金門縣政府為因應未來發展需求，並為日後推動「國際定期航線」、「兩岸中轉國際航線」奠定基礎，積極擘劃推動的「國際包機」，可望於今夏正式起飛！

依照縣府的計畫，今年地區至少將飛航十架次的國際包機，預計來金門旅行的國際人士及旅外僑親也將超過一千五百人次，這對觀光收益的挹注或只是杯水車薪，卻代表了金門迎向國際旅遊市場的無限潛力。

金門開放觀光已有十四個年頭，觀光人次的成長，卻始終未見起色。近年來，政府大力推動的「國民旅遊」，乃至於「量身訂做」的小三通，都未實質的提昇金門觀光產業的發展，雖然許多政策的遂行，金門顯然均陷入非戰之罪的泥沼，但悲觀的結果看在鄉親們的眼裡，無疑充滿憂慮。

因此，國際包機推動方案，自也引起各方矚目，並寄予厚望。縣府從前年舉辦「世界金門日」，就曾大力推動，奈何時空背景及「通關檢疫」、「航空燃油供應」、「禁限建公告」等因素，致使計畫中由新加坡大華銀行總裁黃祖耀領軍的僑親參訪團未能如願成行，期間雖有楊忠禮等僑界俊彥自台返鄉共襄盛舉，卻留下幾許遺憾。

如今，縣府、民航站終於通過多方努力，國際包機終將順利開航，此實為地區的大事，更是觀光旅遊業的生機所繫。畢竟，會搭包機抵金參訪的旅客，都是對金門土地有高度認同的僑親或國際人士，如何「說服」這些遊客的心，甚至將國際包機操作成金門觀光的救命丹，都是當下亟待努力的重點。

對此，縣府交旅局研擬了七大項的具體措施，期以官民聯手，打造金門旅遊新氣象。對此，我們深表贊同，到底成功推案必出於鉅細靡遺的前置作業，尤其對於鼓勵公部門員工赴東南亞旅遊乙節，近期在各機關、單位調查時，獲得了廣大的迴響，顯然已有未演先轟動的態勢，如何順應這股熱潮，將金門國際包際業務推向常態化的頂峰，為金門的觀光帶來瑰麗的遠景，應是具體擘劃的關鍵。

平情而論，金門觀光發展至今最受人詬病的就是缺乏整合機制，業者常是一窩蜂的追逐市場熱潮，再演至削價競爭的境地，如此，不但賠上了金門的觀光形象，更讓產業的發展益形侷促化，總的來說，就是門外的裹足不前，門裡的水深火熱。基此，我們以為，與其用獎助方式鼓勵旅行社參與，不如用同樣的資源，擴大旅遊產業的整合力量，讓包機旅客可以留下最深刻的金門之旅。

更進一步說，國際包機，便是整合業界力量的契機，至少我們應保證以最佳的服務品質、最好的旅遊內容來喜迎佳賓。而且，獎助措施不如發展為良性的競爭活動，讓業者竭盡所能的端出最佳的「牛肉」，公部門再針對優質個案予以獎助、推廣，如此，或能一舉提昇地區的觀光素質，讓旅客更加盡興，業者更有自信。這對於金門觀光能量的積累，才有實質的意義。

總之，金門國際包機能順利起飛，證明「事在人為」，在此，我們僅對戮力為公、鍥而不捨的公務員給予掌聲及鼓勵，然而，「行百里半九十」，在期盼人人更喜愛金門的同時，我們是否也該想想，如何讓金門的鄉親、旅遊業者更愛自己，畢竟，唯有綽約的風采與自信，才能讓金門昂首國際！