕度和紫外線強度等細節。應穿上長袖衣褲，盡可能減少皮膚外露。踏青歸來時，有過敏病史的人，更要注意所選擇的春遊地點，應儘量回避花盛之所，也可事先口服抗過敏藥物，預防花粉過敏。若感到皮膚發癢、全身發熱、咳嗽時，應馬上離開此地。一旦出現哮喘症狀時，應及時到醫院診治。

　依據金門縣水產試驗所針對新湖漁港漁民漁況普查，上（ 1）月份漁民捕獲頻度以絲翅鰶(黃隻) 23日為最高，其次為印度鐮齒魚（那個魚）出現22日，第三為周氏新對蝦（黃其米）18日。捕獲量以絲翅鰶371公斤最多，其次為烏魚261.5公斤，第三為印度鐮齒魚171公斤。 　而調查期間其他捕獲物種依漁獲量排序包括黃土魟、白姑魚（白口）、鯧魚、小黃魚、烏魚、三疣梭子蟹、黑鯛、長鰳（吐目）、日本燕魟、虎鰻、蟳、四絲馬鮁（午魚）、比目魚（草扇）、日本真鱸（七星鱸）、寬尾斜齒鯊（鯊條）、臺灣馬加鰆（馬加）、黃鰭鯛（黃翅）、白帶、金錢魚（變身苦）、利達舌鰨（龍舌）、黃姑魚（春只）及斑海鯰。 　金門縣水試所指出，金門俗稱黃其米的周氏新對蝦，為雜食性海水蝦，棲息於海岸沙地和紅樹林附近，40公尺以深之沙底海域。周氏新對蝦額角平直，前端三分之一處不具齒，其後三分之二處有六至八顆額上齒，並達到第一觸角柄末端。頭胸甲上有多處凹陷部分，其上密布細毛，全身遍布棕藍色斑點。1月份所捕獲之周氏新對蝦體型約6至7公分，活體價錢約每尾6至7元，為釣客喜愛活餌之一。

  賢庵國小附設幼兒園辦理「金猴鬧元宵」活動，由幼兒園老師負責設計規劃，在賢庵國小志工社協助下，幼童們參與「乞龜保平安」、「猜燈謎大會」、「搖元宵」等闖關體驗，從中感受傳統節日風情，現場笑聲不斷，師生共度一個傳統又有趣的元宵佳節。 賢庵國小為了延續幼兒的學習情緒，特別規劃「金猴鬧元宵」活動，計有「鹽水蜂炮我最ㄅㄧㄤ」、「乞龜保平安」、「猜燈謎大會」、「搖元宵」等，活動由蘇淑蓉主任結合影片讓幼兒認識各地元宵節習俗，也說明活動名稱及規則。志工社愛心媽媽以及曾珮琳、陳滄駿、陳雅珍、歐陽雨璇、吳芹綺、黃于容老師等分別擔任關主，透過「鹽水蜂炮我最ㄅㄧㄤ」、「乞龜保平安」、「猜燈謎大會」、「搖元宵」等關卡，體驗傳統元宵節慶氣氛。 幼兒園主任蘇淑蓉表示，感謝當日志工社成員呂秀英、陳韻曲、陳雅芬、李美珍、趙明芬、呂憶沂等協助，讓整個活動進行順利，參加的小朋友、家長在體驗民俗的過程笑聲不斷，親、師、生在充滿歡笑的氣氛中，認識元宵節的相關習俗。

  金防部混砲營二兵古志勇，製作「金猴浯島護國衛家邦」主題花燈，在今年金門元宵燈會中一舉拿下機關組第2名；古志勇從小在佛光山育幼院長大，雖然成長過程或許不如一般人順遂，但他樂觀進取的態度，獲得部隊長官讚許，直誇這個年輕人「非常上進」。   今年元宵燈會活動，各單位卯足全力設計大型花燈，金防部也不遑多讓，特別選派混砲營二兵古志勇製作以「金猴浯島護國衛家邦」為主題的花燈，在機關組40多件作品中脫穎而出，榮獲第2名榮譽，獲得獎金8000元。 金防部表示，「金猴浯島護國衛家邦」造型花燈，一推出即受到各界長官好評與官兵的喜愛；此花燈的概念，是一隻金猴手持金箍棒，踩著觔斗雲騰雲駕霧，保護百姓，就如同金防部眾官兵一般，時時刻刻關注著民眾的生活安危，達到「軍愛民、民敬軍」、「軍民同心」的最高目標。   花燈作者混砲營二兵古志勇，在小學2年級因家庭遭逢變故，在學校老師幫助下，安置在佛光山育幼院撫養至今；他在小學5年級時，發現自己對於美術的天份與愛好；對於花燈的製作，是因為佛光山育幼院的師父，在5年前投入花車遊行工作，進而發現古志勇的美術設計專長，也因此促成古志勇接下製作大型花燈的任務。   古志勇說，製作「金猴浯島護國衛家邦」這座花燈，須運用素描幾何概念、測量高度，製作期間每天早上8時開始工作，當時正值寒流，最辛苦的就是手拿冰冷的鐵絲，手指經常被凍到受不了，舖上棉布時還要小心熱熔膠滴到手上，一直到晚上10點才收工，不過他細心要求完美的個性，直到弟兄們都已入睡時，還在工作室裡挑出花燈的幾項小缺失。完成骨架後，在弟兄張君安和楊明彰合力下，一起組裝這座「金猴浯島護國衛家邦」。   不過，整座花燈剛完工時，高約5公尺，當時部隊長官和同袍看到的第一個反應都覺得「會不會太大」，但古志勇說，5年前參與佛光山的花燈製作，做的都更多更大，這回只是「小巫見大巫」。   古志勇透露，原本設計圖上的金猴是身穿迷彩衣，還有金防部的識別，但他認為這樣太制式化，因此捨棄掉這樣的構想。古志勇讓金猴以右手舉手禮、彎曲的左手肘，傳達國軍氣勢，也在金猴衣領加上鈴鐺和紅色披風等裝飾物，配件豐富，光是成本就耗費2萬元；古志勇感謝部隊長官接受他的意見。對於自己的作品，古志勇最喜歡的是金猴圓滾滾、亮晶晶的眼神，他說，很多人看了都以為眼睛會轉動，古志勇說，金猴的眼神就「帶有自己的靈魂」。   古志勇是長榮大學美術系畢業，去年10月來到金門當兵前，已經考上屏東大學視覺藝術研究所。他希望未來從事設計工作，並幫助育幼院的弟妹。他說，現在貢獻軍中，將來要回饋育幼院。金防部少將政戰主任武立文表示，古志勇的作品手工之精細，令人讚嘆，他稱讚古志勇非常上進，是一個「在困境中成長」的年輕人，相當值得肯定。

  響應台南地震賑災，散播溫暖與關懷，中國國民黨金門縣金寧鄉黨員莊振興發揮人飢己飢、人溺己溺精神，在安美村村長蔡輝進的陪同下，將其競選十一屆鄉民代表選舉得票補助款，新台幣一萬八千七百元，交由國民黨金門縣黨部主委林芳旋代轉，他也衷心期盼災民早日揮別哀傷、走出地震陰影，恢復正常生活。   莊振興說，雖然金額不多，但是能為災民盡自己一分心意，感覺非常開心，也覺得非常有意義，他最近也經常到地區各廟宇，為災民上香祈福。   林芳旋表示，身為國民黨忠貞黨員，同時也是李光前將軍廟乩身，平時熱心公益，還擔任金門縣義警大隊副分隊長，協助維護社會治安、交通秩序及為民服務等工作。他雖參選本屆代表落敗，但仍以感恩的心，奉獻愛心捐款，發揮小愛成大愛，其善心善行，令人感動，堪為黨員表率，黨部會將該款項轉入台南市政府社會救助金專戶，幫助需要幫助的人。

  圖文／許峻魁   金門元宵燈節前日熱鬧登場，在遊行隊伍當中，消防局派出宣導隊藉機為消防安全進行宣導，而打頭陣的，是一隻可愛的黑熊布偶，大大的熊頭相當可愛逗趣，也在隊伍中相當顯眼吸睛，小朋友看得目不轉睛。 

  今年的農曆春節假期，遇到濃霧影響台金班機正常起降，機場出現大量候機旅客；金門縣長陳福海、立委楊鎮浯全程坐鎮守護鄉親旅客，並在國防部、交通部、民航局和航港局通力合作之下，把所有滯留旅客送回台灣，劃下春運工作圓滿句點！金門縣長陳福海在昨日的研商105年春節期間加強公共運輸服務執行成效與檢討會議，他感謝參與春節疏運的中央和地方單位人員，共同完成一件不可能的任務，更讓人民有感。   在春運執行成效與檢討會議上，陳縣長致詞說，由於各單位的努力和用心，今年春節疏運工作劃下圓滿句點，代表鄉親、旅客、台商表達感謝之意。春運期間，陳縣長全程參與，守護著鄉親，他說，春運劃下圓滿句點過程艱辛，也展現金門精神！而且，他也會把春運成果向總統報告，並感謝馬總統、新科立法委員楊鎮浯，以及國防部、交通部、民航局等部會單位首長，大家眾志成城，把不可能的任務完成，更是各單位共同努力和協助的結果。   在春運加強疏運服務中，陳縣長說機場地勤和航空公司人員的付出很多，於兩天短時間內把鄉親旅客疏運返台回到工作崗位，他請航空公司給他們鼓勵及慰問。同時，陳縣長表示，從此次春運也看到一些爾後需要檢討改進的問題，期透過每一次疏運經驗來面對各項挑戰和解決問題。   陳縣長指出，每一次年節都有鄉親返鄉的交通問題，但老天爺給金門歷練的機會；所以此次春節疏運是一個危機，但也讓人民對政府取得信任。或許某些作為，由政府承擔，但也是在做一些城市行銷，讓陸客或是旅客來到金門，感受到全世界沒有的加強公共運輸服務措施和舉措，感受到關懷外，更提升金門形象！而且，鄉親對政府信任度，也是提升的。   陳縣長表示春節疏運他看到副縣長林德恭、觀光處長李增財及科長犧牲年假，很認真的投入春節疏運工作，一起為鄉親服務的熱情，他深為感動！同時，他指出，金門是一個離島，在春節疏運龐大量，碰到氣候的問題也都在做調整，並感謝交通部派員抵金傾聽檢討心聲。而且，今年清明節即將來到，那時的天氣，對清明疏運更是挑戰，透過檢討和改進，讓年節疏運更順利成功。   交通部與會人員對於縣政府提出的遭遇問題和建議事項，他表示與交通有關的事項會儘量來幫忙；而且，站在交通部立場是督導各個單位，讓他們通力配合及合作，並於二月十五日疏運完成，真的不容易；尤以旅客對於國防部、金門縣政府、航空站、航港局提供的各項服務，電訪獲得好評！也看到各單位的用心，並表達交通部對各單位說一聲謝謝和最大肯定！   另，對於二月十二日因天氣轉差，民航站報航港局協調增開專船疏運，陳縣長對於航港局疑似有「延宕時機」，他請交通部追查檢討原因，以及與航商簽定契約內容等事宜。而，航港局說明準備時間要一個小時，或許可以檢討縮短；至於駐金人員層級太低，將帶回向航港局反映。另，在春節疏運檢討會議中，航港局也檢討未來將有兩艘備援船舶；而以金門為母港，也會納入合約考量。   國防部人員表示，國防部配合民航局春運整體需求，全力配合，並於節前做好準備，有需要就啟動。至於配合C計畫，軍機留守金門可行性，因為金門沒有維保能力維護設施，無法留守金門；而軍機優先請降，將請民航局協助；限制十五歲至六十五歲搭乘，係基於安全考量。另，軍機是目視進場，它的起降標準更為嚴格，起降無法與民航一樣標準。   陳縣長表示，年節啟動軍機疏運是萬不得已，但在特殊狀況需求，可以來支持十五歲至六十五歲可搭乘，以疏解民航運量不足；而且，軍機疏運有軍民一家、全民國防的象徵意義。   民航局空運組表示，A計畫航空公司運能事前都會掌握，並配合現狀況做起動；至於氣象的提供，對於疏運是有幫助的，爾後也會持續去掌握天氣的狀態。另，軍機優先請降，今年已開始做了，未來也會依此經驗去執行；而機場的改善，將與縣府共同來研究如何做法。   陳縣長強調說，政府不分中央與地方，鄉親的小事就是人民的大事；只要來到金門就是「金門的朋友」，很禮遇協助返台後，一定會覺得金門是好地方！因此，希望透過每一次的年節疏運檢討，讓下一次的應變機制更成熟，並站在人民角度去思考，以及改善機場停車場的不足問題。   金門航空站感謝縣府協助完成春節疏運工作，至於檢討會提到的問題，在會後將會檢討改善；若是臨時設施，會與縣府研商於清明前改善做法。另，檢討候補號碼保留問題，主要是避免鄉親一大早或半夜即需至航站排隊；航空站表示，此一做法也可檢討，將與縣府研究如何做法較好！   金門航聯會表示在未來交通服務將以「全力配合」來做好交通服務角色，並以陳縣長說的「鄉親的小事就是政府的大事」，所以「旅客的小事也是航空公司的大事」，將以此做為服務準則。至於受天候影響取消班次之乘客，航空公司應負責其機位，以及遇重大節慶比照航空公司貴賓卡一律停止使用，航聯會認為是有其困難度。   新科立委楊鎮浯服務處主任孫國智表示，與會中央單位應秉持為百姓解決問題的理念，來為百姓解決問題，如陳縣長說的遇到問題就是轉機，能想辦法為百姓解決問題，能在安全無顧慮下十五歲至六十五歲也可搭乘軍機，不要讓好的政策變成「惠而不費」，中央與地方一起來共同努力解決鄉親和旅客的交通問題。為了讓年節交通疏運順暢，陳縣長希望氣象單位能夠納入，提供氣象專業資訊；B計畫事先演練的SOP，他請航港局、觀光處做整合；至於一些春運需要改善的部份，請觀光處與交通部、航站擬訂努力方向和一起來突破。另，小三通在飛機沒有飛航應「技術性」調控，避免機場候機人潮擁塞情形。陳縣長也請航站規劃行動不便、長者或二歲以下幼兒休息的處所。   最後，陳縣長強調不分中央、地方或是各部會，與縣政府一起來為鄉親做事，以及為旅客提供人性化的服務，讓金門成為有人情味的島嶼、幸福的島嶼！ （相關新聞見二版）

　金門縣長陳福海昨（廿二）日聽取教育處科學教育館與親職教育館興建計畫簡報；陳縣長指出，科學、親職教育館一定要做，除了整合各鄉鎮和各局處外，速度也要快，掌握期程做出決策，也做出東西來，成為兩岸三地最優秀的、最好和最有水準的科學、親職教育館在金門。　 　這項科學、親職教育館興建計畫可行性評估簡報，於昨日上午十一時舉行；其簡報內容項目包括計畫說明、金門親職教育館市場調查、金門科學教育館市場調查、親職與科學教育館規劃方案、場址可行性分析，以及提出科學、親職教育館興建計畫結論。縣府教育處長李文良帶領科長葉麗珠、許能麗等人參加。　 　陳縣長於簡報後表示，金門的規畫方向不是單一，委託規劃單位規劃，但政策要清楚外，也要與五鄉鎮基礎建設規劃搭接，有那些空間和需要整合的？不是各自規劃各自的，在規劃時就可聚焦，並可與兩岸連接，若還是以在地的思維，就未能有更宏觀和前瞻的格局。　 　他山之石，可以攻錯！陳縣長也舉高雄市規劃案具有國際觀和高度，市民有榮譽感！金門要做的不是有就好，應跳脫狹隘、更有前瞻性的，規劃出來的案子才會有感。同時，他強調科學、親職教育館興建計畫是一定要做的事情，除了整合各鄉鎮和各局處外，速度也要快，掌握期程做出決策，也做出東西來。 　教育處長李文良說，科學教育館與親職教育館是在地需求，但可塑造一些特色和亮點；為了瞭解在地需求是什麼？委託案問卷設計上，有去搭接到在地的需求、民眾需要的是什麼？　 　陳縣長認為若是學校的會是在地需求，但建立教育館就不是在地需求，應在觀光點上更宏觀的去看，讓科學、親職教育館成為優勢，建構一個兩岸、國際和更宏觀的科學、親職教育館，並包含金廈生活圈概念在內，不僅是小小的金門科學、親職教育館。　 　陳縣長指出，科學、親職教育館規劃不僅僅是從教育處角度去思考，彙整的政策方向要清楚，並透過凝聚共識和以金門發展為軸心；若是還存在以前的思維，是會成為沒有競爭力的。所以，在現有財政基楚上，找到好的人才，落實教育政策。 　陳縣長表示有了戰略思維還要做專業整合，包括親子、科學、運動中心、圖書館；而且，規劃單位能規劃出有感的東西，並且能讓人感動，是橫向的不是單一的，他並舉修繕閩南古厝為例，讓社區活動中心變成「故事館」，很少的經費就可有社區活動中心的功能和用途。　 　陳縣長說態度與觀念要改變，並以智慧去面對，才有辦法去做想做的事，何況我們面對制度上及編制員額的問題，以及又有要去面對和挑戰的，所以要承擔和面對，有著更精準的面向出來和效益。　 　陳縣長強調，目前金門發展建設與時間賽跑，規劃案要可長可久和有感、永續發展的，而且是兩岸三地最優秀的、最好和最有水準的科學、親職教育館在金門。　 　教育處在科學、親職教育館興建計畫可行性評估提出四個規劃方案，場址選擇將以公有地為優先，經評選挑選出十一個基地： 　方案一：假設親子館、親職教育館及科學教育館各自有適當場址，三棟均將採新建工程方向，形塑三棟小巧精美之公共建築物。 　方案二：假設親子館、親職教育館及科學教育館新建工程合併在同一棟，但各有其獨立出入口，形塑一大型具特色之建築物。 　方案三：假設親子館採用閒置空間活化再利用之空間，則親子館將可減少新建工程之支出。另親職教育館及科學教育館新建工程合併在同一棟，但各有其獨立出入口，形塑一中型具特色之建築物。 　方案四：假設親子館採用閒置空間活化再利用之空間，則親子館將可減少新建工程之支出。另親職教育館及科學教育館各自有適當場址，二棟均將採新建工程方向，形塑二棟小巧精美之公共建築物。 　此外，科學教育館與親職教育館興建計畫可行性評估主要結論內容：一、親職教育在金門未來發展空間大，尤其親子館及托嬰中心更是迫切需要。而，親子館之選址亦可朝向市區閒置空間改善方向著手，以節省興建成本；親子館之推動將可提升金門地區家庭幸福指數。二、科學教育在金門地區營隊種類多，但不夠平易近人；科學教育空間雖多，但分散全島亟待整合，科教空間不足部分主要為科展空間。科學館之推動將可提升金門學子對科學學習之興趣及參與率。 

　金門縣政府邀集交通部、國防部、民航局、航港局、金防部等相關單位人員，昨日召開研商105年春節期間加強公共運輸服務執行成效與檢討事宜會議，由縣長陳福海主持，就春節疏運具體作業、疏運狀況、遭遇問題與建議事項，逐項逐點研討及提出改進做法，期讓年節交通疏運更為完善及有感。 　縣府研商105年春節期間加強公共運輸服務執行成效與檢討事宜，包括下列各項內容： 　壹、具體作業： 　一、105年春節管制期間台金航線機位開放電話與網路訂位（網路訂位比例佔70%），縣府特協調鄉鎮公所於統一開放訂位期間（104.12.16及105.1.12）協助不諳電腦鄉親上網訂位。 　二、縣府於104年12月08日召開春運協調會，即建請民航局尖峰運能將以不低於去年同期運能為原則。 　三、為爭取旅台鄉親返鄉機位，縣府專程於105年1月18日赴民航局，就春節管制期間第二階段訂位後調查春節尖峰時段尚未訂妥返金機位鄉親數量據以協調加班機，並保障航空公司一定額度的搭載率。 　四、農曆年前(105.2.5-105.2.7)及年後(105.2.12-105.2.15)尖峰時段辦理聯合補位作業。 　貳、疏運概況： 　一、台金空中疏運：2／4~2／15總計提供122,471座位數，載運101,653人次，載客率83%。 　（一）農曆年前（2／4～2／7）：1、台灣至金門航線：飛航215架次，提供21,092座位數，載運18,970人次，載客率89.6％。2、金門至台灣航線：飛航215架次，提供21,092座位數，載運12,896人次，載客率61.8％。3、臨時加班機5架次，台灣至金門載運415人次。 　（二）農曆年後（2／8～2／15）：1、金門至台灣航線：飛航400架次，提供40,134座位數，載運37,065人次，載客率93.2％。2、台灣至金門航線：飛航400架次，提供40,134座位數，載運32,722人次，載客率83.8％。3、臨時加班機39架次，金門載運至台灣計3,949人次(金-北2,741人次、金-中607人次及金-高601人次)。4、軍機56架次，載運2,336人次(金-北46架次，載運1,754人次；金-高10架次，載運582人次)。5、專船1航次，載運348人次。 　二、小三通航線疏運： 　（一）農曆年前（2／4～2／7）：1、廈門(泉)至金門航線：航駛78航次，提供20,229座位數，載運8,404人次，載客率41.5％。2、金門至廈門(泉)航線：航駛78航次，提供20,229座位數，載運5,377人次，載客率26.6％。 　（二）農曆年後（2／8～2／15）：1、金門至廈門(泉)航線：航駛145航次，提供37,875座位數，載運22,007人次，載客率58.1％。2、廈門(泉)至金門航線：航駛140航次，提供36,586座位數，載運19,035人次，載客率52％。 　三、聯合補位作業情形：   （一）農曆年前(2月5日至7日)：（台北→金門航線）3天總登記778人次，補上455人次。(二)農曆年後(2月12日至15日) ：（金門→台灣航線）1、台北航線：登記8,387人次，補上4,518人次(含軍機)。2、台中航線：登記2,704人次，補上1,273人次(含專船)。3、高雄航線：登記2,838人次，補上1,257人次 (含軍機)。4、嘉義航線：登記536人次，補上22人次。5、台南航線：登記416人次，補上52人次。6、馬公航線：登記102人次，補上6人次。　 　參、遭遇問題與建議事項： 　一、遭遇問題：(一)因本年度春節期間，鄉親及旅客無法順利搭乘班機返回工作崗位，縣府縣長信箱及1999多有民眾反映，爰臚列各建議事項及實際執行動員計畫遭遇問題，俾提供各單位慎重其事，共同研究解決。(二)本年度因天候問題突顯原訂機場暫停起降期間旅客疏運緊急應變機制(A、B、C計畫)尚有檢討空間：1、計畫動員時間費時太長，無法發揮即時效果：(1)啟動B計畫配合慢、(2)啟動A計畫限制太多、(3)中央配合程度遲緩，地方政府欲解決卻束手無策。2、氣象資訊未明確，造成判斷失準。3、航站相關資訊及空間規劃仍有加強空間，鄉親旅客混雜，民航軍機搭乘秩序失序。4、航空公司調度運能及規範旅行社有待加強。　 　二、105年春運檢討及各單位分工建議： 　（一）縣籍立委：建請持續加強要求中央部會配合春運工作。 　（二）交通部：A、請督促航港局積極配合：(1)本年度春運，航港局駐金人員無警覺，動員時間長，延宕時機（如2月12日因天氣轉差，20:50民航站報航港局協調增開專船疏運，期間無法連絡航港局金門人員，幾經連絡至22:00船公司及航港局人員仍未到場，迄於22:30始姍姍來遲），讓等候鄉親不解及不耐，造成壓力落於縣政府身上。(2)航港局駐金人員層級太低，無法充分授權，請研究改善。(3)本年度春運發生某船長人在金門，船在台灣，令人不解。(4)建議年節期間，航港局應研究要求配合B計畫船舶於年節前預判天候狀況，事先將船舶備便在金留守(以金門做為母港概念，始得掌握先機)或其他因應措施。B、請督促民航局積極配合：(1)要求航空公司提供充足運能，及時檢討可用加班運能。(2)要求航空公司A、受天候影響取消班次之乘客，航空公司應負責其機位，以保障旅客權益。B、小三通一條龍套票倘遇重大節慶(如春節、清明、端午及中秋等)時，比照航空公司貴賓卡一律停止使用。 　（三）金門航空站：(1)機場資訊更新請更明確：強化候補資訊，採類似醫院叫號屏幕或大型顯示看板方式(顯示號碼及航空公司等)，分散於機場各區域，使民眾掌握充分資訊俾安心等候。(2)擴音設備應更完整：正班資訊與加班資訊重疊，造成旅客無法判別。(3)如遇天氣不佳：A、醒目處提供更新天氣能見度及相關資訊。B、要求場站配合廠商餐飲供應時間應配合至班機收班。C、航空公司櫃位遇人多時櫃位不明，請研究以數字或英文標示。D、候補櫃台設計於一般正常報到櫃台前，動線設計不良，一旦大量候補人潮出現，影響正常班機報到。E、候補區域得研採號碼分區模式(例如：前100號或500號等候區規劃於聯合候補櫃檯最前方等)，避免鄉親一昧堵塞於候補櫃台前。(4)檢討聯合候補期間號碼保留之必要性，號碼保留旨在避免鄉親每天一大早或半夜即需至航站排隊登記候補，惟(1)宣導不足、作業規則製作及設置不夠醒目，造成民眾一再詢問，甚至有所誤解。(2)聯合候補期間4天中累積大量候補登記人次，無法清位，數據嚴重失真，造成縣府判斷失準。(3)民眾提前買保險及代登記現象眾多。 　（四）國防部：配合C計畫，應於年節前預判天候狀況，事先將軍機備便在金留守之可行性；請協調金門塔台得優先請降；搭乘條件不合理，限制15-65歲，更難解決問題，請研究；軍機起降標準較民航機嚴苛，同為載運人員，建請研究起降標準能否與民航機一致。 　（五）金門縣政府：遇天氣不佳，民航局啟動機場暫停起降期間旅客疏運緊急應變機制之配合。港務處：持續發揮港口檢查協調中心召集人功能，要求航港局人員配合管控水頭客運並與大陸溝通，避免機場關場，小三通旅客不斷湧進造成無法消化；持續專船疏運場地配合及免稅品之分工；加強候船鄉親物資提供或協調攤商。車船處：持續配合旅客疏運及大小金船舶運輸工作，使鄉親在無法赴台可及時返家，必要時租賃遊覽車協助疏運；加派公車機動調度或租賃遊覽車；觀光處：依本次春節經驗研究；短期請交通部及國防部配合得於年節前預判如天氣不佳，備援運能提前進駐之方式，並提案請立委協助；洽請交通部民用航空局朝改善機場跑道方式研究，並請立委協助降低起降標準之可能性；金門縣政府購置船舶之可行性研議；兩岸共用機場方式；建立鼓勵反向赴台過年風氣。