陸委會發布新聞稿宣布，小三通春節專案在2月6日到期後，從2月7日起，小三通專案常態化繼續實施，對此，金門縣長陳福海表示，將與縣府團隊針對旅客搭乘人數、地區醫療量能、兩岸疫情情況與各方需求做動態式的檢討因應；在地居民則表示，後續應朝向增班，與取消搭船赴廈需檢附48小時的核酸報告等規定。
小三通「金馬地區民眾春節交通專案」從1月7日實施以來，縣府團隊就積極向有關單位溝通爭取持續營運，行政院在綜合評估後宣布小三通在2月7日起專案常態化繼續實施。對此，陳縣長也在第一時間指示縣府團隊，持續針對旅客搭乘人數、地區醫療量能、兩岸疫情情況與各方需求做動態式的檢討因應，並爭取金門小三通逐步開放、滾動擴班，讓更多兩岸民眾可以搭乘，也讓小三通航線發揮更大功能。
但是陸委會所謂的「小三通專案常態化繼續實施」，適用範圍沒有擴及「台商中轉」，所以國民黨金門立委陳玉珍就批評，行政院此次同意續行小三通交通專案，根本就是原地踏步，連金馬人民前往中國都還要4天前造冊（8日起改為3天），且台商未被納入，是「為德不卒、沒有誠意」。就連前金門縣長李炷烽都表示，他看了幾遍陸委會新聞稿都看不懂專案和常態化有何不同？若要勉強區分，專案時間到可停止，而常態化是繼續實施下去。
小三通旅客的入境唾液快篩初期陽性率介於14.8％至20.5％，近期已降至2.2％，與從桃園機場、松山機場入境的快篩陽性比例差不多，桃機、松機都可開放讓國人自由進出大陸地區，獨獨小三通被另眼相待，拖累金門經濟復甦的步調，所以立委陳玉珍說她接獲許多鄉親反映意見，抨擊陸委會是在搬石頭阻礙小三通常態化。
另外，民眾普遍反映赴陸PCR問題，表示每人都需花費1500元做PCR，PCR費用比船票還貴，對經濟造成負擔，希望能取消這項政策，以便能更常探望家人等需求，因為實際上對岸根本沒有檢驗PCR證明。縣府則表示該項規範是陸方規定，但經縣府內部檢討，為了優化旅客通關的程序、減少購票等待的時間，自8日起，將由旅客自行將核酸檢測陰性證明結果確實填入大陸海關總署要求的健康聲明卡內，旅客於購票前僅需出示健康聲明畫面截圖，售票窗口不再查核PCR紙本證明。
這次的小三通常態化，立委批評是用一個所謂常態化的名詞來詐騙金馬民眾，因為和春節專案變化不大，每天還是一航班，鄉親想去廈門辦事一定得住一晚，小三通要常態化最起碼要做到三點訴求：其一，每天多一個船班來回，讓金門鄉親可以早上去，晚上回來；其二，取銷PCR證明，改採較便宜的檢驗措施；其三，適用範圍逐步擴及陸配、台商、台人的眷屬等。
過去20多年來，金門和廈門受惠於小三通，已成了一日生活圈，但自從2020年2月，小三通因為疫情喊卡，陸客造訪人次歸零，導致金門的相關觀光產業遭受嚴重打擊，損失超過60億以上，過去廈金兩地每年有近200萬人次的往來，「小三通」不僅連起親情、鄉情，還帶來無限商機，為閩台經貿交流合作融合發展打開了一扇大門。
行政院宣布小三通專案常態化繼續施行真的為德不卒，不僅未能對金馬兩地區注入活水，鳥籠式的小三通根本無助於地區經濟發展，行政院長陳建仁雖承諾會逐步滾動式檢討，讓兩岸間的交流更健康、活絡，但是所謂的滾動式檢討是多久一次？三天、五天或是一週、半個月，還是一個月？鄉親都如大旱在望甘霖，盼望早日能等到小三通真正的常態化，而不是玩文字遊戲，欺騙善良鄉親的感情。