大陸福建省府前水利廳長陳國樑一行昨日造訪金門，受到府會各界的熱忱歡迎，並給予高規格接待。主要原因在於，陳國樑擔任水利廳長任內，不僅是「金門供水工作小組組長」，也是實際協助推動兩岸通水的重要人物之一。而昨日雙方的意見交換中，也透露出兩岸可望改以「船運」方式，開放金門向對岸購水，以取代實質「接管通水」可能帶來的負面影響，同時解決金門當前缺水的燃眉之急。對於兩岸情勢正向的演變以及政策開放，我們樂觀其成，也期待在中央行政部門更多的政策傾斜與支持下，為金門跳躍式的發展奠定穩固基礎，也為兩岸兩門進一步深化交流開啟大門。
金門向大陸引水的議題，事實上雙方已討論多年。初期對岸推動相當積極，不但先規劃出輸水路線，準備引晉江山美水庫，經金雞攔河閘至龍湖，打算從距離金門5.6海里的圍頭港開始，鋪設管線引水至金門。後續另有廈門大嶝接管至金門營山的第二路線規劃。然而，這些規劃與構想，因為氛圍及時空環境的不允許，始終難有突破。金門方面，先前經歷過幾次缺水危機，中央一度曾打算從臺灣開「運水船」送水來金，最終仍以成本效益太差，運水量有限，充其量只是杯水車薪，而從實務面驗證了從臺灣運水至金門根本不具可行性。
近年來，隨著兩岸關係的逐漸暖化，當年曾被視為「禁忌」的「大三通」，已經全面實現，初期作為「試驗」的「小三通」，到目前為止依舊是兩岸交流最熱門的往來渠道。而通水的議題，也適時浮出了檯面。
先前，本報曾多次撰文力主從民生角度來思考兩岸通水一事，近來地方上亦傳言兩岸通水似已有望。昨日藉著陳國樑先生的到訪，縣府則首次公開提出「買水」的構想。換言之，由於兩岸實質「接管通水」的構想現階段尚未成熟，替代方案則是利用金門的地理、地緣關係，改採船運方式來初步實現兩岸水資源共享。
究竟船運通水方案是否可行，還有待行政部門進一步驗證，並做出具體規劃，然而中央行政部門此次能基於地方發展利益考量，政策上給予金門特殊待遇，稱得上是中央與地方良性互動的典範。
我們必須強調，對岸的廈門，與金門僅有一水之隔，三十多年前就是獲得政策上的特殊優遇，以「經濟特區」、「特事特辦」的政策傾斜，走上一條與金門截然不同的發展道路。雖然金門的發展不必與廈門相仿，而且金門自有的特色亦毋須處處以廈門為師，但來自中央的政策支持，絕對是金門進一步壯大、發展的必要基礎。
從大學、大橋到兩岸通水，對於中央的政策轉向與開放，相信諸多鄉親都有著高度期待，至盼能多從民生需求的角度來看待金門，不僅要盡早促成兩岸水資源的互通，更期待在其他各方面也能比照此一模式，針對金門的特殊需求，給予特殊政策支持。通水改為「購水」，只是開放政策的一次試驗，相信只要心中有百姓，讓地方、中央攜手合作，透過政策的支持，定能為金門再創新局。