中央各項計畫補助中特別是「前瞻基礎建設計畫」與「離島建設基金計畫」扮演著舉足輕重的角色，這兩大計畫既是政策支援的資金來源，更是檢驗地方政府治理效能、展現前瞻思維的試金石。   日前金門縣政府召開「前瞻基礎建設計畫暨離島建設基金補助計畫114年度第二季執行情形檢討會議」，縣長陳福海多次強調「用放大鏡來思考」與「實地走動管理」，這不僅是對工程細節與執行力的重視，更是對金門公共治理文化的一種期許與督促，看到縣府在公共建設推動、資源運用、團隊效能等多面向的努力與進步，也能嗅到未來發展的挑戰與可能突破之處。   金門的地理條件特殊，離島的發展先天不足，受限於人口規模、財源結構與基礎設施等因素，中央補助計畫無疑是彌補區域發展落差的關鍵。前瞻基礎建設計畫本身便是中央面對台灣區域均衡發展、基礎設施老化等問題的回應，透過長期預算與跨期執行，使地方政府有資源、有時間推動需要大手筆投資、細水長流經營的項目。而離島建設基金則更具有地方特色，反映出中央對於離島特殊性與差異化發展需求的尊重與支持。對金門而言，如何把有限的資金用在刀口上，用在能放大效益、創造多重外溢的點上，是縣府治理最核心的挑戰。   陳福海縣長多次點出：高額變更應盡量避免、公共藝術不該僅止於繳費了事、實地走動管理等關鍵字，恰好反映了在地方工程執行中常見的通病：規劃與現況落差、設計階段把關不足、後端執行追趕補漏。以「悠遊山外．映碧山湖海」為例，雖已完成竣工驗收，但變更比例高達46%，顯見初期規劃尚有許多未能充分掌握之處。變更與追加預算雖是工程執行中的常態，但若頻繁且比例過高，必然壓縮其他資源配置，延誤進度，甚至影響民眾觀感。陳縣長要求規劃階段「用放大鏡來思考」，好的公共建設，從不是單純把錢花出去，而是要從最前端的問題定義與現場調查就下足功夫，對空間、使用者需求、未來維護進行通盤盤點，避免執行過程頻頻修正。   金門擁有數量可觀的閩南聚落，許多建築結構老舊卻極具歷史文化價值。然而，如果僅以單棟建築、單件補助為單位，往往零星修復、孤島化，難以形成完整的觀光或文化體驗。因此，陳縣長指示將自然村進行分級、整體規劃，以指標性聚落為優先，串聯周邊文化資源，與觀光路線結合，這種「片區治理」的思維正是現代地方創生最需要的格局。金門若能在古厝修繕之餘，同步導入青年創業、文創品牌、在地故事導覽等多元應用，將傳統聚落活化成可運作的文化經濟單位，則每一筆補助都將轉化為可持續的觀光動能，而非只是靜態保存。   離島地區雖地處偏遠，但在資訊化時代，反而能藉由數位科技彌補資源不足與人力短缺的弱點。智慧水網整合全島水質、水壓與流量資訊，即時偵測異常並發出警報，不僅可減少漏水損耗，更有助於建構民生基礎建設的韌性，未來將大幅簡化行政流程，減少民眾往返奔波。這些看似不起眼的細節，其實正是金門與國際智慧城市接軌的起點。若縣府能在智慧治理人才培育、跨部門數據整合上持續深耕，金門未來在智慧交通、能源管理、觀光服務等面向都將具備更大施展空間。   在有限資源下追求最大效益，是每個地方政府的必修課，更是離島治理的必答題。金門縣府近年逐步建立起從規劃、執行到管考的系統思維，也顯示出縣長對「美好金門」與「和諧共融」成為具體可行的施政目標。從交通、基礎建設、文化保存到智慧治理，每一分前瞻與離島基金都是一項責任，也是一種可能。只要縣府團隊持續落實「用放大鏡思考」、「走進現場」、「跨部門協作」的執行計畫，未來金門必能在有限的資源裡，創造無限的可能，讓每一位居民都感受到真正的改變與前瞻治理的溫度。

  金門可耕地面積約6,300公頃，因為土地普遍貧瘠，加上降雨量偏少，只能種植旱作雜糧，如主要的經濟作物高粱、小麥和番薯、花生，基本上介於小型和微型農業規模之間，這也是有限耕地和收成不足以滿足地區人口需求，先民相繼離鄉背井，扶老攜幼下南洋謀生的主因之一。 縣農業試驗所做為具試驗性質的縣屬機關，早期擔負地方開發運用、推廣農業生產的任務，在先天條件不良的情況下，辛苦經營近七十載，仍在高粱、小麥契作、農機推廣和引進新品種瓜果試栽，並提供種苗給民眾栽培方面，取得一些具體成果。 近年，該所從以往半封閉式的經營模式快速轉型，不斷擴大與外界交流的項目和範圍，讓鄉親對相關業務有更多認識，也在專業知識與技術方面有實質獲得與改進，這是一個「老單位、新作為」，工作團隊齊心協力的展現。 今年暑期旅遊檔期，縣農試所再度推出「2025農遊金門」系列體驗活動，透過涵蓋農業、生態與飲食文化的豐富遊程設計，邀請民眾藉由親子同樂的方式，一起加入探索金門農林漁牧產業的行動。這是包括「烏金爪西肉胡椒包」、「跟著風雞探索西方」、「摸蛤採蔬雙享樂」、「御賜瓊林食光趣」等主題遊程，走向戶外，與土地對話，認識自己家鄉的知性活動。 以即將於8月2日登場的「摸蛤採蔬雙享樂」單元來說，主辦單位安排的一日體驗行程有5大亮點，包括走進成功海灘，認識蛤蜊生態、友善採集和走進菜園採收當季蔬菜，以及受到歡迎的風味午餐料理和DIY手作吊飾。 其中，有一項寓教於樂的知性設計，即是縣水試所大力推廣海洋資源保育，在2022、2023年進行花蛤族群分布調查，發現主要分布於后湖、歐厝、成功等沙岸的花蛤族群數量減少，原因可能與底質粒徑變化、採集強度、人為活動干擾影響有關，因此強化宣傳不要採捕小於10元硬幣大小的花蛤，以期海洋資源可以永續利用。農試所這項具協力式，現場體驗的活動，可以讓參加的學員透過實地觀察，自然學習花蛤採捕的原則，其中效益將比藉由文字、短片的介質宣導來得好，也更能深植學員人心，起到擴大海洋保護教育的作用。 針對地區農業發展，陳福海縣長有其融合性的主張，就是要達到「農業加值、觀光加乘」相輔相成的發展目標。縣農試所在地區農林漁牧的整合運用方面，因此有了一個明確的方向，透過地區農業文化與觀光體驗的相互運作，取得成功轉型和產業加值的成果，讓具地域性的金門農遊品牌，增加觀光旅遊的豐富、多樣內涵。 金門以觀光立縣，旅遊既是發展主軸，任何施政就要繞著觀光轉，才能讓這條經濟大動脈愈走愈順，愈來愈跳動有力。農業在金門雖是小規模經營，但也是整體經濟體系的一環，只要將自己的特色抽離出來，展現地區獨有的特殊性，就能有「小而美」的成果，為地區的觀光注入活水。 該所工作團隊在轉型的進程中，建立自有的農遊品牌，為地區觀光起到添薪加火的作用，努力的成果值得鄉親喝采。

  隨著教育型態的轉變和文化觀光的興起，博物館不再只是收藏文物、供人駐足觀賞的靜態空間，而逐漸成為啟發思考、連結社群、傳遞知識的重要學習場域。特別對金門這座歷史深厚、文化多樣的小島而言，博物館的角色更顯關鍵。金門文化園區所轄的歷史民俗博物館是金門唯一受文化部認證的公立博物館，串聯西園鹽場文化館、烈嶼鄉文化館等資源，並整合相關自然與人文資源，推動金門博物島的發展藍圖，至關重要。而各級學校與家庭如何善用博物館共創學習新願景，也關乎下一代的文化競爭力。   19世紀以來，博物館從國家意識形態的展示櫥窗，逐步轉型為促進公共教育的文化場域。當代博物館已超越單純的文物保存與展示，強調與大眾互動、教育、社群參與及文化對話，並透過展覽設計、互動體驗和教育資源，引導觀眾在自主探索中建構意義、培養興趣。學習科學研究指出，博物館的價值不僅在於知識傳授，更能點燃學習動機、啟發問題意識與促進批判思維。   近年來，金門提出「博物島」願景，以歷史民俗博物館為核心館，串聯全島的自然資源、傳統聚落、戰地景觀與無形文化遺產，建構多點串聯的「衛星館」網絡。這不僅提升文化資產保存與展示，也契合國際上「博物館島」的實踐趨勢。金門歷史民俗博物館承載著從閩南墾殖、海外移民、戰地政務到當代文化轉型的記憶，島上的自然與文化資源則如同一座動態的「生活博物館」，透過導覽、教育工作坊和在地參與，成為文化觀光的戶外博物館，彼此互補，形成整體性的深度體驗。   文化觀光的價值，在於讓遊客與居民共同理解並欣賞土地的歷史與文化，促進經濟發展的同時，也強化社會凝聚力與文化自信。金門透過核心館與衛星館的網絡，不僅能讓遊客分布更均衡、社區活化、創造在地就業，也能在國際旅遊市場中展現獨特的文化魅力。   今日，博物館已經是「非正式學習」（informal learning）的重要資源。作為學校正規課程以外的學習，博物館是「自由選擇學習」的場域，人們在其中以自己的興趣、節奏和目標學習。研究顯示，非正式學習環境像博物館這樣的場域，對於培養孩子的科學素養、藝術感受力和歷史意識具有不可取代的作用。尤其是金門這樣的博物館島，可以讓人們在走訪展館、參觀聚落或探索自然環境的過程中，從對話、體驗與互動中學習，超越課堂的限制。   從社會文化學習理論看，家庭和同儕在博物館的集體互動過程，也是學習的重要推力。家長可以引導孩子提問、討論、觀察與比較，進而理解更深的概念。同樣，老師與導覽員的對話式引導，也有助於學生從表面的事實記憶，轉向更有深度的批判性理解和學科知識的建構。   因此，各級學校課程若能與博物館資源有效結合，將大大拓展學習的場域與形式。幼兒園和小學階段的孩子，特別適合透過博物館的感官體驗、遊戲式導覽、手作活動，激發好奇心和探索精神。中學則可結合課程內容，利用博物館進行專題探究、歷史情境模擬、跨學科學習。大學更能利用博物館進行田野調查、文化研究和服務學習，深化專業知識與社會責任感。   為促進這種結合，金門各級學校可與博物館共同設計教案、開發學習單、策劃專題課程，並安排預訪、現場學習和後續反思三階段活動。博物館方面則可開發適合不同年齡層與學科的導覽路線和數位學習資源，培養學生成為「博物館素養」的終身學習者。   除了學校教育，博物館更是親子共學的理想空間。金門的博物館島建設可進一步設計以家庭為單位的互動遊戲、合作任務和探究活動，讓父母不僅是陪伴者，更成為孩子學習的引導者與合作者。未來，隨著數位科技和社交媒體的運用，博物館還可以發展更多個人化、互動化的學習體驗，並透過線上平台延伸到家庭和課堂之外，形成完整的學習生態系統。 若能這樣，這不僅是金門的契機，也是一種面向世界的文化自信和教育願景。

  眾所周知，金門鄉親投資或持有廈門或大陸房地產規模至少在萬套之上，所以大陸的宏觀經濟，甚至兩岸關係的親疏及鬆弛與否，對金門鄉親持有之房產價值前景至為重要；對於眼下廈門或大陸各城市房產下行，有不少鄉親基於過往投資慣性，不免認為大陸房地產已經回落甚多，而萌生「抄底」想法，以為現在入場投資大陸房產，有大概率是逢低進場，將來升值及獲利可期。這種想法在普通經濟週期不能說有錯，但是在肉眼可見的經濟通縮週期，則有可能要吃大虧。   通縮週期的特徵之一，就是銀行存放利率下調、貨幣空轉、需求萎縮及房產貶值帶來的資產縮水。截至2025年5月，大陸M2規模達325.78萬億元（GDP的2倍），同比增長7.9%，但CPI同比卻下降0.1%。這種背離源於：超發資金滯留金融體系，未能有效注入實體經濟，也就是俗稱的「貨幣空轉」；另外，居民收入增速放緩（如就業壓力加劇）抑制消費，企業被迫降價去庫存，形成「通縮迴圈」。   而通縮對家庭財富必然帶來影響，最顯著的就是以房地產為代表的大型資產大幅縮水與各項投資面臨困境。以大陸而言，其全國房價較歷史峰值回落32%，一線城市非核心區跌幅顯著；如北京五環外回落18%，上海部分房產價值縮水32%，許多三、四級城市所在，甚至下跌超過七成。而廈門主要城區雖然抗跌，但五緣灣及島外周邊也已經大幅回落。   當前（甚至未來），無論大陸或台灣，投資房地產都不是一項良好選擇，尤其台灣與金門地區，高位房價必然會在全球性經濟通縮的衝擊下，步入當年日本及如今大陸的後塵，也就是長週期的下跌。而眼下大陸的房地產是否已經跌夠了？是否已經到底部？很明顯，不但沒有到底，而且，未來很長一段時間，房地產投資也不會有春天。   眼下大陸，天量的空置房及腰斬的出生人口，已經預判了大陸的新增房產投資需求壓力重重；尤其，未來大陸隨時有可能開徵「房產稅」。在經濟通縮與房產稅改革的雙重壓力下，家庭財富管理面臨前所未有的挑戰。從已知的房產稅稅率設計框架來看，未來大陸房產稅機制可能會根據不同城市而有不同徵收稅率，不過可能採用「人均免徵面積+超額累進稅率」（如40-60㎡／人免徵收，超面積部分稅率則徵收0.4%-1.2%）。例如廈門稅率為1%，那麼一套一百多萬人民幣的房子，每年光繳納房產稅，就可能超過一萬人民幣，而且是要年年繳納。   對於只有一套且小面積自住用的鄉親而言，房產稅的影響或許不大，但對於擁有多套的投資客來說，往後持有的房產，不僅增值困難，就算想要賣出變現，也極為不易；往後，再加上房產稅與折舊、甚至負債、貸款，這類房產投資有可能變成負資產。所以，在當前經濟通縮週期，社會發行貨幣充裕但大型資產卻不斷縮水，未來房產稅政策必將造成多重影響；對於在廈門或大陸持有多套房產的金門鄉親而言，考慮加速資產置換，主動應對經濟通縮週期與房產稅政策，方能在財富重構中穩中求進。

  台灣四面環海，離島星羅棋布，自古以來「行船」就是連接本島與離島的重要命脈。近年來，交通部積極推動「藍色公路」，以期結合海洋觀光與離島交通，在仲夏時節隆重推出多條新航線，包括布袋-澎湖-金門的限定航班，為金門的觀光與發展注入新的想像。然而，藍色公路的營運並非無懈可擊，在銳意開拓的背後，仍有不少現實的挑戰與限制。   首先，金門發展藍色公路最顯而易見的優勢便是觀光價值。金門擁有戰地文化、洋樓聚落、閩式古厝及壯麗海岸線等資源，每年吸引大批遊客抵金；目前旅客多仰賴飛機往返，但空運量能有限，特別是尖離峰效能難以衡平，且容易受到天候影響，時不時便有「封島」之虞。就此，藍色公路提供了一種不同以往的旅行體驗，讓旅客在船上享受夜航觀星、迎曙光、船上演出等，將「交通」變成「旅遊」的一部分，無疑提高了遊程的多樣性與趣味性。其次，藍色公路強化了交通韌性。金門地處海峽中線，霧季時飛機經常延誤或停飛，而藍色公路可在空運中斷時擔任「備援」的角色，維持人流、物流不中斷，因此，藍色公路並非僅僅是觀光性質，更是攸關安全與民生的重要基礎設施。最後，藍色公路有助於帶動區域共榮。布袋-澎湖-金門航線將三地串連，旅客可透過這條航線體驗多個離島遊程，帶動地方經濟效益，讓離島的觀光資源被更多人看見。   事實上，發展藍色公路並非沒有挑戰。首先是時間成本的問題，即便採夜航節省住宿，船程時間依舊遠遠超過飛機航程，因此，藍色公路的客群多半侷限在對「慢旅」、「深度旅遊」有興趣的族群，市場規模有限。其次是金門冬季風浪較大，夏秋颱風頻仍，海象狀況不佳時航班容易取消或延誤；此外霧季期間，觀光船可成為備援，但能見度低、風險高，也會影響營運。再者，金門欠缺適合大型觀光船靠泊的現代化碼頭，登船與岸上接駁設施仍待改善，如此將影響旅客觀感及體驗，不利觀光發展。最後是「週期性」問題，非旅遊旺季可能出現載客不足、航線虧損的情況，對業者營運造成壓力，如何讓藍色公路全年都「跑得動」，而不僅止於「季節限定」，亦是一大考驗。   然而，儘管存在限制與挑戰，若能「精準定位」與「逐步妥善」，金門藍色公路仍有可為。首先，以「觀光體驗」為核心，吸引對慢遊、深度體驗、家庭旅行、團體旅遊等市場有需求的客群，搭配夜航特色、船上活動，強化「船程即旅行」的理念，打造獨特賣點。其次，逐步改善港口與船舶設施，規劃大型觀光船停靠碼頭，完善旅客服務中心、接駁巴士等設施，提升整體體驗。此外，觀光遊程還應與本地文化、節慶、戰地體驗深度結合，推出主題式套裝行程，提高旅客停留時間與消費。最後，建立「季節性營運＋應急備援」的雙軌策略，兼顧社會責任與營運效益，確保藍色公路的公益性角色得以發揮。   總之，打造金門藍色公路，非僅是多出一條航線，而是透過海洋觀光、離島交通與區域發展的整合，讓海洋成金門連結外界的橋樑。面對限制與挑戰，唯有以長遠規劃、完善設施、精準定位、靈活經營，才能讓藍色公路真正成為金門觀光的新亮點、離島永續的新典範！

  金門，這座浸潤著戰火記憶與歷史滄桑的島嶼，即將在今年八月中旬，迎來一場洗滌塵埃、撫慰心靈的盛事--「金門地區啟建二○二五兩岸和平消災祈福超薦水陸大法會」。這不僅僅是金門縣佛教會與財團法人金門大佛園區開發基金會共同擎起的宗教盛典，更是於當前風雲詭譎的國際與兩岸局勢下，一股匯聚眾生善念、虔心祈願和平的宏大倡議。日前，籌備處的正式揭幕，猶如一顆希望的種子破土而出，象徵著這股和平的暖流，正緩緩從金門這方淨土，流向兩岸，乃至全世界。從以下四點，進一步解析水陸大法會的時代意義。   首先，此次法會緣起於二○○四年，前縣長李炷烽高瞻遠矚，首開兩岸消災大法會之先河，其「戰爭無情，和平無價」的肺腑之言，如晨鐘暮鼓，至今仍在金門人的心中迴蕩不已。今縣長陳福海感念這份跨越時空的慈悲，將古寧頭戰役喻為兩岸關係的「赤壁之戰」，深知唯有智光燭照，方能避免戰火荼毒生靈。當前，台海局勢被視為全球最具潛在衝突的區域之一，金門各界有識之士再次挺身而出，期盼藉由佛陀慈悲平等的精神，結合十方眾生的願力，為兩岸祈求一份永恆的寧靜。這不僅是對過往苦難的深情回應，更是對未來祥和的殷切期盼。   次則，作為佛教最為莊嚴隆重的超薦盛會，其意義深遠，旨在超度沉淪亡魂、滌淨災厄，並為世間帶來福慧與安康。此次法會的協辦單位，如潺潺溪流匯入汪洋大海，涵蓋了圓光佛學會院、廈門南普陀寺、浯島城隍廟以及金門諸多宗教寺廟團體，展現了跨越地域與宗派的廣闊胸襟。中國佛教會代理理事長心茂長老曾指出，這場法會承載著芸芸眾生深切的願心，而籌備處的成立，正是為凝聚各方心力、確保法會順利進行而搭建的橋樑。這份廣泛的約定與共識，正是金門作為兩岸和平象徵，透過宗教文化的深厚底蘊，凝聚人心、促進和諧的最佳印證。   第三，從金門發出的和平之聲。金門深厚的宗教文化底蘊，正是多元信仰和諧共存的縮影。水陸大法會的舉辦，不僅是一場弘揚佛教慈悲精神的宗教盛事，更是向社會注入正向能量的靈性展現。金門縣佛教會性海法師也回憶起首次舉辦兩岸法會後，兩岸交流日漸順暢的歲月，而今兩岸氛圍再度趨於冷冽，他希望能為兩岸和平「推一把」，讓戰爭的歷史不再重演，讓那段刀光劍影的記憶，永遠封存在塵封的書頁裡。這份來自金門的真摯祈願，超越了世俗的政治藩籬，觸及到人類心底那最為質樸、最為深切的和平渴望。   最後，這場預計於八月十五日灑淨、並於八月十六日至二十二日在金湖國中莊嚴啟建的水陸大法會，其所需的人力、物力與財力都堪稱浩大。主辦單位特別說明，此次法會的善款將如百川歸海，來自十方善信的涓滴捐助、功德金收入以及各級政府與民間團體的慷慨襄助。所有捐款將採獨立帳戶並專款專用，確保每一份善款都能如清澈之水，精準無誤地用於法會的順利進行。這不僅是對大眾信任的崇高尊重，更彰顯了法會的莊嚴與透明。   整體而言，金門水陸大法會的啟動，不僅是金門宗教界的一件大事，更是兩岸關係中一個溫暖而有力的註腳。在充滿不確定性的時代裡，我們比以往任何時候都更需要這樣一股匯聚善念、祈願和平的力量。願這場法會能如和風細雨，為金門、為兩岸、乃至為全世界，帶來真正的和平與安寧。

  「產業」與「觀光」是一體兩面、相輔相成，具有互通、互利的結構關係。只有產業獲得推進式的發展，觀光才能做得紅紅火火，也只有客源能做到源源不絕，產業的輪子才能不停前進。   金門是島嶼型的輕經濟，除迄今年七月員工數為1170人的金酒之外，一般產業規模都不大，但只要做出自己的品牌和特色，仍可在浩瀚的市場大海裡，被廣大的消費大眾看見，從而強化和展現自己的競爭力。   以往，講到金門就可聯想到高粱酒、貢糖和菜刀，後來再加入風獅爺、一條根、麵線和牛肉乾，這些都是深植人心的地方特色產品，但近年在公部門與地方產業業者、文創工作者的共同努力下，新一波的特色產品不斷湧現，這可從一些陶瓷、織品、紙卡、生活用品類，洋溢「金門味」的系列作品，看到金門掙脫傳統框架，表現兼有場域和人文底蘊特色的努力方向。   土、特產是具地域性、代表性的地方傳統東西，在各地競相美化包裝，凸顯產品特色的情況下，愈來愈多的創意和人文內涵被附加其中，金門也不例外。一些生活用品如風獅爺、水獺和鱟錀匙圈，或以傳統民宅牆壁花磚為設計主體的杯墊、馬克杯，都有讓人驚艷的精彩巧思。尤其是特產業者也願意委託專業設計團隊，在包裝組合上展現豐富創意，都可看到產品價值的往上提升。   縣文化局在呂坤和局長任內，即曾針對已有700餘年歷史的西園鹽場，重新規畫復產工作，特別砸下高額獎金舉辦文創、包裝設計比賽，吸引全台521件作品角逐高下。許正芳局長任內的「金門花帔設計大賽」，洋溢閩南民俗風格的精彩作品，讓人看見穿越古今的美感，同樣讓人印象深刻。   該局另主辦的「藝鳴金揚：金門設計問鼎計畫」，鼓勵大專校院系所師生以金門地區文化意象及特色產業為發想主軸，目的都在實質提高金門特色產品的國際行銷及市場價值。   縣府今年規畫再於8月1日至3日在台北車站一樓多功能展演區舉辦「2025金門特色產業嘉年華」，涵蓋文創、伴手禮、食品與青創品牌等產業代表，採展售、互動、行銷三合一的模式，推動「產業+觀光」的雙軸活動，提供饒富金門風味與文化創意，不一樣的購物體驗，屆時可以看到多少精彩物件，值得大家拭目以待。   這項具展演性質的活動走出金門，跨海前進台北都會區，目的是讓廣大的人群看見金門，基本上是一個交流平台的構築，最終目標還是引起大家的關注，願意來到金門和探索金門，也就是做到產業與觀光的結合，起到促進地方發展的作用。   正如同縣府產業發展處指出，近年金門觀光已逐漸從傳統景點走向深度體驗與主題旅遊，而在地特色產業的興起，正好成為觀光轉型的重要推手，未來將持續透過推動品牌建立與輔導在地業者提升商品力、包裝力與行銷力，來建構金門的旅遊商品體系。   這是一個整合公部門與業者力量，進一步優化金門特色產品和擴大觀光效益的工作，遠景相當令人期待。

  每年夏天隨著交通部觀光署「觀光亮點獎」的票選活動啟動，全臺各地旅遊業者、地方政府與公私協力單位再次卯足全力，要在這場網路人氣的競逐，更是地方軟實力的展示中脫穎而出。   2025年第二屆觀光亮點獎，共有191處景點、52個單位參賽，涵蓋了自然生態、文化歷史、文創體驗、地方品牌等多元面向。作為離島觀光代表之一的金門，憑藉著獨特的歷史紋理與不斷翻新的觀光布局，再度在亮點獎中推派四大景點參賽，從習山湖的生態園區到後浦16藝文特區，從陳景蘭洋樓的異國風情到經武酒窖的品牌再造，展現了金門從「軍事據點」到「觀光島嶼」的轉型軌跡，也映射出在地既有資產上尋找出路、開發新貌。當一顆顆被看見、被票選的「觀光珍珠」在地圖上串起，背後映照的是臺灣地方觀光產業與社區永續發展的理想與現實。   回顧第一屆觀光亮點獎，吸引超過百萬人次參與線上投票，也帶動了不少國內外媒體報導與遊客關注。當政府部門以獎項為媒介，促進地方積極盤點資源、重新包裝亮點，公私協力的效應不只在票選數字，更在於促成了跨部會、跨區域、跨產業的對話。從資源提供、專業審查到品牌加值，都試圖讓地方的潛力能量透過「亮點獎」這個舞台被放大。從這個面向看，觀光亮點獎不是單純的排名競賽，而是一次全臺規模的觀光資源總盤點，更是一場「地方如何敘事」的集體演練。   在這場全國競逐中，金門今年提出的四處亮點，很好地詮釋了地方觀光如何從單一形象，朝向多軸發展。要吸引旅客，就必須讓景點不只是「存在」，更要「動人」，而這份說故事的能力，考驗的不只是縣市政府的執行力，也檢視當地社區、產業鏈與公部門間的協作網絡緊密合作。從「亮點市集」到「亮點選讚週週抽」，觀光署將票選活動辦得有聲有色，吸引的不是一時的點擊，而是希望形成一股全民關注、投票、分享與實地造訪的滾動效應。   對金門而言，離島身份意味著在資源、交通與觀光客源上本就相對弱勢，如何在全臺近200處亮點中脫穎而出？除了景點本身要足夠有故事、有魅力，更關鍵的是如何喚起「金門人」與曾造訪過金門的「金門粉」的認同感。觀光亮點獎某種程度也是地方品牌競爭力的體現，投票數字背後反映的是地方社群的向心力、號召力與網路操作能力，這對許多小地方來說，何嘗不是另一種軟實力的考驗？   金門在觀光資源整合上，愈來愈重視與地方創生、文化保存、青年返鄉結合。近年來，透過補助計畫、在地品牌孵化、導入智慧導覽等方式，縣府與鄉鎮公所嘗試跳脫以往單一景點推銷的思維，而是打造整體旅遊路線與深度體驗，這是許多偏鄉、離島要翻轉觀光依賴結構的重要方向，也是臺灣觀光能否往「質」發展的關鍵指標。   亮點獎的核心精神，是希望透過全民參與，找出最具潛力、最值得走訪的景點，但對地方政府與社區而言，獎盃與票數終將成為過去，留下的是如何把這一顆被看見的「珍珠」串成一條產業鏈、一個文化鏈，甚至是一座永續發展的生活圈。   對金門來說，未來如何吸引更多海內外旅客從「一日遊」走向「深度慢旅」，如何把軍事歷史與閩南聚落保存轉化成教育與文化價值，如何讓生態與文創彼此交織，形成具國際競爭力的離島品牌，這些都是在一場場票選背後，更值得被關注的根本課題。   社會各界若能看見觀光亮點獎背後「共榮、共好」的潛力，從一張選票、一個分享連結，走到一趟實際造訪與在地消費，就是讓觀光亮點從數字化為具體發展的最佳證明。

  7月15日是台澎解嚴日，此刻離1987年的台灣解嚴已整整38年，但適值國內政壇大罷免最後攤牌時刻，相對於往年在台灣解嚴日前後熱絡的紀念活動，今年則相對冷清。   純就歷史脈絡而言，2025 年無疑是具有指標意義的年份，因為台灣澎湖從1949戒嚴至1987解嚴整整38年，而從1987年7月15日解嚴日至今恰好也是38年，亦即，台灣在解嚴後開啟的民主化歷史，自此即將超越戒嚴時間。就這個角度來說，2025年7月15日堪稱台灣民主進程的重要分水嶺，象徵台灣已真正揮別威權社會，告別肅殺、悲情的戒嚴歲月，迎向更加多元與包容的民主體制。   然而，從過去一年日趨對立與撕裂，又不得不令人憂心，原本和諧的社會，在一次次的衝突、對抗與分裂下，是否正走向更加萬劫不復、難以挽回的境地？   誠如所見，「大罷免」已進入最後一周，正是朝野與正反雙方廝殺最為激烈的時刻，此刻再多的理性呼籲，也敵不過兩方亢奮支持者高張的情緒，但看到不同立場的團體或民眾就在街頭叫罵甚至衝突，有識之士也不免憂心，已然撕裂的社會如何重拾往日的包容與和諧？只能期待在「大罷免」投票結束後，朝野領袖、社會賢達能共同呼籲並展開具體行動，讓社會復歸平靜，朝野重回政策競爭主軸，以有益於國計民生的法案，努力爭取選民認同與支持，這或許是台灣解嚴38周年最有意義的紀念方式。   可以確定，台灣社會僵局仍待朝野領袖省思與行動，而我們如果將視野從台灣澎湖擴大成台澎金馬，更是別有一番光景。無可諱言，自1987年台灣解嚴以來，隨著總統直選與國會的定期改選，台灣意識也逐漸成為多數台灣人的認同基礎。然而，迄今為止，國家的國號仍然是「中華民國」，有效統治範圍除了台灣與澎湖，尚有台灣海峽西側的金門縣與連江縣，同以解嚴為例，金馬之解嚴就整整晚了台澎5年，依此，少了金馬，台澎兩地如何宣稱等同於中華民國？相反地，正因為有台澎金馬，成立於1911年的中華民國也更有存在與發展的基礎，也更有與對岸「中華人民共和國」隔海分治的底氣。   令人遺憾地，近年來，隨著台灣意識益加蓬勃發展，原本應該屬於台澎金馬生命共同體的金門與馬祖，在部分獨派人士的論述與主張中，不時有除之而後快的發言，對金馬民眾的兩岸觀點多所抨擊嘲諷，甚至不乏乾脆放棄金馬以彰顯台灣不屬於中國的主張。殊不知，這樣的氛圍不僅完全不能同理金馬居民的歷史經驗，也全然無助於兩岸關係的和平發展。   我們以為，縱使兩岸隔海分治已長達76年，但兩岸的關係卻絕不能因此簡化成互不隸屬或毫無淵源的兩國，金門與馬祖的存在，以及中華民國有效統治金馬的事實，足能證明兩岸錯綜複雜、千絲萬縷的關係。   基此，我們誠摯期待台灣民眾能敞開心胸，以更具歷史縱深的高度，同理金門、馬祖兩地居民有別於台灣的歷史境遇，在強調台灣意識的同時，也能正視金馬的主體性，金馬的存在，不會妨礙台灣意識的確立，更可以加深台海的戰略縱深，提升台澎金馬命運共同體的認同。綜觀國際、兩岸與國內情勢，2025年無疑是個動盪紛擾的年度，如何維持台海和平，促進社會對話，提升國人對命運共同體的認識，有待朝野與社會共同省思。

  縣府於6月2日召開「金門縣氣候變遷因應推動會114年度第1次會議」，針對「第二期溫室氣體減量執行方案」執行情形及「氣候變遷調適執行方案」核定內容進行討論，各項指標雖皆執行良好，然仍未涉及重要的文化議題，值得關注。   永續發展是21世紀全球共識，而氣候變遷則是當代最重大挑戰。1995年首屆聯合國氣候會議（COP）以來，全球因應策略歷經1997年京都議定書聚焦溫室氣體減量，到2015年巴黎協定確立「減緩＋調適」雙軌政策架構；隨著各地氣候災害頻繁，近年全球氣候治理愈加重視「韌性」，並以「調適」（Adaptation）作為因應氣候變遷的主導觀念。   文化遺產作為社區集體記憶的載體，益發受到重視並納入氣候行動視角之中。2023年COP28通過全球氣候韌性框架UFGCR，將文化遺產納入全球調適目標（Global Goal on Adaptation，GGA）第9g項明文指出：文化遺產目標至2030年「發展調適策略，保存文化傳統與遺產，並規劃由傳統、原住民與地方知識所引領的氣候韌性基礎設施」。這是全球首次將文化遺產納入氣候調適核心目標之一，重點包括：1.保護有形與無形遺產；2.利用在地智慧與傳統方法建構氣候韌性；3.強化社區參與與知識多源性整合，宣示調適不再只是生態或經濟，也應涵蓋社會文化層面。   我國於2023年將《溫室氣體減量與管理法》更名為《氣候變遷因應法》，明定減緩與調適並重的治理架構，象徵與全球趨勢接軌。2024年，政府公布第三期調適行動計畫，特別將「氣候變遷調適能力建構」訂為重點，其中「社區為本調適」被列入行動策略中；說明透過社區力量強化調適效能，是一項重要政策，然而計畫中缺少具體規劃與作為，特別是未將文化與文化資產納入，明顯不足。   回應上述清楚地國際趨勢，有幾項需要及早注意並規劃的重要工作；首先是社區文化資源盤點與指標串聯，參考HACA建議建立縣市與社區層級的文化與文化遺產調適盤點基準，導入並統計調適政策的數量，落實9g項中的量化指標。過程中應強化社區參與包容性程序，如多方參與比例並納入計畫評估。   其次，結合在地社區傳統知識導入基礎設施調適評估，如公共設施（如水圳、堤岸、空間改造等）透過調適計畫納入傳統工法或材料，尊重並導入傳統組織社群運作方式協助因應短長期災害經驗，以對應9g項指標#2。   再則為教育資源培育與多方合作與成果分享平台，將文化韌性調適課程與社區種子培力列入計畫指標，衡量「具地方特色文化調適教育活動數量」與「參與人次」，並納入調適計畫評比指標，進一步建立資料庫平台，匯整地方資訊、工具包與調適案例，促進跨社區學習與國內外文化調適工作的交流與經驗分享。   綜上，社區傳統文化在氣候變遷調適策略中具有關鍵意義，更是與全球協作的重要機會與挑戰。建議次階段政策應首重於建立「文化韌性調適指標機制」，將文化與文化資產與國家、地方氣候變遷調適計畫連結；強化社區參與協作，結合教育、資金、平台分享等資源，將文化價值融入調適機制。唯有如此，非但強化我國社區因應氣候挑戰的韌性，更可以由從傳統知識文化為基底，建構具自我認同的永續社會。