每次到了過農曆年前後，似乎每家每戶都會遇上這個傷腦筋的問題，之前忙訂機位，或者是等補位，也許是到時忙著現場補位，再怎麼辛苦，都是為了「回家過年」！

過年前，哥忙了好久仍訂不到機位，猶豫半天，還是決定除夕前一天早點到機場補位；早上四、五點起床，趕到機場開始漫長的等候，等到晚上七點，總算加開班機可以回來，聽說還是因為馬祖大霧關場才有機會；鄰家嫂子本來訂到初一的機位，但想早點回來而在除夕當天去補位，從一早補到晚上七點，所幸補上了，否則隔一天情況又不同了。

侄子同學從台北回到金門，坐飛機坐了「三個小時」，真是夠久的，因為飛機飛到了金門上空，大概能見度低或別的原因，在上空盤旋停留許久後再原機飛回台北加油，然後再回金，她今年過的這個年肯定難忘；大年初一，弟一早到機場，可是天公不作美，早上用肉眼就看得到霧很濃，至少比除夕濃多了，有點經驗的我們知道若要有「轉機」可能到等到近中午，而可想見的是：機場肯定是人滿為患，回不來的、出不了境的，果不其然，近正午一連十二班，我用筆在紙上劃記，然後班機就比較正常了。

每到這個時間，總是要看「機會」，用手機、用室內電話，打金門的、打台灣那頭的航空公司，常常是打得手酸，電話還是佔線中，幸運的有人訂到了，訂不到的就把希望放到「加班機」上。弟本來要去坐船的，後來因故取消，但回到家中說了頗有意含的話：金門縣政府在做什麼，也不會為金門人爭取權益，我們是要回家「過年」的，又不是要回家「玩」的，訂位訂了二個小時一通也打不進去！是啊！我們住在飛機航道下，一級噪音管制區，每天抬頭就看得到飛機從上空飛過，從早飛到晚，不誇張，是除夕前後吧！好晚了，還有飛機飛回台灣，我朝時鐘一看，哇！十二點，晚上十二點耶，真是擾人清夢！

從早飛到晚，除了一點點可以耳根清靜的時候，或者是霧鎖機場的時段，真的是班班客滿嗎？有點懷疑！那機上都是要回金門過年的嗎？又有人質疑，我們有那麼多金門人在台灣嗎(聽說去爬山的觀光客絡繹不絕，想來不少人是選擇來金門過年)？不想求證，只是每年都這樣，所以才會有人選在熱門時段以外的時間回來過年，當然那樣的意義重在團聚，而不重在「幫忙拜拜」，我的確聽到有長者在吐露心聲：「娶媳婦是娶名聲的啦！我們這一輩的人從早時拖到現在，還不是要繼續，你看年輕人現在都還在睡覺：：：」。

上空的飛機有空就飛，機聲此起彼落，機位有沒有則有時靠的是機會，說白一點也許是「運氣」，這是金門人的宿命嗎？再看馬祖，連續幾天關場，從早守候到晚仍回不了家，那種心情，真的是到了有口難言啊！再怎麼有耐性的人也被磨得沒耐性了吧！有點悲哀的外島人！

今年年假較長，然而不管多長終需回到工作崗位，訂到機位的是幸運的，他一大早四、五點多就到機場候補了，可是從早等到晚，沒補上，只好又回來，白白浪費一天在等機上，第二天一大早三點多又去磨耐性，然後是又一天過去了，徒勞無功，聽說本來以為是排到「十幾」號的他，突然一會兒之後變成了「一百多」號，因為每個去寫的人都寫了「十幾個」名字，最後看破了「穩心」去坐船。　　

像這樣能不能補到，要補多久都是未定數，若是來去都在等候的人，想來更能體會「團圓」的可貴了吧！而聽說有些票可能是熟識的人訂走了，再來是什麼「金廈一條龍」的，好多人在傳著：「你怎麼不去向旅行社買，只是多給他幾百元」，一定要這樣嗎？那我們平凡老百姓有沒有任何權益可言呢？「明年再這樣，就不回來了」，如果人人都這樣想，那我們的過年氣氛會變得如何呢？很難想像！

我常拿著相機去散步，一有機會捕捉到飛機的身影總是不放過，它飛過金門的田野、海邊、村落，降落在村後的跑道上，一路向前滑行，總覺得明明它就飛在我們的上空，照理說是近在咫尺，可是，有時需要它時，它卻又可能遠在天邊！機聲、機位、機會的聯想讓我感慨頗多！